VS

Kia Sportage vs Renault Austral – Który samochód to lepszy wybór?

Dwa auta, jedno starcie: Kia Sportage kontra Renault Austral.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!

Sportage @ press.kia.com

Pierwsze wrażenie na ulicy

Kia Sportage prezentuje się odważnie i niemal teatralnie — przetłoczenia i agresywna sylwetka dają mu sportowy charakter, który nie boi się przyciągać spojrzeń. Renault Austral stawia na wyrafinowaną elegancję i spokój formy, co sprawia, że wygląda dojrzale i nieco klasycznie w porównaniu do bardziej krzykliwej konkurencji. Oba auta mają swoją tożsamość: jedno krzyczy „zwróć na mnie uwagę”, drugie mówi „jestem przemyślane i solidne”. Dla kupującego oznacza to wybór między wyrazistością a stonowaną elegancją.

Austral @ Renault

Codzienna wygoda i ergonomia

W kabinach obu modeli komfort stoi wysoko na liście priorytetów, ale podchodzą do niego inaczej — jeden preferuje bardziej sportowe podparcie i usztywnione tony, drugi skupia się na miękkości i relaksie podczas dłuższych tras. Materiały są konkurencyjne w swojej klasie, choć ich charakterystyka i wykończenie mogą przemówić do różnych gustów; jedno wnętrze brzmi bardziej technologicznie, drugie domowo i przytulnie. Ustawienie foteli, widoczność i ergonomia przycisków przekładają się na wygodę dnia codziennego, szczególnie podczas miejskich zadań i weekendowych wypadów. Każdy z modeli potrafi być przyjazny dla kierowcy — pytanie tylko, czy wolisz „na sportowo” czy „na luzie”.

Sportage @ press.kia.com

Jak prowadzą się na co dzień

Kia ma bardziej zdecydowany charakter za kierownicą — czuje się pewnie przy szybszym tempie i chętniej reaguje na dynamiczne ruchy kierowcy, co spodoba się temu, kto szuka trochę frajdy z jazdy. Renault stawia na stonowaną stabilność i łatwość operowania w mieście, z miększym nastawieniem, które łagodzi nierówności i uprzyjemnia codzienne przemieszczanie się. W zakrętach i na autostradzie różnice w nastawieniu słychać w sposobie, w jaki samochody kontrolują nadwozie i oddają informację kierowcy. Oba rozwiązania mają sens — to kwestia priorytetów między dynamiką a komfortową neutralnością.

Austral @ Renault

Przestrzeń i użyteczność

Jeżeli myślisz o rodzinie i praktyczności, oba auta świetnie odnajdują się w roli codziennego towarzysza, oferując sensowną ilość miejsca i sprytne schowki, które ułatwiają życie z dziećmi i bagażem. Kształt bagażnika, łatwość załadunku i opcje składania siedzeń wpływają na to, jak szybko samochód zmienia się z miejskiego kombatanta w praktycznego przewoźnika weekendowych gratów. Wnętrze każdego z modeli ma swoje mocne strony w detalach użytkowych — jeden będzie wygodniejszy przy częstszych podróżach z pasażerami, drugi przy codziennych zadaniach logistycznych. To praktyczny pojedynek, w którym ważna jest twoja codzienna rutyna, a nie same liczby.

Sportage @ press.kia.com

Technologia, która nie denerwuje

Systemy multimedialne i asystenci kierowcy są dobrze zintegrowani w obu samochodach, choć ich filozofie obsługi odbiegają od siebie — jedno rozwiązanie stawia na bezpośredniość i fizyczne sterowanie, drugie na ekranowy minimalizm i dopracowane grafiki. Łatwość parowania telefonu, rozmieszczenie przycisków i czytelność interfejsu mają realny wpływ na codzienną przyjemność z użytkowania; nie wszystko musi być najnowsze, ważne by działało sprawnie i intuicyjnie. Systemy wsparcia kierowcy dodają pewności na trasie, ale to sposób ich działania i zachowanie w trudnych momentach definiują komfort użytkownika. W praktyce każdy kierowca szybko wybierze, który układ odpowiada mu bardziej instynktownie.

Austral @ Renault

Dla kogo które auto?

Jeżeli twoim priorytetem jest wyrazisty styl i trochę więcej sportowego temperamentu za kierownicą, wybór padnie naturalnie w stronę modelu o zdecydowanej prezencji i ostrej charakterystyce jazdy. Jeśli cenisz stonowaną elegancję, komfort na długich trasach i łatwość obsługi w miejskich warunkach, drugie auto będzie bardziej rozważną propozycją. Rodziny, dojazdowcy i osoby ceniące praktyczność znajdą wartościowe argumenty po obu stronach — wszystko zależy od tego, jakie kompromisy jesteś gotowy zaakceptować. Czytaj dalej — wkrótce w DriveDuel poznamy, który z nich zdobędzie tytuł Championa.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Sportage @ press.kia.com

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Kia Sportage ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 152400 zł, podczas gdy Renault Austral kosztuje 152400 zł. Różnica wynosi około 44 zł.

W spalaniu również widać różnice: Kia Sportage zużywa 1.20 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Renault Austral, który spala 4.80 L. To około 3.60 L różnicy na 100 km.

Austral @ Renault

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Kia Sportage ma czytelny przewagę252 KM zamiast 200 KM. To różnica około 52 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Kia Sportage jest minimalny szybszy – 7.90 s wobec 8.40 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Kia Sportage jest nieco lepszy – osiąga 203 km/h, podczas gdy Renault Austral kończy na 180 km/h. Różnica to około 23 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Kia Sportage ciągnie zauważalny mocniej – 350 Nm wobec 270 Nm. Różnica to około 80 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Kia Sportage jest minimalny lżejszy – 1526 kg wobec 1539 kg. Różnica to około 13 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Kia Sportage oferuje minimalny więcej miejsca – 587 L wobec 555 L. To różnica około 32 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia Sportage wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1776 L, czyli o około 15 L więcej niż Renault Austral.

Pod względem ładowności Kia Sportage wypada trochę lepiej – 580 kg wobec 477 kg. Różnica to około 103 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Kia Sportage jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 152 400 zł
Sportage @ press.kia.com

Kia Sportage

  • Typ silnika : Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, Benzyna, Hybryda Plug-in
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 136 - 252 KM
  • Zużycie L/100km : 1.2 - 7.9 L
  • Zasięg elektryczny : 64 km

Kia Sportage

5 (1)
oceń

Kia Sportage przyciąga spojrzenia odważnym designem i uporządkowanym wnętrzem, które daje poczucie przytulnego komfortu bez przesadnego przepychu. To praktyczny i wszechstronny wybór dla tych, którzy chcą samochodu na co dzień — wygodnego, pewnego i gotowego na miejskie przygody z odrobiną stylu.

szczegóły

Renault Austral

5 (2)
oceń

Renault Austral to elegancki i praktyczny SUV, który łączy nowoczesny design z przemyślanym wnętrzem stworzonym pod codzienną wygodę kierowcy i pasażerów. Na drodze zachowuje się spokojnie i pewnie, oferując komfort i użyteczne rozwiązania — to sprytny wybór dla kogoś szukającego auta, które sprawdzi się zarówno w mieście, jak i na dalszych trasach.

szczegóły
Kia Sportage
Renault Austral
Sportage @ press.kia.com
Austral @ Renault

Koszty i Zużycie

Cena
152400 - 229300 zł
Cena
152400 - 193900 zł
Zużycie L/100km
1.2 - 7.9 L
Zużycie L/100km
4.8 - 6.5 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
64 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
28 - 180 g/km
CO2
109 - 148 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 54 L
Pojemność zbiornika paliwa
55 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1526 - 1905 kg
Masa własna
1539 - 1613 kg
Pojemność bagażnika
526 - 587 L
Pojemność bagażnika
527 - 555 L
Długość
4515 - 4540 mm
Długość
4533 mm
Szerokość
1865 mm
Szerokość
1825 mm
Wysokość
1645 - 1650 mm
Wysokość
1645 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1715 - 1776 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1736 - 1761 L
Ładowność
510 - 580 kg
Ładowność
464 - 477 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, Benzyna, Hybryda Plug-in
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
136 - 252 KM
Moc KM
158 - 200 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.9 - 11.6 s
Przyspieszenie 0-100km/h
8.4 - 9.7 s
Maksymalna prędkość
180 - 203 km/h
Maksymalna prędkość
180 km/h
Moment obrotowy
250 - 350 Nm
Moment obrotowy
270 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
100 - 185 kW
Moc kW
116 - 147 kW
Pojemność silnika
1598 cm3
Pojemność silnika
1199 - 1332 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
D, E, F, B, G
Klasa efektywności CO2
E, C
Marka
Kia
Marka
Renault
Czy Kia Sportage jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.