Kia Sportage SUV – Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, Benzyna albo Hybryda Plug-in – od 152400 zł

5 (1)
oceń

Kia Sportage SUV zachwyca silnikiem Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, Benzyna albo Hybryda Plug-in, 252 KM 64 km oraz atrakcyjną ceną od 152400 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 152 400 zł
Kia_Sportage_M22_24

Kia Sportage

  • Typ silnika : Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, Benzyna, Hybryda Plug-in
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 136 - 252 KM
  • Zużycie L/100km : 1.2 - 7.9 L
  • Zasięg elektryczny : 64 km
@ press.kia.com

Wygląd, który nie boi się ulicy

Kia Sportage z zewnątrz jest odważna, z mocno zarysowaną przednią częścią i charakterystyczną, szeroką atrapą chłodnicy, która nadaje SUV-owi muskularny charakter. Sylwetka o długości około 4,52 m i szerokości 1,86 m stoi stabilnie na kołach, co w praktyce przekłada się na dobrą prezencję na parkingu i na drodze. Z tyłu widać nowoczesne, niemal rzeźbione światła i krótszy zwis, co dodaje dynamiki bez przepychu. Projekt z zewnątrz balansuje między elegancją a użytkową pewnością siebie — nie jest ekstrawagancki, ale nie da się go pomylić z kompaktowym hatchbackiem.

@ press.kia.com

Kabina: materiałowy upgrade

Wnętrze Sportage to wyraźny krok naprzód względem poprzedników — miękkie tworzywa na desce rozdzielczej, schludne wykończenia i opcjonalne skórzane elementy dają poczucie jakości, które pasuje do segmentu. Ergonomia jest przemyślana: wszystkie przełączniki są pod ręką, a kierownica i fotele dają wygodną pozycję do dłuższych tras. Ekrany systemu multimedialnego i zestawu wskaźników mają dobrą czytelność, choć w podstawowych wersjach zdarzają się twarde plastiki w dolnych partiach. To wnętrze, które codziennie nie drażni — i to też jest zaletą.

@ press.kia.com

Miejsce dla rodziny i dla weekendu

Sportage nie próbuje oszukać rozmiarami: bagażnik oferuje typowo około 562 l, a po złożeniu siedzeń przestrzeń do 1 715 l, co w praktyce oznacza bezproblemowy transport wózka, mebli czy bagaży na wakacje. Tylne siedzenia zapewniają przyzwoitą ilość miejsca dla dwóch dorosłych, a trzecia osoba środkowa będzie miała nieco mniej komfortu przy długich trasach. Wysoko osadzone siedzenie ułatwia wsiadanie i widoczność, a wiele schowków i haczyków ułatwia życie rodzinie. Praktyczność to mocna strona modelu — to samochód zaprojektowany z myślą o codziennym użytkowaniu.

@ press.kia.com

Na drodze: komfort ponad sport

Zawieszenie Sportage jest nastawione na komfort — dobrze wybiera nierówności, zachowując jednocześnie kontrolę nad karoserią, choć układ kierowniczy jest raczej lekki niż komunikatywny. W wersjach o mocy 136–252 KM przyspieszenia 0–100 km/h mieszczą się w przedziale od około 7,9 do 11,6 s, co oznacza, że w praktyce zarówno na autostradzie, jak i w mieście jest wystarczająco żwawy. Wersje z napędem na cztery koła oferują pewniejsze prowadzenie i lepszą trakcję w złych warunkach, ale dodają masy i podnoszą spalanie. Dla kierowców szukających komfortowego, przewidywalnego SUV-a Sportage jest rozsądnym kompromisem między dynamiką a wygodą.

Ile pali i jak daleko pojedziesz

Gama silników obejmuje oszczędne diesle MHEV z zużyciem od około 5,0–5,9 l/100 km oraz hybrydy i mild-hybridy z wartościami typowo 5,9–7,2 l/100 km w cyklu mieszanym, podczas gdy benzynowe jednostki potrafią sięgać 7–7,9 l/100 km w codziennym użytkowaniu. Wersja plug-in hybrid oferuje aż do około 64 km zasięgu elektrycznego i bardzo niskie zużycie paliwa na krótkich, miejskich trasach — w praktyce pozwala na codzienne dojazdy na prąd bez włączania silnika spalinowego. Te liczby przekładają się na realne oszczędności, jeśli dobrana konfiguracja odpowiada stylowi użytkowania: diesel lub MHEV dla dużo jeżdżących poza miastem, PHEV dla głównie miejskich dojazdów. Trzeba jednak pamiętać, że cięższe wersje i napęd 4x4 podnoszą zużycie i wpływają na osiągi.

Systemy, które pomagają (i nie przeszkadzają)

Sportage oferuje nowoczesne systemy wspomagające: adaptacyjny tempomat, utrzymanie pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne i asystenta parkowania, które w praktyce odciążają podczas długich autostradowych przejazdów i miejskich manewrów. Systemy multimedialne z dużymi ekranami obsługują Apple CarPlay i Android Auto, a dostępne są też funkcje nawigacji oraz łączności, które ułatwiają codzienne korzystanie. Interfejsy są czytelne, ale niektóre zaawansowane opcje mogą być dostępne tylko w wyższych wersjach wyposażenia. Ogólnie zestaw elektroniki sprawia, że Sportage czuje się nowoczesny i bezpieczny.

Dla kogo jest ten Sportage?

Kia Sportage celuje w nabywców szukających uniwersalnego rodzinnego SUV-a o nowoczesnej stylistyce, solidnym wnętrzu i szerokiej ofercie napędów — od oszczędnych diesli, przez hybrydy, aż po PHEV z ok. 64 km zasięgu elektrycznego. To dobry wybór dla osób, które cenią komfort i praktyczność ponad sportowe doznania oraz dla tych, którzy chcą redukować koszty paliwa dzięki elektrycznemu dojazdowi do pracy. Dla kupujących, którzy liczą na dobry stosunek wyposażenia do ceny i różnorodność konfiguracji, Sportage pozostaje mocnym kandydatem w segmencie kompaktowych SUV-ów.

Najlepsze porównania samochodów

Kia Sportage
Renault Austral
VS
Kia Sportage w tej parze to pragmatyczny wybór — przestronny, solidny i tańszy w utrzymaniu, dla tych którzy wolą sprawdzone rozwiązania od designerskich fajerwerków. Renault Austral kusi zaś lepszym wnętrzem i nowszą elektroniką; jeśli priorytetem są styl, komfort i tech, to Austral wygra, choć poprosi o wyższą cenę.
Kia Sportage
Toyota RAV4
VS
Kia Sportage zachwyca nowoczesnym designem, bogatym wyposażeniem i świetnym stosunkiem jakości do ceny — to auto dla tych, którzy chcą wyglądać i jeździć nowocześnie bez wydawania fortuny. Toyota RAV4 za to stawia na sprawdzoną niezawodność, oszczędne hybrydowe napędy i większe ambicje terenowe, więc jeśli cenisz spokój ducha i praktyczność na dłuższą metę, to RAV4 będzie rozsądnym wyborem.
Kia_Sportage_M22_24 @ press.kia.com
Kia_Sportage_M22_37 @ press.kia.com
Kia_Sportage_M22_25 @ press.kia.com
Kia_Sportage_M22_84 @ press.kia.com

Koszty i Zużycie
Cena
152400 - 229300 zł
Zużycie L/100km
1.2 - 7.9 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
64 km
Pojemność baterii
-
CO2
28 - 180 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 54 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1526 - 1905 kg
Pojemność bagażnika
526 - 587 L
Długość
4515 - 4540 mm
Szerokość
1865 mm
Wysokość
1645 - 1650 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1715 - 1776 L
Ładowność
510 - 580 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, Benzyna, Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
136 - 252 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 11.6 s
Maksymalna prędkość
180 - 203 km/h
Moment obrotowy
250 - 350 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
100 - 185 kW
Pojemność silnika
1598 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
D, E, F, B, G
Marka
Kia

Najlepsze porównania samochodów

Kia Sportage
Mazda CX-5
VS
Kia Sportage to showman segmentu — odważny design, bogate multimedia i kusząca gwarancja sprawiają, że wygląda na lepszy wybór, jeśli liczy się wyposażenie i rozsądna cena. Mazda CX-5 to natomiast raj dla kierowcy: lepsze prowadzenie, dopracowane wnętrze i przyjemniejsza kultura jazdy sprawiają, że warto za nią dopłacić, jeśli priorytetem jest frajda za kierownicą.
Kia Sportage
Nissan Qashqai
VS
Porównując Kii Sportage i Nissana Qashqai, łatwo zauważyć, że oba oferują nowoczesne technologie i komfortowe wnętrza. Kia Sportage zachwyca dynamicznym wyglądem i bogatym wyposażeniem standardowym. Z kolei Nissan Qashqai wyróżnia się oszczędnością paliwa i zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa.
Kia Sportage
VW T-Roc
VS
In the compact SUV showdown, the Kia Sportage and VW T-Roc both offer compelling blends of style and performance, yet they cater to slightly different audiences. The Kia Sportage stands out with its bold design and feature-rich interior, appealing to those who value comfort and modern tech. On the other hand, the VW T-Roc strikes a chord with its refined European aesthetics and agile handling, making it a favorite among urban drivers seeking a sporty feel.
Kia Sportage
Kia XCeed
VS
In the competitive showdown between the Kia Sportage and the Kia XCeed, both models deliver distinct driving experiences tailored to different lifestyles. The Kia Sportage stands out with its versatile SUV design, offering greater interior space and robust performance ideal for family adventures. On the other hand, the Kia XCeed, with its sleek crossover design, caters to urban drivers seeking a stylish, compact ride without compromising on agility or advanced technology features.
Kia Sportage
Volvo XC40
VS
Kia Sportage to dynamiczny SUV, który wyróżnia się atrakcyjną ceną oraz bogatym wyposażeniem, co sprawia, że jest popularnym wyborem wśród rodzin szukających funkcjonalności. Z kolei Volvo XC40 oferuje luksusowe wnętrze, nowoczesne rozwiązania technologiczne oraz wysokie standardy bezpieczeństwa, co przyciąga osoby ceniące sobie prestiż i komfort. Ostateczny wybór pomiędzy tymi modelami zależy od indywidualnych preferencji dotyczących stylu jazdy i oczekiwanych udogodnień.
Kia Sportage
MG HS
VS
Porównując Kia Sportage i MG HS, warto zwrócić uwagę na różnice w designie i wyposażeniu. Kia Sportage oferuje nowoczesne technologie i dynamiczny wygląd, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla wielu kierowców. Z kolei MG HS kusi przestronnością oraz przystępną ceną, a także bogatym wyposażeniem standardowym.
Honda CR-V
Kia Sportage
VS
Nowa Honda CR-V i Kia Sportage to dwaj faworyci w segmencie SUV-ów, oferując nie tylko imponującą przestrzeń wnętrza, ale także zaawansowane technologie. Honda CR-V zachwyca komfortem jazdy i efektywnością paliwową, podczas gdy Kia Sportage kusi odważnym designem i bogatym wyposażeniem standardowym. Oba modele stanowią doskonały wybór dla rodzin szukających niezawodności i nowoczesnych rozwiązań.
Kia Sportage
Toyota C-HR
VS
W ostatnim teście porównawczym Kia Sportage zmierzyła się z Toyota C-HR, oferując różnorodne podejścia do współczesnego SUV-a. Kia Sportage zachwyca przestronnością wnętrza i zaawansowanym systemem multimedialnym, który dobrze wpisuje się w potrzeby rodzin. Z kolei Toyota C-HR przyciąga dynamicznym designem i oszczędnymi jednostkami napędowymi, idealnymi do miejskiej dżungli.
Czy Kia Sportage jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.