Ferrari Purosangue SUV – Benzyna – od 1664300 zł

Ferrari Purosangue SUV zachwyca silnikiem Benzyna, 725 KM oraz atrakcyjną ceną od 1664300 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

około 1 664 334 zł
default

Ferrari Purosangue

  • Typ silnika : Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 725 KM
  • Zużycie L/100km : 17.10 L

Design & Presence

Purosangue wygląda jak Ferrari, które postanowiło zostać SUV-em — długa maska, muskularne nadkola i niska jak na klasę wysokość 1 589 mm tworzą sylwetkę bardziej sportową niż rodzinna. Rozmiary 4 973 mm długości i 2 028 mm szerokości dają wyraźną obecność na drodze i przyciągają uwagę bez wysiłku. Projekt jest świadomym kompromisem między aerodynamiką a prestiżem, więc samochód nie próbuje udawać typowego terenowca. W ofercie znajduje się obecnie wariant benzynowy z automatyczną skrzynią i napędem AWD — 725 KM i spalanie fabryczne 17,1 l/100 km.

Wnętrze & ergonomia

Kokpit Purosangue trzyma stylistykę Ferrari: kierowca w centrum, wykończenia z najwyższej półki i wyraźne sportowe akcenty powodujące, że pasażerowie czują, gdzie siedzą. Samochód ma cztery miejsca, co oznacza dwa komfortowe fotele z przodu i dwa wycięte, ale wygodne miejsca z tyłu; to wybór dla tych, którzy cenią komfort dwójki pasażerów z tyłu zamiast tradycyjnej kanapy. Materiały skóry, alcantary i metaliczne detale są dobrze spasowane, a pozycja za kierownicą jest niska i angażująca. Ergonomia przycisków i ich rozmieszczenie promują intuicyjne korzystanie, choć niektóre funkcje będą wymagać przyzwyczajenia.

Przestrzeń & praktyczność na co dzień

Pomimo sportowego charakteru, Purosangue oferuje względnie użyteczny bagażnik o pojemności 473 litrów, co wystarczy na zakupy i bagaże na weekend, ale nie zamieni go w rodzinnego vana. Cztery miejsca są komfortowe dla dwójki dorosłych z przodu i dwójki dzieci z tyłu, jednak dachowa linia ogranicza przestrzeń nad głowami wyższych pasażerów. Masa własna około 2 033 kg i duże wymiary wpływają na manewrowanie w mieście, więc codzienne parkowanie będzie wymagać uwagi lub pomocy czujników. Zbiornik 100 litrów zwiększa zasięg między tankowaniami, co pomaga w dłuższych trasach pomimo wysokiego apetytu na paliwo.

Jak jeździ — emocje vs. rozsądek

Serce Purosangue to wolnossące V12 o pojemności 6,496 cm3, generujące 725 KM i 692 Nm, co przekłada się na sprint 0–100 km/h w 3,3 s i prędkość maksymalną 312 km/h; to osiągi zbliżone do wielu superaut. Napęd na cztery koła i precyzyjne zawieszenie sprawiają, że auto potrafi zadziwić zwinnością mimo ponaddwutonowej wagi, a układ kierowniczy i hamulce dostarczają pewnego, komunikatywnego feedbacku. Komfort resorowania jest zbalansowany — więcej sportu niż luksusu, lecz wystarczająco wygodnie na dłuższe trasy. To samochód, który pozwala na szybkie, pewne tempo na krętych drogach, nie tracąc przy tym charakteru Ferrari.

Spalanie, zasięg i codzienne koszty

Fabryczne spalanie 17,1 l/100 km i emisja CO2 389 g/km jasno mówią, że Purosangue nie jest projektem oszczędnym — w mieście realne wartości będą wyższe, na trasie trochę lepsze, ale nadal znaczące. Zbiornik 100 litrów daje teoretyczny zasięg około 580–600 km według mieszanych cykli, więc długie dystanse wymagają rzadszych, lecz większych tankowań. W praktyce codzienne użytkowanie oznacza częstsze wizyty na stacjach i wyższe koszty eksploatacji niż w typowych SUV-ach. Dla nabywcy to raczej element stylu życia niż ekonomiczna decyzja.

Technologia, asysty i multimedia

Purosangue wyposażono w nowoczesne systemy wspomagające jazdę i cyfrowe kokpity, ale priorytetem pozostaje doświadczenie kierowcy, a nie pełna automatyzacja. Systemy asystujące pomagają przy parkowaniu i autostradowej jeździe, lecz oprogramowanie i obsługa multimediów są zorientowane na prostotę i bezpośredniość użytkowania, niekoniecznie na funkcjonalności jakie oferują mainstreamowi rywale. Ekran centralny, zestaw wskaźników i integracja smartfonów spełniają oczekiwania, a opcjonalne systemy audio i łączność podnoszą komfort podróży. W praktyce technologia wspiera szybkie korzystanie, ale nie zagłusza charakteru auta jako maszyny do jazdy.

Dla kogo jest Purosangue?

Purosangue trafia do osób, które oczekują codziennej użyteczności SUV-a, lecz nie chcą rezygnować z osiągów i prestiżu Ferrari; to wybór dla entuzjastów dysponujących budżetem na ekskluzywne auto, które jednocześnie spełnia praktyczne role. Nie jest to samochód dla oszczędnych kierowców ani dla tych, którzy potrzebują maksymalnej ilości miejsc i przestrzeni bagażowej. To kompromis: superauto w skórze rodzinnego SUV-a, adresowany do klientów, dla których emocje, styl i wyjątkowość liczą się bardziej niż koszty na kilometr. Purosangue to rozwiązanie dla tych, którzy chcą jeździć Ferrari bez rezygnacji z codziennej funkcjonalności, pod warunkiem że portfel zniesie eksploatację.

Koszty i Zużycie

Cena
1664300 zł
Zużycie L/100km
17.10 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
389 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
100 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
4
Drzwi
5
Masa własna
2033 kg
Pojemność bagażnika
473 L
Długość
4973 mm
Szerokość
2028 mm
Wysokość
1589 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
-

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
725 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
3.30 s
Maksymalna prędkość
312 km/h
Moment obrotowy
692 Nm
Liczba cylindrów
12
Moc kW
533 kW
Pojemność silnika
6496 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2023
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Ferrari
Jakie wersje napędu oferuje Ferrari Purosangue?

Ferrari Purosangue jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.