Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal U vs Porsche Cayenne – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (324 KM vs 1156 KM), bagażnik i cenę (175700 zł vs 445900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Seal U czy Porsche Cayenne.
Seal U
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BYD Seal U ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175700 zł , podczas gdy Porsche Cayenne kosztuje 445900 zł . Różnica wynosi około 270205 zł.
W spalaniu również widać różnice: BYD Seal U zużywa 0.40 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Porsche Cayenne, który spala 4 L. To około 3.60 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Porsche Cayenne: z wynikiem 19.70 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż BYD Seal U, który zużywa 19.90 kWh. Różnica to około 0.20 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Porsche Cayenne wypada oczywisty lepiej: osiąga do 642 km, czyli około 142 km więcej niż BYD Seal U.
Cayenne
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Porsche Cayenne ma znaczący przewagę – 1156 KM zamiast 324 KM. To różnica około 832 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche Cayenne jest decydowany szybszy – 2.50 s wobec 5.90 s. Różnica wynosi około 3.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Porsche Cayenne jest przekonujący lepszy – osiąga 305 km/h, podczas gdy BYD Seal U kończy na 180 km/h. Różnica to około 125 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Porsche Cayenne ciągnie decydowany mocniej – 1500 Nm wobec 550 Nm. Różnica to około 950 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Seal U
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Seal U jest minimalny lżejszy – 1940 kg wobec 2130 kg. Różnica to około 190 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Porsche Cayenne oferuje oczywisty więcej miejsca – 781 L wobec 552 L. To różnica około 229 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Porsche Cayenne wypada trochę lepiej – do 1708 L, czyli o około 243 L więcej niż BYD Seal U.
Pod względem ładowności Porsche Cayenne wypada decydowany lepiej – 705 kg wobec 410 kg. Różnica to około 295 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BYD Seal U nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD Seal U
Porsche Cayenne
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 175 700 zł
BYD Seal U
BYD Seal U
5 (2 Opinie)
BYD Seal U to elegancki i nowoczesny liftback, który przyciąga spojrzenia dopracowaną sylwetką i praktycznym podejściem do codziennej jazdy. Dla świadomego kupującego to propozycja z charakterem — styl, przestronne wnętrze i inteligentne rozwiązania sprawiają, że trasa staje się przyjemniejsza, a codzienność mniej poważna.
szczegóły
Porsche Cayenne
1.9 (1 Opinie)
Porsche Cayenne to SUV, który potrafi zachować sportowy charakter nawet podczas codziennej jazdy, oferując wnętrze pełne luksusu i ergonomii dla kierowcy nastawionego na przyjemność z prowadzenia. To auto dla tych, którzy chcą praktyczności rodzinnego samochodu bez rezygnacji z emocji i prestiżu — trzeba tylko pogodzić się z tym, że luksus ma swoją cenę.
szczegóły
BYD Seal U
Porsche Cayenne
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175700 - 204200 zł
|
Cena
445900 - 955400 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Zużycie L/100km
4 - 12.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.7 - 20.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
70 - 500 km
|
Zasięg elektryczny
74 - 642 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
21.80 kWh
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
0 - 277 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
60 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 - 90 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1940 - 2147 kg
|
Masa własna
2130 - 2720 kg
|
|
Pojemność bagażnika
425 - 552 L
|
Pojemność bagażnika
434 - 781 L
|
|
Długość
4775 - 4785 mm
|
Długość
4930 mm
|
|
Szerokość
1890 mm
|
Szerokość
1980 - 1989 mm
|
|
Wysokość
1668 - 1670 mm
|
Wysokość
1652 - 1698 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1440 - 1465 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1344 - 1708 L
|
|
Ładowność
410 kg
|
Ładowność
365 - 705 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
218 - 324 KM
|
Moc KM
353 - 1156 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2.5 - 6 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
248 - 305 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 550 Nm
|
Moment obrotowy
500 - 1500 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
|
Moc kW
160 - 238 kW
|
Moc kW
260 - 850 kW
|
|
Pojemność silnika
1497 - 1498 cm3
|
Pojemność silnika
2995 - 3996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025 - 2026
|
|
Klasa efektywności CO2
B, A
|
Klasa efektywności CO2
G, B, C, A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Porsche
|
Jakie rodzaje napędu ma BYD Seal U?
BYD Seal U jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.