Dwa auta, jedno starcie: Kia EV9 kontra Porsche Cayenne.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Kia EV9 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 272300 zł, podczas gdy Porsche Cayenne kosztuje 445900 zł. Różnica wynosi około 173562 zł.
Pod względem zasięgu Kia EV9 wypada znaczący lepiej: osiąga do 563 km, czyli około 480 km więcej niż Porsche Cayenne.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Porsche Cayenne ma czytelny przewagę – 739 KM zamiast 508 KM. To różnica około 231 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche Cayenne jest zauważalny szybszy – 3.60 s wobec 4.60 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Porsche Cayenne jest czytelny lepszy – osiąga 305 km/h, podczas gdy Kia EV9 kończy na 220 km/h. Różnica to około 85 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Porsche Cayenne ciągnie oczywisty mocniej – 950 Nm wobec 740 Nm. Różnica to około 210 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Kia EV9 oferuje oczywisty więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Porsche Cayenne jest nieco lżejszy – 2130 kg wobec 2392 kg. Różnica to około 262 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Porsche Cayenne oferuje znaczący więcej miejsca – 772 L wobec 333 L. To różnica około 439 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia EV9 wypada zauważalny lepiej – do 2393 L, czyli o około 685 L więcej niż Porsche Cayenne.
Pod względem ładowności Porsche Cayenne wypada lekko lepiej – 705 kg wobec 615 kg. Różnica to około 90 kg kg.
Podsumowując, Kia EV9 jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Kia EV9 to odważny, elektryczny SUV, który przyciąga spojrzenia nietuzinkową sylwetką i przestronnym, dopracowanym wnętrzem. Dla kierowców szukających komfortu, nowoczesnych rozwiązań i dużej praktyczności to propozycja, która potrafi zaskoczyć — i to nie tylko na stacji ładowania.
szczegółyPorsche Cayenne to SUV, który potrafi zachować sportowy charakter nawet podczas codziennej jazdy, oferując wnętrze pełne luksusu i ergonomii dla kierowcy nastawionego na przyjemność z prowadzenia. To auto dla tych, którzy chcą praktyczności rodzinnego samochodu bez rezygnacji z emocji i prestiżu — trzeba tylko pogodzić się z tym, że luksus ma swoją cenę.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
272300 - 399700 zł
|
Cena
445900 - 955400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4 - 12.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
443 - 563 km
|
Zasięg elektryczny
74 - 83 km
|
|
Pojemność baterii
76.1 - 99.8 kWh
|
Pojemność baterii
21.80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
90 - 277 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 - 90 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
6 - 7
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2392 - 2664 kg
|
Masa własna
2130 - 2670 kg
|
|
Pojemność bagażnika
333 L
|
Pojemność bagażnika
434 - 772 L
|
|
Długość
5010 - 5015 mm
|
Długość
4930 mm
|
|
Szerokość
1980 mm
|
Szerokość
1983 - 1989 mm
|
|
Wysokość
1755 - 1780 mm
|
Wysokość
1652 - 1698 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2318 - 2393 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1344 - 1708 L
|
|
Ładowność
542 - 615 kg
|
Ładowność
365 - 705 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 508 KM
|
Moc KM
353 - 739 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.6 - 9.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.6 - 6 s
|
|
Maksymalna prędkość
185 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
248 - 305 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 740 Nm
|
Moment obrotowy
500 - 950 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
|
Moc kW
150 - 374 kW
|
Moc kW
260 - 544 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2995 - 3996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G, B, C
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Porsche
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.