Dwa auta, jedno starcie: Kia EV9 kontra Hyundai IONIQ 9.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Koszty i zużycie: Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Kia EV9 ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 272300 zł, podczas gdy Hyundai IONIQ 9 kosztuje 300900 zł. Różnica wynosi około 28597 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia EV9: z wynikiem 19.50 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż Hyundai IONIQ 9, który zużywa 19.90 kWh. Różnica to około 0.40 kWh.
Jeśli chodzi o zasięg, Hyundai IONIQ 9 wypada niewielki lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 57 km więcej niż Kia EV9.
Silnik i osiągi: Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Kia EV9 ma lekko przewagę – 508 KM zamiast 428 KM. To różnica około 80 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia EV9 jest lekko szybszy – 4.60 s wobec 5.20 s. Różnica wynosi około 0.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia EV9 jest niewielki lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Hyundai IONIQ 9 kończy na 200 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia EV9 ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 740 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 40 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 7 osób.
Pod względem masy własnej Kia EV9 jest ledwo zauważalny lżejszy – 2392 kg wobec 2594 kg. Różnica to około 202 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Hyundai IONIQ 9 oferuje niewielki więcej miejsca – 338 L wobec 333 L. To różnica około 5 L litrów.
Pod względem maksymalnej pojemności ładunkowej Hyundai IONIQ 9 wypada prawie niezauważalny lepiej – do 2419 L, czyli o około 26 L więcej niż Kia EV9.
Pod względem ładowności Hyundai IONIQ 9 wypada niewielki lepiej – 643 kg wobec 615 kg. Różnica to około 28 kg kg.
Podsumowując, Kia EV9 jest prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Nowy Kia EV9 to rewolucyjny SUV elektryczny, który łączy w sobie nowoczesny design z przestronnością. Jego wnętrze oferuje komfort i wszechstronność, idealne dla rodzin oraz osób ceniących sobie technologię. Dzięki zaawansowanym rozwiązaniom, EV9 nie tylko przyciąga wzrok, ale również oferuje zrównoważoną jazdę w zgodzie z naturą.
szczegółyThe Hyundai IONIQ 9 is a bold step forward in the automotive world, combining cutting-edge electric technology with a sleek and modern design. This model stands out with its spacious interior and advanced features, ensuring both comfort and convenience for drivers and passengers alike. As Hyundai pushes the envelope in eco-friendly innovation, the IONIQ 9 represents the future of sustainable driving with its impressive range and performance capabilities.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
272300 - 399700 zł
|
Cena
300900 - 381100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
443 - 563 km
|
Zasięg elektryczny
600 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
76.1 - 99.8 kWh
|
Pojemność baterii
110 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
6 - 7
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2392 - 2664 kg
|
Masa własna
2594 - 2689 kg
|
|
Pojemność bagażnika
333 L
|
Pojemność bagażnika
338 L
|
|
Długość
5010 - 5015 mm
|
Długość
5060 mm
|
|
Szerokość
1980 mm
|
Szerokość
1980 mm
|
|
Wysokość
1755 - 1780 mm
|
Wysokość
1790 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2318 - 2393 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2419 L
|
|
Ładowność
542 - 615 kg
|
Ładowność
586 - 643 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 508 KM
|
Moc KM
218 - 428 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.6 - 9.4 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.2 - 9.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
185 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 740 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 374 kW
|
Moc kW
160 - 315 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Hyundai
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.