Kia EV9 SUV - od 277 600 zł

5 (1 Opinie)
oceń

Kia EV9 SUV zachwyca 508 KM 563 km oraz atrakcyjną ceną od 277 600 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 277 600 zł
EV9

Kia EV9

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 204 - 508 KM
  • Zużycie kWh/100km : 19,5 - 22,8 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 443 - 563 km

Wygląd, który zajmuje przestrzeń

Kia EV9 ma sylwetkę typową dla olbrzymiego, nowoczesnego SUV-a — linie są proste, przód masywny, a rozstaw kół podkreśla terenową prezencję, co na drodze oznacza wyraźną obecność. Wymiary nadwozia nie pozostawiają wątpliwości — długość około 5,01 m, szerokość 1,98 m i wysokość około 1,78 m sprawiają, że to auto zwraca uwagę zarówno w mieście, jak i na trasie. Detale, takie jak świetlna listwa i proste panele boczne, nadają EV9 nowoczesnego charakteru bez przesadnej ekstrawagancji. Warto pamiętać, że oferta obejmuje różne warianty mocy, napędu i baterii, więc wygląd może iść w parze z odmiennym charakterem jezdnym.

Wnętrze: przestrzeń premium z nutą praktyczności

Kabina EV9 stawia na komfort i wyraźne materiały, z dużymi, czytelnymi wyświetlaczami oraz miękkimi tworzywami tam, gdzie dotyka się je najczęściej, co daje wrażenie klasy wyższej niż typowy SUV klasy średniej. Dostępne są układy 6- i 7-miejscowe, co pozwala dopasować konfigurację do rodziny lub przewozu pasażerów, a fotel kierowcy i fotele przednie oferują dobre wsparcie nawet w dłuższych trasach. Ergonomia jest przemyślana — większość funkcji znajduje się w zasięgu ręki, a widoczność na przód jest bardzo dobra dzięki wysokiej pozycji za kierownicą. Elementy wykończenia i duże przeszklone powierzchnie nadają wnętrzu jasności i poczucia przestronności.

Siedzenia, bagaże i codzienne manewry

EV9 radzi sobie z przewozem ludzi i bagażu: z trzecim rzędem w miejscu kuferek jest naprawdę niewiele — około 333 l — ale po złożeniu siedzeń przestrzeń rośnie do około ~2 300 l, co w praktyce oznacza możliwość zabrania większych przedmiotów podczas wyjazdów. We wnętrzu jest wystarczająco miejsca dla dorosłych w drugim rzędzie, a konfiguracje siedzeń dają elastyczność przy codziennych zadaniach i przewozie dziecięcych fotelików. Manewrowanie w mieście wymaga uwagi ze względu na rozmiary, ale systemy wspomagające i dobra widoczność minimalizują stres podczas parkowania. Podłoga bagażnika i dodatkowe schowki ułatwiają organizację drobiazgów na co dzień.

Na drodze: spokój wielkiego SUV-a

Pod względem dynamicznym EV9 oferuje szerokie spektrum charakterów — od wersji spokojnej i oszczędnej po mocne warianty z przyspieszeniem rzędu 4,6 s do 100 km/h; najwolniejsze konfiguracje potrafią osiągać setkę w około 9,4 s, więc wybór przekłada się na realne odczucia w ruchu. Masa samochodu (rzędu 2,4–2,6 t) przekłada się na stabilność przy autostradowych prędkościach, ale też na odczuwalny ciężar w ciasnych zakrętach — EV9 prowadzi się pewnie, lecz nie jest samochodem sportowym. Napęd AWD w mocniejszych odmianach daje lepsze trakcję przy wyprzedzaniu i na mokrej nawierzchni, a adaptacyjne zawieszenie (w zależności od wersji) pomaga zminimalizować przechyły nadwozia. Układ kierowniczy stoi po stronie komfortu, a komfort tłumienia nierówności jest jednym z mocnych punktów tego dużego SUV-a.

Zasięg i koszty jazdy

Do wyboru są baterie około 76,1 kWh i większa 99,8 kWh, a deklarowane zużycie wynosi przeciętnie od około 19,5 do 22,8 kWh/100 km, co przekłada się na zasięgi realnie od około 440 do 560 km w zależności od wersji i stylu jazdy. W praktyce oznacza to, że wersje z większą baterią sprawdzą się lepiej na długich trasach bez częstych postojów na ładowanie, natomiast lżejsze odmiany będą tańsze w eksploatacji w mieście. Szybkie ładowanie DC pozwala szybko uzupełnić znaczną część baterii na trasie, co czyni EV9 użytecznym samochodem dalekodystansowym. Przy planowaniu podróży warto zwrócić uwagę na masę i opór aerodynamiczny, bo przy większych prędkościach zasięg spada szybciej niż w mniejszych hatchbackach.

Elektronika, asystenci i rozrywka

Systemy multimedialne oferują rozbudowane ekrany, łączność smartfonów i opcje personalizacji ustawień pojazdu, co upraszcza codzienne korzystanie z samochodu i pozwala na szybkie dostosowanie preferencji. Zaawansowane systemy wspomagania prowadzenia obejmują adaptacyjny tempomat z utrzymaniem pasa i funkcje ułatwiające manewry parkingowe, co w tak dużym aucie znacząco podnosi komfort użytkowania. Interfejs jest czytelny, a aktualizacje oprogramowania over‑the‑air pomagają utrzymać systemy na bieżąco bez wizyty w serwisie. Dźwięk i wyposażenie multimedialne stoją na poziomie godnym samochodu klasy premium, zwłaszcza w wyższych wersjach wyposażenia.

Dla kogo to auto?

Kia EV9 to propozycja dla osób potrzebujących elektrycznego, dużego SUV-a z miejscem dla rodziny i bagażu, które cenią komfort jazdy na długich trasach i chcą uniknąć kompromisów w zakresie funkcjonalności. To dobry wybór dla rodzin 6–7-osobowych, osób podróżujących z bagażem lub sprzętem sportowym oraz dla tych, którzy chcą mocniejszej, bardziej dynamicznej wersji do szybszych tras. Nie będzie to najlepsze auto dla stałego mieszczucha szukającego kompaktowych rozmiarów i łatwego parkowania, ale świetnie sprawdzi się jako samochód do podróży i codziennego użytkowania poza ciasnym centrum miasta. Przy wyborze warto porównać warianty pod kątem zasięgu, mocy i wyposażenia, aby dopasować EV9 do realnych potrzeb.

Koszty i Zużycie

Cena
277 600 - 399 700 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
19,5 - 22,8 kWh/100km
Zasięg elektryczny
443 - 563 km
Pojemność baterii
99,8 kWh
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
6 - 7
Drzwi
5
Masa własna
2 392 - 2 664 kg
Pojemność bagażnika
333 L
Długość
5 015 mm
Szerokość
1 980 mm
Wysokość
1 780 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
2 318 - 2 393 L
Ładowność
542 - 615 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
204 - 508 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,6 - 9,4 s
Maksymalna prędkość
200 km/h
Moment obrotowy
350 - 740 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
150 - 374 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 023 - 2 025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Kia
Jakie wersje napędu oferuje Kia EV9?

Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła lub Napęd na tylne koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.