XPeng G9 SUV - od 261 800 zł

4.8 (7 Opinie)
oceń

XPeng G9 to przestronny i nowoczesny elektryczny SUV, który łączy komfort jazdy z zaawansowanymi systemami wspomagania kierowcy. Wnętrze jest starannie wykończone i technologicznie dopracowane, dzięki czemu auto sprawdza się zarówno na dłuższych trasach, jak i w codziennej eksploatacji.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące XPeng G9 w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 261 800 zł
G9

XPeng G9

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 351 - 575 KM
  • Zużycie kWh/100km 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 502 - 585 km

Spokój high-tech na dużych kołach

XPeng G9 to duży, elegancko narysowany SUV, który stawia na czyste linie i dojrzałą prezencję. Szerokość 1937 mm zdradza gabaryty, ale proporcje i detale świetlne nadają mu nowoczesny, niemal luksusowy sznyt. Wrażenie jakości wspierają równe spasowanie i staranny dobór materiałów na zewnątrz i wewnątrz. To auto wygląda poważnie, lecz nie agresywnie, co dobrze pasuje do jego relaksacyjnego charakteru. W codziennym kontakcie buduje poczucie solidności, jakiego oczekuje się od alternatywy dla uznanych marek premium.

Kokpit: cyfrowy teatr do oswojenia

W kabinie królują trzy ekrany, szybkie reakcje systemu i materiały bliskie segmentowi premium, dzięki czemu całość sprawia nowoczesne, dopracowane wrażenie. Fotele są obszerne i wygodne, a dostępne funkcje komfortowe podbijają wrażenie długodystansowego spokoju. Sterowanie wieloma funkcjami wymaga jednak zanurzenia się w rozbudowanych menu, a brak fizycznych przycisków dla podstawowych ustawień bywa mniej intuicyjny w ruchu. Integracja smartfonów jest oferowana, lecz jej dostęp i zakres zależą od aktualizacji oprogramowania. Efekt końcowy jest imponujący wizualnie, ale wymaga chwili nauki, by korzystać z niego naprawdę płynnie.

Rodzinny metraż i przemyślana praktyczność

G9 oferuje bardzo dużo miejsca z tyłu, z wygodną kanapą i dużą swobodą dla kolan, co docenią wysocy pasażerowie. Bagażnik według producenta ma 660 litrów, a do tego jest praktyczny 71‑litrowy frunk; pomiary niektórych redakcji przy osłonie bagażu wypadają niżej, ale kształt i szerokie otwarcie ułatwiają pakowanie. Płaska podłoga i możliwość obniżania tyłu przy załadunku to realne ułatwienia w codziennym życiu. Udźwig wynosi około 515–520 kg, a uciąg 1,5 t pozwala pociągnąć lekczą przyczepę czy małą łódkę. To zestaw cech, który sprawdza się zarówno w rodzinnych wyjazdach, jak i w roli firmowego wozu z przestronnym tyłem.

Na drodze: relaks zamiast ataku

Charakter jazdy jest wyraźnie komfortowy, z pewnym tłumieniem nierówności i spokojną, stabilną pracą zawieszenia, w topowej odmianie wspartą pneumatyką. Warianty z napędem na tył mają 351 KM i przyspieszają do 100 km/h w 6,4–6,6 s, co w praktyce daje swobodę wyprzedzania bez fajerwerków. Odmiana Performance z napędem AWD to już 575 KM i 0–100 km/h w 4,2 s, lecz nawet tutaj nacisk położono na łatwość i spokój, nie na sportową ostrość. Przy wysokich prędkościach auto trzyma kierunek pewnie i cicho, choć informacja w kierownicy jest raczej oszczędna. Ogólne wrażenie to płynność i pewność, które męczą mniej niż ostrzejsze, twardsze SUV-y.

Zasięg i zużycie prądu w realnym życiu

Deklarowany zasięg zależnie od wersji wynosi 502, 585 lub 540 km, przy zużyciu według danych katalogowych 18,4–20,1 kWh/100 km. W codziennych warunkach mieszanych można oczekiwać około 20–25 kWh/100 km, co przy spokojnej jeździe daje bardzo solidny bufor między ładowaniami. Na autostradzie zasięg spada, jak w każdym dużym SUV‑ie ważącym ponad 2,2 t, ale wysoka rezerwa mocy i stabilność niosą poczucie swobody. Ważniejsze od samych kilometrów jest tu tempo ich „odzyskiwania” podczas postojów, które należy do najszybszych w klasie. W praktyce dłuższa podróż układa się w rytm krótkich, przewidywalnych przerw.

Ładowanie: przewaga minut

Sercem doświadczenia jest platforma 800‑V i szybkie ładowanie DC, które pozwala przejść od 10 do 80 procent w około 18–22 minuty, z obserwowanymi szczytami mocy przekraczającymi 300 kW. Co ważne, G9 utrzymuje wysoką moc przez szeroki zakres stanu naładowania, dzięki czemu krótkie postoje naprawdę są krótkie. Domowe ładowanie AC jest ograniczone do 11 kW, co nocą wystarcza, ale przy publicznych słupkach z limitami czasu i opłatami postojowymi nie jest idealne. System nawigacji planuje ładowanie dość zachowawczo, więc doświadczeni kierowcy mogą chcieć korygować strategię według realnych warunków. W dalekiej trasie ta architektura daje jednak wymierną przewagę nad wieloma rywalami.

Asystenci, widoczność i spokój umysłu

Auto otrzymało 5 gwiazdek w Euro NCAP i ma rozbudowany zestaw asystentów, co podnosi ogólne poczucie bezpieczeństwa. Adaptacyjny tempomat, utrzymanie pasa i świetne kamery 360/3D znacząco ułatwiają poruszanie się i parkowanie. Jednocześnie część ostrzeżeń i interwencji potrafi być zbyt gorliwa, a prowadzenie w torze nie zawsze działa tak naturalnie, jak u najlepszych w klasie. Duże gabaryty wymagają na mieście wsparcia kamer, ale gdy już się je ma, manewry stają się łatwiejsze, niż sugerują wymiary. Całość dopełniają długie okresy ochrony serwisowej, z 7‑letnią gwarancją producenta.

Warianty napędu – który dla kogo?

Oferta obejmuje trzy konfiguracje: Standard Range z napędem na tył i 351 KM, Long Range również z napędem na tył i 351 KM, a także Performance z napędem na cztery koła i 575 KM. Obie wersje RWD przyspieszają do 100 km/h w 6,4–6,6 s i zużywają według WLTP 18,4–18,6 kWh/100 km, z deklarowanym zasięgiem do 585 km. Performance dorzuca 4,2 s do setki, 20,1 kWh/100 km i 540 km zasięgu, oferując maksymalną trakcję i zapas mocy. W praktyce RWD to wybór dla tych, którzy cenią spokój, dłuższy zasięg i niższe koszty, a AWD przemówi do kierowców szukających pewności na śliskim i najmocniejszego przyspieszenia. Decyzję warto oprzeć na tym, czy ważniejsze są długie odcinki bez ładowania, czy bezwysiłkowe wyprzedzanie w każdych warunkach.

Dla kogo jest G9?

To propozycja dla kierowców robiących długie trasy, którzy chcą minimalizować czasy postojów i cenią ciszę oraz komfort. Sprawdzi się także w roli rodzinnego SUV‑a z bardzo przestronnym tyłem i praktycznym bagażem, a przy tym jako biznesowe auto o wysokim komforcie podróży. Daje dużo wyposażenia i długą gwarancję w cenie niższej niż u wielu niemieckich konkurentów, co podkreśla atrakcyjność zakupu. Mniej trafi do tych, którzy oczekują sportowej ostrości prowadzenia, polegają głównie na publicznym AC albo są wyczuleni na zbyt natarczywe systemy asystujące. Jeśli priorytetem są szybkie trasy, przestrzeń i technologia, G9 wpisuje się w ten scenariusz wyjątkowo przekonująco.

Najlepsze porównania samochodów

XPeng G9
ZEEKR 7X
VS
W tym porównaniu zestawiamy XPeng G9 i Zeekr 7X — dwa nowoczesne elektryczne SUV-y nastawione na komfort i zasięg, ale o różnych priorytetach. Sprawdzimy, który z nich lepiej pasuje do twoich potrzeb pod kątem zasięgu, technologii, przestrzeni i kosztów eksploatacji.
Tesla Model Y
XPeng G9
VS
Tesla Model Y i XPeng G9 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Tesla Model Y, czy XPeng G9? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice …
IMG_0235
IMG_0234
IMG_0233

Opinie

4.8 (7 Opinie)
oceń
Walter
19 cze 2026, 02:29:05

G9 Performance, które obecnie jest najlepszym samochodem elektrycznym, z wyróżniającym się oprogramowaniem i komfortem jazdy. Staje w szranki z topowymi modelami Mercedesa, BMW i Audi. 7 lat gwarancji i automatyczne aktualizacje.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Oski
11 maj 2026, 19:15:12

Przejechałem się Mercedesem EQS i Xpengiem G9 Performance. Xpeng to ultranowoczesny, sterowany głosem samochód, z doskonałym wykonaniem oraz przewyższającą jakością dźwięku i zawieszeniem pneumatycznym. Teraz rozumiem, dlaczego VW zainwestował 700 milionów euro w Xpeng, obejmując 5% udziałów. Samochody VW w Chinach od teraz korzystają z technologii Xpeng.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto służbowe / Biznes
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Rob
1 sty 2026, 18:43:08

Oba auta widziałem i prowadziłem. XPeng 9 robi większe wrażenie. Niestety kolor wnętrza w Zeekr7x ogranicza się do czerni. Szkoda! Dla ładnego kontrastu trzeba ją okleić folią w innym kolorze. Ale to kwestia gustu! Poza tym auta są porównywalne, choć warto zaznaczyć, że XPeng to prawdziwy SUV, a Zeekr7x to crossover.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Rekreacja / Weekendy
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Koszty i Zużycie
Cena
261 800 - 318 900 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Zasięg elektryczny
502 - 585 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
2 210 - 2 395 kg
Pojemność bagażnika
660 L
Długość
-
Szerokość
1 937 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
515 - 520 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
351 - 575 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
465 - 695 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
258 - 423 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
XPeng

Najlepsze porównania samochodów

Kia EV9
XPeng G9
VS
W porównaniu Kia EV9 i XPeng G9, oba modele oferują nowoczesne technologie oraz przestronne wnętrza, które spełniają oczekiwania współczesnych kierowców. Kia EV9 wyróżnia się eleganckim designem i wyjątkową jakością wykonania, podczas gdy XPeng G9 przyciąga innowacyjnymi rozwiązaniami w zakresie …
XPeng G6
XPeng G9
VS
To porównanie XPeng G6 i XPeng G9 pomoże Ci zdecydować, czy lepiej postawić na bardziej kompaktowy, zwrotny model, czy na większy i bardziej luksusowy flagowy SUV. Skupię się na różnicach w zasięgu, osiągach, komforcie wnętrza i technologii, żebyś wiedział, który lepiej pasuje do Twojego stylu …
Lexus ES
XPeng G9
VS
Lexus ES i XPeng G9 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Lexus ES, czy XPeng G9? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w …
Audi Q6 e-tron
XPeng G9
VS
Audi Q6 e-tron i XPeng G9 to dwa nowoczesne SUV-y elektryczne, które wyznaczają nowe standardy w segmencie. Audi imponuje luksusowym wykończeniem oraz zaawansowanymi technologiami, podczas gdy XPeng G9 przyciąga uwagę dynamicznymi osiągami i atrakcyjną ceną. Porównując te modele, warto zwrócić …
XPeng G9
ZEEKR 001
VS
XPeng G9 i ZEEKR 001 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać XPeng G9, czy ZEEKR 001? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w …
XPeng G9
Tesla Model S
VS
XPeng G9 i Tesla Model S w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać XPeng G9, czy Tesla Model S? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice …
XPeng G9
Denza Z9GT
VS
XPeng G9 i Denza Z9GT w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać XPeng G9, czy Denza Z9GT? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w …
XPeng G9
Omoda 9
VS
XPeng G9 i Omoda 9 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać XPeng G9, czy Omoda 9? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, …
Czy XPeng G9 jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.