Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Kia EV9 czy XPeng G9 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
W zestawieniu dwóch elektrycznych SUV-ów, Kia EV9 oraz XPeng G9, możemy zauważyć znaczące różnice w ich specyfikacji, wykorzystanych technologiach oraz dostępnych innowacjach. Oba modele mają swoje unikalne cechy, które mogą przyciągnąć różne grupy kierowców. Przyjrzyjmy się bliżej ich parametrom technicznym oraz innowacjom, które oferują.
Kia EV9, będący nowym flagowym modelem marki, to przestronny SUV, który może pomieścić do 7 pasażerów. Z kolei XPeng G9 oferuje sportową estetykę oraz maksymalną pojemność dla 5 osób. Oba pojazdy zaprojektowane są z myślą o komfortowym podróżowaniu i nowoczesnych rozwiązaniach technologicznych.
Kia EV9 dostępna jest w dwóch wariantach mocy – 204 HP (150 kW) oraz 385 HP (283 kW), co pozwala na osiągnięcie prędkości od 0 do 100 km/h w czasie od 9.4 sekundy (wersja 204 HP) do zaledwie 5.3 sekundy w mocniejszym wariancie. Z kolei XPeng G9 dysponuje mocniejszymi jednostkami napędowymi o mocy 313 HP (230 kW) oraz imponującym 551 HP (405 kW), co umożliwia mu przyspieszenie do setki w jedyne 3.9 sekundy w najmocniejszym wariancie.
Pod względem zasięgu, Kia EV9 oferuje do 563 km na pełnym naładowaniu, co czyni ją bardzo konkurencyjną na rynku elektryków. XPeng G9 natomiast zapewnia zasięg od 460 km do 570 km, w zależności od wyboru pojemności akumulatora – 75.8 kWh lub 93.1 kWh. Z perspektywy zużycia energii, Kia EV9 ma wyniki od 20.2 kWh do 22.8 kWh na 100 km, podczas gdy XPeng G9 zużywa od 19.4 kWh do 21.3 kWh, co czyni go nieco bardziej efektywnym.
W zakresie komfortu, Kia EV9 oferuje dużą przestrzeń bagażową wynoszącą 333 litry, co w porównaniu do 660 litrów w XPeng G9 może być istotnym czynnikiem dla rodzinnych podróży. Oba pojazdy są wyposażone w nowoczesne systemy multimedialne oraz asystenty jazdy, a XPeng G9 wyróżnia się zaawansowanymi funkcjami autonomicznego prowadzenia.
Kia EV9 ma mięsistą sylwetkę i nowoczesny design, który przyciąga wzrok, a także możliwość wyboru napędu na tylną lub na wszystkie koła. XPeng G9, z kolei, kusi sportowym wyglądem i agresywnymi liniami, co może przemawiać do młodszej klienteli. W obydwu modelach zastosowanie najlepszych materiałów sprawia, że wnętrza są komfortowe oraz eleganckie.
Wybór pomiędzy Kia EV9 a XPeng G9 zależy głównie od osobistych preferencji oraz potrzeb użytkownika. Kia EV9 wyróżnia się większą pojemnością i praktycznością, podczas gdy XPeng G9 stawia na sportowe osiągi i nowoczesne technologie. Oba modele są znakomitymi przedstawicielami nowej generacji elektrycznych SUV-ów, które z pewnością przyciągną uwagę przyszłych nabywców.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
XPeng G9 ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 261800 zł, podczas gdy Kia EV9 kosztuje 272300 zł. Różnica wynosi około 10499 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng G9: z wynikiem 18.40 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż Kia EV9, który zużywa 19.50 kWh. Różnica to około 1.10 kWh.
Pod względem zasięgu XPeng G9 wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 585 km, czyli około 22 km więcej niż Kia EV9.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika XPeng G9 ma lekko przewagę – 575 KM zamiast 508 KM. To różnica około 67 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng G9 jest minimalny szybszy – 4.20 s wobec 4.60 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia EV9 jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy XPeng G9 kończy na 200 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia EV9 ciągnie niewielki mocniej – 740 Nm wobec 695 Nm. Różnica to około 45 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Kia EV9 oferuje czytelny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej XPeng G9 jest ledwo zauważalny lżejszy – 2210 kg wobec 2392 kg. Różnica to około 182 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G9 oferuje decydowany więcej miejsca – 660 L wobec 333 L. To różnica około 327 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia EV9 wypada wyraźny lepiej – do 2393 L, czyli o około 817 L więcej niż XPeng G9.
XPeng G9 okazał się ma tylko małą przewagę i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu XPeng G9 to bardziej wszechstronny wybór.
@ XPeng Motors
Kia EV9 to odważny, elektryczny SUV, który przyciąga spojrzenia nietuzinkową sylwetką i przestronnym, dopracowanym wnętrzem. Dla kierowców szukających komfortu, nowoczesnych rozwiązań i dużej praktyczności to propozycja, która potrafi zaskoczyć — i to nie tylko na stacji ładowania.
szczegóły
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
XPeng G9 to elektryczny SUV, który łączy odważną stylistykę z dopracowanym, luksusowym wnętrzem pełnym najnowszych rozwiązań. Dla świadomego kupującego to propozycja łącząca komfort długich podróży i efektowną prezencję — innymi słowy, smartfon na kołach, który lubi być zauważony.
szczegóły
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
|
@ Kia Corporation
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
272300 - 399700 zł
|
Cena
261800 - 318900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
443 - 563 km
|
Zasięg elektryczny
502 - 585 km
|
|
Pojemność baterii
76.1 - 99.8 kWh
|
Pojemność baterii
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
6 - 7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2392 - 2664 kg
|
Masa własna
2210 - 2395 kg
|
|
Pojemność bagażnika
333 L
|
Pojemność bagażnika
660 L
|
|
Długość
5010 - 5015 mm
|
Długość
4891 mm
|
|
Szerokość
1980 mm
|
Szerokość
1937 mm
|
|
Wysokość
1755 - 1780 mm
|
Wysokość
1670 - 1680 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2318 - 2393 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1576 L
|
|
Ładowność
542 - 615 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 508 KM
|
Moc KM
351 - 575 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.6 - 9.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
185 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 740 Nm
|
Moment obrotowy
465 - 695 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 374 kW
|
Moc kW
258 - 423 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Kia
|
Marka
XPeng
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España