Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Kia EV9 – Który samochód to lepszy wybór?
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Explorer EV ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł, podczas gdy Kia EV9 kosztuje 272300 zł. Różnica wynosi około 97038 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż Kia EV9, który zużywa 19.50 kWh. Różnica to około 5 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 39 km więcej niż Kia EV9.
EV9
@ Kia Corporation
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Kia EV9 ma wyraźny przewagę – 508 KM zamiast 340 KM. To różnica około 168 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia EV9 jest lekko szybszy – 4.60 s wobec 5.30 s. Różnica wynosi około 0.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia EV9 jest nieco lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia EV9 ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 740 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 61 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Kia EV9 oferuje zauważalny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest zauważalny lżejszy – 1908 kg wobec 2392 kg. Różnica to około 484 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Explorer EV oferuje czytelny więcej miejsca – 450 L wobec 333 L. To różnica około 117 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia EV9 wypada znaczący lepiej – do 2393 L, czyli o około 971 L więcej niż Ford Explorer EV.
Pod względem ładowności Kia EV9 wypada prawie niezauważalny lepiej – 615 kg wobec 585 kg. Różnica to około 30 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Kia EV9 jest zapewnia sobie zwycięstwo wyraźną różnicą i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Explorer EV
Kia EV9
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 272 300 zł
@ Kia Corporation
Kia EV9
Ford Explorer EV
5 (2 Opinie)
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kia EV9
5 (1 Opinie)
Kia EV9 to odważny, elektryczny SUV, który przyciąga spojrzenia nietuzinkową sylwetką i przestronnym, dopracowanym wnętrzem. Dla kierowców szukających komfortu, nowoczesnych rozwiązań i dużej praktyczności to propozycja, która potrafi zaskoczyć — i to nie tylko na stacji ładowania.
szczegóły
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Ford Explorer EV
Kia EV9
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
272300 - 399700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
443 - 563 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
76.1 - 99.8 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
6 - 7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
2392 - 2664 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
333 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
5010 - 5015 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1980 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1755 - 1780 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2318 - 2393 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
542 - 615 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
204 - 508 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.6 - 9.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
185 - 220 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 740 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
150 - 374 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Kia
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.