Kia Sportage SUV – Benzyna, Pełna Hybryda albo Mild Hybrid Diesel – od 154600 zł

4.9 (2 Opinie)
oceń

Kia Sportage SUV zachwyca silnikiem Benzyna, Pełna Hybryda albo Mild Hybrid Diesel, 239 KM oraz atrakcyjną ceną od 154600 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 154 600 zł
Sportage

Kia Sportage

  • Typ silnika : Benzyna, Pełna Hybryda, Mild Hybrid Diesel
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 136 - 239 KM
  • Zużycie L/100km : 5 - 7.9 L

Wygląd, który nie boi się ulicy

Kia Sportage z zewnątrz jest odważna, z mocno zarysowaną przednią częścią i charakterystyczną, szeroką atrapą chłodnicy, która nadaje SUV-owi muskularny charakter. Sylwetka o długości około 4,52 m i szerokości 1,86 m stoi stabilnie na kołach, co w praktyce przekłada się na dobrą prezencję na parkingu i na drodze. Z tyłu widać nowoczesne, niemal rzeźbione światła i krótszy zwis, co dodaje dynamiki bez przepychu. Projekt z zewnątrz balansuje między elegancją a użytkową pewnością siebie — nie jest ekstrawagancki, ale nie da się go pomylić z kompaktowym hatchbackiem.

Kabina: materiałowy upgrade

Wnętrze Sportage to wyraźny krok naprzód względem poprzedników — miękkie tworzywa na desce rozdzielczej, schludne wykończenia i opcjonalne skórzane elementy dają poczucie jakości, które pasuje do segmentu. Ergonomia jest przemyślana: wszystkie przełączniki są pod ręką, a kierownica i fotele dają wygodną pozycję do dłuższych tras. Ekrany systemu multimedialnego i zestawu wskaźników mają dobrą czytelność, choć w podstawowych wersjach zdarzają się twarde plastiki w dolnych partiach. To wnętrze, które codziennie nie drażni — i to też jest zaletą.

Miejsce dla rodziny i dla weekendu

Sportage nie próbuje oszukać rozmiarami: bagażnik oferuje typowo około 562 l, a po złożeniu siedzeń przestrzeń do 1 715 l, co w praktyce oznacza bezproblemowy transport wózka, mebli czy bagaży na wakacje. Tylne siedzenia zapewniają przyzwoitą ilość miejsca dla dwóch dorosłych, a trzecia osoba środkowa będzie miała nieco mniej komfortu przy długich trasach. Wysoko osadzone siedzenie ułatwia wsiadanie i widoczność, a wiele schowków i haczyków ułatwia życie rodzinie. Praktyczność to mocna strona modelu — to samochód zaprojektowany z myślą o codziennym użytkowaniu.

Na drodze: komfort ponad sport

Zawieszenie Sportage jest nastawione na komfort — dobrze wybiera nierówności, zachowując jednocześnie kontrolę nad karoserią, choć układ kierowniczy jest raczej lekki niż komunikatywny. W wersjach o mocy 136–252 KM przyspieszenia 0–100 km/h mieszczą się w przedziale od około 7,9 do 11,6 s, co oznacza, że w praktyce zarówno na autostradzie, jak i w mieście jest wystarczająco żwawy. Wersje z napędem na cztery koła oferują pewniejsze prowadzenie i lepszą trakcję w złych warunkach, ale dodają masy i podnoszą spalanie. Dla kierowców szukających komfortowego, przewidywalnego SUV-a Sportage jest rozsądnym kompromisem między dynamiką a wygodą.

Ile pali i jak daleko pojedziesz

Gama silników obejmuje oszczędne diesle MHEV z zużyciem od około 5,0–5,9 l/100 km oraz hybrydy i mild-hybridy z wartościami typowo 5,9–7,2 l/100 km w cyklu mieszanym, podczas gdy benzynowe jednostki potrafią sięgać 7–7,9 l/100 km w codziennym użytkowaniu. Wersja plug-in hybrid oferuje aż do około 64 km zasięgu elektrycznego i bardzo niskie zużycie paliwa na krótkich, miejskich trasach — w praktyce pozwala na codzienne dojazdy na prąd bez włączania silnika spalinowego. Te liczby przekładają się na realne oszczędności, jeśli dobrana konfiguracja odpowiada stylowi użytkowania: diesel lub MHEV dla dużo jeżdżących poza miastem, PHEV dla głównie miejskich dojazdów. Trzeba jednak pamiętać, że cięższe wersje i napęd 4x4 podnoszą zużycie i wpływają na osiągi.

Systemy, które pomagają (i nie przeszkadzają)

Sportage oferuje nowoczesne systemy wspomagające: adaptacyjny tempomat, utrzymanie pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne i asystenta parkowania, które w praktyce odciążają podczas długich autostradowych przejazdów i miejskich manewrów. Systemy multimedialne z dużymi ekranami obsługują Apple CarPlay i Android Auto, a dostępne są też funkcje nawigacji oraz łączności, które ułatwiają codzienne korzystanie. Interfejsy są czytelne, ale niektóre zaawansowane opcje mogą być dostępne tylko w wyższych wersjach wyposażenia. Ogólnie zestaw elektroniki sprawia, że Sportage czuje się nowoczesny i bezpieczny.

Dla kogo jest ten Sportage?

Kia Sportage celuje w nabywców szukających uniwersalnego rodzinnego SUV-a o nowoczesnej stylistyce, solidnym wnętrzu i szerokiej ofercie napędów — od oszczędnych diesli, przez hybrydy, aż po PHEV z ok. 64 km zasięgu elektrycznego. To dobry wybór dla osób, które cenią komfort i praktyczność ponad sportowe doznania oraz dla tych, którzy chcą redukować koszty paliwa dzięki elektrycznemu dojazdowi do pracy. Dla kupujących, którzy liczą na dobry stosunek wyposażenia do ceny i różnorodność konfiguracji, Sportage pozostaje mocnym kandydatem w segmencie kompaktowych SUV-ów.

Koszty i Zużycie

Cena
154600 - 224900 zł
Zużycie L/100km
5 - 7.9 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
132 - 180 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
52 - 54 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1552 - 1733 kg
Pojemność bagażnika
526 - 587 L
Długość
4540 mm
Szerokość
1865 mm
Wysokość
1645 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1715 - 1776 L
Ładowność
543 - 580 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Benzyna, Pełna Hybryda, Mild Hybrid Diesel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
136 - 239 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 11.6 s
Maksymalna prędkość
180 - 203 km/h
Moment obrotowy
250 - 320 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
100 - 176 kW
Pojemność silnika
1598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
F, D, E, G
Marka
Kia
Czy Kia Sportage jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.