Porównaj moc (180 KM vs 508 KM), bagażnik i cenę (219 600 zł vs 277 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Holidays czy Kia EV9.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Citroen Holidays jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 219 600 zł , podczas gdy Kia EV9 kosztuje 277 600 zł . Różnica wynosi około 57 986 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Kia EV9 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 508 KM zamiast 180 KM. To różnica około 328 KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia EV9 jest w niewielkim stopniu szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Citroen Holidays kończy na 170 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia EV9 ciągnie istotnie mocniej – 740 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 340 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Kia EV9 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 4.
Pod względem masy własnej Citroen Holidays jest ledwo lżejszy – 2 235 kg wobec 2 392 kg. Różnica to około 157 kg.
Pod względem ładowności Citroen Holidays wypada wyraźnie lepiej – 865 kg wobec 615 kg. Różnica to około 250 kg.
Kia EV9 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Citroen Holidays to auto, które nie musi się kreować na gwiazdę — po prostu zabiera rodzinę i bagaże tam, gdzie chcesz, bez marudzenia i nadmiaru komplikacji. Przyjazne wnętrze i lekko wakacyjny charakter sprawiają, że każda trasa zaczyna smakować jak mini wypoczynek.
szczegółyKia EV9 to odważny, elektryczny SUV, który przyciąga spojrzenia nietuzinkową sylwetką i przestronnym, dopracowanym wnętrzem. Dla kierowców szukających komfortu, nowoczesnych rozwiązań i dużej praktyczności to propozycja, która potrafi zaskoczyć — i to nie tylko na stacji ładowania.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
219 600 - 232 800 zł
|
Cena
277 600 - 399 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
7,9 - 8,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19,5 - 22,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
443 - 563 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
99,8 kWh
|
|
CO2
208 - 211 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
6 - 7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 235 kg
|
Masa własna
2 392 - 2 664 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
333 L
|
|
Długość
4 981 mm
|
Długość
5 015 mm
|
|
Szerokość
2 010 mm
|
Szerokość
1 980 mm
|
|
Wysokość
1 990 mm
|
Wysokość
1 780 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 318 - 2 393 L
|
|
Ładowność
865 kg
|
Ładowność
542 - 615 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
150 - 180 KM
|
Moc KM
204 - 508 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,6 - 9,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
370 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 740 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
110 - 132 kW
|
Moc kW
150 - 374 kW
|
|
Pojemność silnika
2 184 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Kia
|