Kia EV9 SUV - od 279 800 zł

5 (1 Opinie)
oceń

Kia EV9 to odważny, elektryczny SUV, który przyciąga spojrzenia nietuzinkową sylwetką i przestronnym, dopracowanym wnętrzem. Dla kierowców szukających komfortu, nowoczesnych rozwiązań i dużej praktyczności to propozycja, która potrafi zaskoczyć — i to nie tylko na stacji ładowania.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Kia EV9 w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 279 800 zł
EV9

Kia EV9

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 204 - 508 KM
  • Zużycie kWh/100km 19,5 - 22,8 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 443 - 563 km

Wygląd, który zajmuje przestrzeń

Kia EV9 ma sylwetkę typową dla olbrzymiego, nowoczesnego SUV-a — linie są proste, przód masywny, a rozstaw kół podkreśla terenową prezencję, co na drodze oznacza wyraźną obecność. Wymiary nadwozia nie pozostawiają wątpliwości — długość około 5,01 m, szerokość 1,98 m i wysokość około 1,78 m sprawiają, że to auto zwraca uwagę zarówno w mieście, jak i na trasie. Detale, takie jak świetlna listwa i proste panele boczne, nadają EV9 nowoczesnego charakteru bez przesadnej ekstrawagancji. Warto pamiętać, że oferta obejmuje różne warianty mocy, napędu i baterii, więc wygląd może iść w parze z odmiennym charakterem jezdnym.

Wnętrze: przestrzeń premium z nutą praktyczności

Kabina EV9 stawia na komfort i wyraźne materiały, z dużymi, czytelnymi wyświetlaczami oraz miękkimi tworzywami tam, gdzie dotyka się je najczęściej, co daje wrażenie klasy wyższej niż typowy SUV klasy średniej. Dostępne są układy 6- i 7-miejscowe, co pozwala dopasować konfigurację do rodziny lub przewozu pasażerów, a fotel kierowcy i fotele przednie oferują dobre wsparcie nawet w dłuższych trasach. Ergonomia jest przemyślana — większość funkcji znajduje się w zasięgu ręki, a widoczność na przód jest bardzo dobra dzięki wysokiej pozycji za kierownicą. Elementy wykończenia i duże przeszklone powierzchnie nadają wnętrzu jasności i poczucia przestronności.

Siedzenia, bagaże i codzienne manewry

EV9 radzi sobie z przewozem ludzi i bagażu: z trzecim rzędem w miejscu kuferek jest naprawdę niewiele — około 333 l — ale po złożeniu siedzeń przestrzeń rośnie do około ~2 300 l, co w praktyce oznacza możliwość zabrania większych przedmiotów podczas wyjazdów. We wnętrzu jest wystarczająco miejsca dla dorosłych w drugim rzędzie, a konfiguracje siedzeń dają elastyczność przy codziennych zadaniach i przewozie dziecięcych fotelików. Manewrowanie w mieście wymaga uwagi ze względu na rozmiary, ale systemy wspomagające i dobra widoczność minimalizują stres podczas parkowania. Podłoga bagażnika i dodatkowe schowki ułatwiają organizację drobiazgów na co dzień.

Na drodze: spokój wielkiego SUV-a

Pod względem dynamicznym EV9 oferuje szerokie spektrum charakterów — od wersji spokojnej i oszczędnej po mocne warianty z przyspieszeniem rzędu 4,6 s do 100 km/h; najwolniejsze konfiguracje potrafią osiągać setkę w około 9,4 s, więc wybór przekłada się na realne odczucia w ruchu. Masa samochodu (rzędu 2,4–2,6 t) przekłada się na stabilność przy autostradowych prędkościach, ale też na odczuwalny ciężar w ciasnych zakrętach — EV9 prowadzi się pewnie, lecz nie jest samochodem sportowym. Napęd AWD w mocniejszych odmianach daje lepsze trakcję przy wyprzedzaniu i na mokrej nawierzchni, a adaptacyjne zawieszenie (w zależności od wersji) pomaga zminimalizować przechyły nadwozia. Układ kierowniczy stoi po stronie komfortu, a komfort tłumienia nierówności jest jednym z mocnych punktów tego dużego SUV-a.

Zasięg i koszty jazdy

Do wyboru są baterie około 76,1 kWh i większa 99,8 kWh, a deklarowane zużycie wynosi przeciętnie od około 19,5 do 22,8 kWh/100 km, co przekłada się na zasięgi realnie od około 440 do 560 km w zależności od wersji i stylu jazdy. W praktyce oznacza to, że wersje z większą baterią sprawdzą się lepiej na długich trasach bez częstych postojów na ładowanie, natomiast lżejsze odmiany będą tańsze w eksploatacji w mieście. Szybkie ładowanie DC pozwala szybko uzupełnić znaczną część baterii na trasie, co czyni EV9 użytecznym samochodem dalekodystansowym. Przy planowaniu podróży warto zwrócić uwagę na masę i opór aerodynamiczny, bo przy większych prędkościach zasięg spada szybciej niż w mniejszych hatchbackach.

Elektronika, asystenci i rozrywka

Systemy multimedialne oferują rozbudowane ekrany, łączność smartfonów i opcje personalizacji ustawień pojazdu, co upraszcza codzienne korzystanie z samochodu i pozwala na szybkie dostosowanie preferencji. Zaawansowane systemy wspomagania prowadzenia obejmują adaptacyjny tempomat z utrzymaniem pasa i funkcje ułatwiające manewry parkingowe, co w tak dużym aucie znacząco podnosi komfort użytkowania. Interfejs jest czytelny, a aktualizacje oprogramowania over‑the‑air pomagają utrzymać systemy na bieżąco bez wizyty w serwisie. Dźwięk i wyposażenie multimedialne stoją na poziomie godnym samochodu klasy premium, zwłaszcza w wyższych wersjach wyposażenia.

Dla kogo to auto?

Kia EV9 to propozycja dla osób potrzebujących elektrycznego, dużego SUV-a z miejscem dla rodziny i bagażu, które cenią komfort jazdy na długich trasach i chcą uniknąć kompromisów w zakresie funkcjonalności. To dobry wybór dla rodzin 6–7-osobowych, osób podróżujących z bagażem lub sprzętem sportowym oraz dla tych, którzy chcą mocniejszej, bardziej dynamicznej wersji do szybszych tras. Nie będzie to najlepsze auto dla stałego mieszczucha szukającego kompaktowych rozmiarów i łatwego parkowania, ale świetnie sprawdzi się jako samochód do podróży i codziennego użytkowania poza ciasnym centrum miasta. Przy wyborze warto porównać warianty pod kątem zasięgu, mocy i wyposażenia, aby dopasować EV9 do realnych potrzeb.

Koszty i Zużycie

Cena
279 800 - 401 900 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
19,5 - 22,8 kWh/100km
Zasięg elektryczny
443 - 563 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
6 - 7
Drzwi
-
Masa własna
2 392 - 2 664 kg
Pojemność bagażnika
333 L
Długość
-
Szerokość
1 980 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
542 - 615 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
204 - 508 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,6 - 9,4 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
350 - 740 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
150 - 374 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Kia
Jakie wersje napędu oferuje Kia EV9?

Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.