Ford Kuga SUV – Benzyna, Pełna Hybryda albo Hybryda Plug-in – od 175500 zł

3.5 (2)
oceń

Ford Kuga SUV zachwyca silnikiem Benzyna, Pełna Hybryda albo Hybryda Plug-in, 243 KM 68 km oraz atrakcyjną ceną od 175500 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 175 500 zł
ford-kuga-black-edition_exteriores_vignale_14sept2022_0085-LOW

Ford Kuga

  • Typ silnika : Benzyna, Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 150 - 243 KM
  • Zużycie L/100km : 2.8 - 6.8 L
  • Zasięg elektryczny : 68 km
@ kuga.fordpresskits.com

Sylwetka: pewna na ulicy, bez krzyku

Ford Kuga nie próbuje być najbardziej ekstrawaganckim SUV-em na parkingu — stawia na proporcje i solidną prezencję, która działa w każdym otoczeniu. Wymiary nie krzyczą, ale mówią swoje: długość około 4604–4645 mm i szerokość 1882 mm zapewniają typową dla klasy obecność na drodze. Przód z wyraźnym grillem i muskularnymi nadkolami daje wrażenie solidności, a linia dachu pozostaje na tyle stonowana, że Kuga nie wygląda na większą niż jest. To samochód dla tych, którzy chcą SUV-a z klasą, nie z afiszem.

@ kuga.fordpresskits.com

Wnętrze: ergonomia i materiały, które nie drażnią

W kabinie Kuga kładzie nacisk na praktyczność — przyciski są tam, gdzie się ich spodziewać, a rozmieszczenie elementów ułatwia codzienne korzystanie. Jakość materiałów stoi na dobrym poziomie w większości wersji, z miękkimi tworzywami w miejscach kontaktu i twardszym plastikiem na mniej widocznych panelach. Miejsce dla pięciu pasażerów jest standardowe, a fotele oferują przyzwoite trzymanie i wygodę na dłuższych trasach. Ekran systemu informacyjno‑rozrywkowego jest czytelny i współpracuje z telefonami przez Apple CarPlay/Android Auto, więc codzienna obsługa multimediów nie irytuje.

@ kuga.fordpresskits.com

Przestrzeń i praktyczność: bagażnik nie zawodzi

Podstawowy bagażnik ma 412 litrów, co w praktyce wystarcza na weekendowy wyjazd dla rodziny, a po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń rośnie do maksymalnie 1534 litrów dla większych ładunków. Ładowność i proste rozwiązania jak płaska podłoga po złożeniu siedzeń sprawiają, że Kuga jest wygodna przy przewożeniu mebli czy większych zakupów. Wysoko osadzony próg załadunku ułatwia wkładanie cięższych rzeczy, choć osoby o wyższym wzroście docenią też rozstaw ramion wynikający ze sporej szerokości nadwozia. To samochód zaprojektowany z myślą o rodzinach i aktywnych użytkownikach, którzy potrzebują uniwersalnej przestrzeni.

Jazda i prowadzenie: spokojnie, pewnie, bez sportowych ambicji

Kuga porusza się gładko i stabilnie dzięki zestrojonemu podwoziu, które faworyzuje komfort nad agresywną dynamiką; warianty mają moc od 150 do 243 KM, a przyspieszenie 0–100 km/h w gamie wynosi od około 7,3 do 9,9 s, więc są wersje szybkie i bardziej oszczędne. Dostępność napędów na przednie koła lub z napędem na cztery koła wpływa na właściwości trakcyjne — AWD przyda się przy trudniejszych warunkach, ale dodaje masy i kosztów. Układ kierowniczy jest przewidywalny, a komfort resorowania pozwala na pokonywanie polskich dróg bez ciągłego odczuwania nierówności. Dla kierowcy to auto wygodne na autostradzie i miejskie w codziennej eksploatacji, bez ambicji bycia torowym narzędziem.

Spalanie i zasięg — wybór ma znaczenie

Ford Kuga występuje w odmianach od oszczędnych hybryd po mocne plug‑iny, co przekłada się na bardzo różne zużycie paliwa: dane katalogowe pokazują wartości od około 2,8 do 6,8 l/100 km, ale rzeczywiste spalanie zależy od wybranego napędu i stylu jazdy. Wersja plug‑in oferuje elektryczny zasięg do około 68 km na jednym ładowaniu, z bateriami w przedziale 1,1–14,4 kWh, co w miejskim użytkowaniu może znacząco ograniczyć tankowania. Hybrydy pełne (FHEV) potrafią zejść do średniego zużycia rzędu 5,3–5,7 l/100 km w mieszanym cyklu, co przekłada się na niższe koszty użytkowania przy dużo miejskiej jazdy. W praktyce wybór wersji decyduje o tym, czy Kuga będzie bardziej ekonomicznym miejskim kombi czy uniwersalnym, benzynowym SUV-em.

Elektronika i asystenci: pomocne, czasem nadopiekuńcze

Kuga wyposażona jest w pakiet systemów wspomagających prowadzenie, od adaptacyjnego tempomatu poprzez asystenta pasa ruchu, aż po czujniki parkowania oraz systemy wspomagające przy manewrowaniu. System multimedialny Ford SYNC jest czytelny i integruje smartfon, chociaż interfejsy bywają bardziej rozbudowane niż potrzeba, co wymaga chwili przyzwyczajenia. Asysty zwiększają bezpieczeństwo i komfort na trasie, ale nie zastępują uwagi kierowcy — przyda się cierpliwość do konfiguracji ustawień. W codziennym użytkowaniu technologie te najczęściej sprawdzają się, szczególnie na długich trasach i w miejskim korku.

Dla kogo to auto? Rozsądek ponad ekstrawagancję

Ford Kuga będzie dobrym wyborem dla rodzin i osób potrzebujących uniwersalnego SUV‑a z praktycznym wnętrzem i szeroką gamą napędów, od oszczędnych hybryd po bardziej dynamiczne plug‑iny. Dostępne wersje obejmują zarówno silniki benzynowe, jak i pełne hybrydy oraz hybrydy typu plug‑in, co pozwala dopasować samochód do priorytetów — oszczędności, osiągów lub zasięgu elektrycznego. Model 2025 plasuje się w segmencie kompaktowych SUV-ów jako rozsądna propozycja dla tych, którzy oczekują komfortu i użyteczności bez krzykliwych dodatków. To auto dla praktycznych nabywców, którzy cenią funkcjonalność i szeroki wybór wersji zamiast efektownej ekstrawagancji.

Koszty i Zużycie

Cena
175500 - 237400 zł
Zużycie L/100km
2.8 - 6.8 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
68 km
Pojemność baterii
1.1 - 14.4 kWh
CO2
55 - 154 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 54 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1526 - 1859 kg
Pojemność bagażnika
412 L
Długość
4604 - 4645 mm
Szerokość
1882 mm
Wysokość
1673 - 1681 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1534 L
Ładowność
541 - 550 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Benzyna, Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
150 - 243 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.3 - 9.9 s
Maksymalna prędkość
195 - 200 km/h
Moment obrotowy
240 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
111 - 178 kW
Pojemność silnika
1496 - 2488 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
E, D, B
Marka
Ford
Jakie wersje napędu oferuje Ford Kuga?

Ford Kuga jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.