Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Skoda Enyaq porównanie
Porównaj moc (340 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (175 300 zł vs 188 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy Skoda Enyaq.
Ford Explorer EV vs Skoda Enyaq: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Explorer EV
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Explorer EV jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 175 300 zł , podczas gdy Skoda Enyaq kosztuje 188 800 zł . Różnica wynosi około 13 573 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14,6 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż Skoda Enyaq, który zużywa 14,9 kWh/100km. Różnica to około 0,3 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Explorer EV wypada niewiele lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 13 km więcej niż Skoda Enyaq.
Enyaq
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Oba modele oferują taką samą moc – 340 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest prawie niezauważalnie szybszy – 5,3 s wobec 5,4 s. Różnica wynosi około 0,1 s sekundy.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 679 Nm.
Explorer EV
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest niewiele lżejszy – 1 996 kg wobec 2 074 kg. Różnica to około 78 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Skoda Enyaq oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 585 L wobec 472 L. To różnica około 113 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada trochę lepiej – 585 kg wobec 526 kg. Różnica to około 59 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Explorer EV wygrywa minimalnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 175 300 zł
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Skoda Enyaq
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV to elektryczna odmiana znanego SUV-a, która łączy przestronne wnętrze z płynną i cichą jazdą. Nowoczesne wyposażenie i wysoki komfort sprawiają, że to atrakcyjna propozycja dla rodzin szukających praktycznego, a jednocześnie technologicznie zaawansowanego auta.
szczegóły
Skoda Enyaq
Skoda Enyaq to przestronny i przemyślany elektryczny SUV, który łączy funkcjonalność znaną z marki z nowoczesnym, spokojnym charakterem jazdy. Wnętrze wyróżnia się praktycznymi rozwiązaniami, wygodnymi materiałami i intuicyjną obsługą, dzięki czemu samochód sprawdza się świetnie na co dzień, zarówno w mieście, jak i podczas dalszych podróży.
szczegóły
Ford Explorer EV
Skoda Enyaq
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175 300 - 254 300 zł
|
Cena
188 800 - 270 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
417 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
449 - 589 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 996 - 2 209 kg
|
Masa własna
2 074 - 2 284 kg
|
|
Pojemność bagażnika
472 L
|
Pojemność bagażnika
570 - 585 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 872 mm
|
Szerokość
1 879 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
531 - 585 kg
|
Ładowność
449 - 526 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
190 - 340 KM
|
Moc KM
190 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
140 - 250 kW
|
Moc kW
140 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Skoda
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.