Kia XCeed SUV - od 118 600 zł

4.5 (3 Opinie)
oceń

Kia XCeed SUV zachwyca 180 KM oraz atrakcyjną ceną od 118 600 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 118 600 zł
XCeed

Kia XCeed

  • Typ silnika : Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 115 - 180 KM
  • Zużycie L/100km : 6,3 - 6,8 L/100km

Design & Presence

Kia XCeed wygląda jak kompaktowy crossover, który próbował zrobić się na coupe — opadająca linia dachu i szeroka sylwetka dodają mu sportowego tonu, ale nie kosztem praktyczności. Z przodu charakterystyczna osłona "tiger nose" i ostre światła nadają pewnej elegancji, a wymiary 4 395 mm długości i 1 826 mm szerokości sprawiają, że wizualnie XCeed jest masywny, lecz łatwy do zaparkowania w mieście. W ruchu drogowym jego obecność jest wyraźna — wystarczy kilka spojrzeń, żeby zorientować się, że to nie kolejny nudny kompakt. Projekt trzyma równowagę między codzienną użytecznością a ambicjami wyglądu premium.

Interior & Usability

Kabina XCeed stawia na ergonomię i przyjemne materiały tam, gdzie kierowca i pasażer spędzają najwięcej czasu; deska rozdzielcza jest prosta, ale z klasą, z miękkimi wykończeniami na górze i twardszymi tworzywami niżej. Fotele są wygodne nawet na dłuższych trasach, a pozycja za kierownicą daje dobre wyczucie samochodu, choć wykończenie w tańszych wersjach może zdradzać oszczędności. Ekran systemu multimedialnego i panel zegarów są czytelne, a obsługa ustawień intuicyjna, co w praktyce oznacza mniej rozproszeń podczas jazdy. Miejsca na drobiazgi jest wystarczająco, a standardowe wyposażenie obejmuje wszystkie nowoczesne wygody, które klienci oczekują od segmentu.

Space & Everyday Practicality

Bagażnik o pojemności 426 l z łatwością pomieści zakupy i walizki na weekend, a przy opuszczonych siedzeniach przestrzeń wzrasta do maksymalnie 1 378 l, co wystarczy na większe przeprowadzki czy rower włożony po złożeniu tylnych siedzeń. Z tyłu miejsca na nogi i szerokość są przyzwoite dla dwóch dorosłych, trzecia osoba będzie mniej komfortowa przy dłuższych podróżach. Dopuszczalne obciążenie i ładowność w okolicach 470–479 kg oznaczają, że codzienne wożenie bagażu i pasażerów nie sprawi problemu, choć pakowanie pod daszek dachowy trzeba liczyć osobno. Krótkie przednie zwisy i kompaktowe gabaryty ułatwiają poruszanie się po mieście i wąskich ulicach.

Driving & Handling

XCeed jest oferowany z trzema podstawowymi charakterami napędu — kompaktowym 1.0 T‑GDI o ok. 115 KM oraz mocniejszymi 1.6 T‑GDI w wariantach 150 i 180 KM, z manualną lub dwusprzęgłową skrzynią i napędem na przednie koła. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi około 11,7 s dla najsłabszego silnika, 9,3 s dla 150 KM i 8,5 s dla 180 KM, co w praktyce oznacza, że na trasie 150‑konny wariant jest wystarczający do szybkich manewrów wyprzedzania. Zawieszenie preferuje komfort, ale nie gubi kontroli w zakrętach — prowadzenie jest przewidywalne, z niezłą stabilnością i minimalnym przechyłem nadwozia. Ciut bardziej dynamiczne zachowanie da się uzyskać w najmocniejszym wariancie, ale to nadal bardziej sportowy crossover niż hot‑hatch.

Efficiency/Consumption & Range

Średnie zużycie paliwa katalogowo wynosi około 6,4 l/100 km dla silnika 1.0 i około 6,8 l/100 km dla jednostki 1.6, co przekłada się na teoretyczny zasięg z baku 50 l rzędu ~780 km lub ~735 km; w rzeczywistości na mieszanym cyklu warto liczyć na nieco wyższe wartości przy intensywnej jeździe. Emisje CO2 na poziomie 144–155 g/km stawiają XCeed w typowym segmencie kompaktowych crossoverów z silnikami benzynowymi, dlatego przy dłuższych dystansach sens ma wybór oszczędniejszego wariantu. Przy codziennej eksploatacji XCeed potrafi być ekonomiczny, o ile jazda odbywa się z umiarkowanym tempem i bez nadmiernego obciążenia. Dla osób pokonujących dużo miast i autostrad wariant 150 KM wydaje się najlepszym kompromisem między dynamiką a spalaniem.

Assistance & Infotainment

Systemy wspomagające kierowcę w XCeed obejmują typowe dla klasy funkcje jak adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu i monitor martwego pola, które ułatwiają codzienne prowadzenie i długie trasy. Centrum multimedialne oferuje czytelny interfejs z łącznością Apple CarPlay i Android Auto, nawigację i opcjonalnie większy ekran, dzięki czemu obsługa nawigacji i telefonu jest szybka i bezpieczna. W praktyce systemy te działają płynnie, choć w niższych wersjach można trafić na mniej rozbudowane opcje dźwiękowe i komfortowe. Asystenci poprawiają komfort jazdy, ale nie zastąpią rozsądku kierowcy przy bardziej złożonych manewrach.

Who is it for?

XCeed trafia do kierowców, którzy chcą kompaktowego crossovera z charakterem — atrakcyjnego wizualnie, wygodnego i praktycznego, ale bez nadmiernych ambicji sportowych czy luksusowych. Dobrze sprawdzi się jako rodzinny samochód dla par z dziećmi, osób często jeżdżących po mieście i okazjonalnie na dłuższe trasy, zwłaszcza w wariantach 150 KM, które oferują rozsądny kompromis osiągów i spalania. Kupujący oczekujący maksymalnej oszczędności paliwa lub pełnej napędu elektrycznego powinni rozejrzeć się gdzie indziej, natomiast ci, którzy cenią styl i funkcjonalność w jednym, znajdą w XCeed solidną propozycję. Ogólnie to auto dla tych, którzy chcą wyglądać dobrze w ruchu miejskim i mieć pewność, że samochód sprosta codziennym zadaniom.

Najlepsze porównania samochodów

Kia XCeed
VW T-Roc
VS
W bezpośrednim starciu Kia XCeed i Volkswagen T‑Roc widać, że XCeed stawia na rozsądną wartość i komfortowe, przyjazne prowadzenie, podczas gdy T‑Roc kusi pewniejszym trzymaniem drogi, lepszym wykończeniem i bardziej wyrazistym charakterem. Dla oszczędnych i rodzinnych kierowców wybór padnie na …
Hyundai Kona
Kia XCeed
VS
Hyundai Kona i Kia XCeed spotykają się w walce o tytuł najlepszego kompaktowego crossovera — tu liczy się styl, ekonomia i to, jak samochód sprawdza się w codziennym biegu. Sprawdzimy, czy lepsza jest zadziorna Kona, czy bardziej praktyczny XCeed — i który z nich naprawdę zasługuje na miejsce w …
Kia_XCeed_MJ23_25
Kia_XCeed_MJ23_08
Kia_XCeed_MJ23_21
Kia_XCeed_MJ23_57

Opinie

4.5 (3 Opinie)
oceń
Gouala
14 gru 2025, 00:57:57

Aktualizacja systemu nawigacji dla wysp takich jak moja — Gwadelupa.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Gerard
13 gru 2025, 09:16:07

Ciszej przy wyzszych predkościach na autostradzie.Lepszy stosunek jakości do ceny pojazdu.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Dojeżdżający (krótki/średni dystans)
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Koszty i Zużycie
Cena
118 600 - 169 100 zł
Zużycie L/100km
6,3 - 6,8 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
143 - 155 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
1 351 - 1 419 kg
Pojemność bagażnika
426 L
Długość
-
Szerokość
1 826 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
471 - 485 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
115 - 180 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,5 - 12,2 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
200 - 265 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
85 - 132 kW
Pojemność silnika
998 - 1 598 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Klasa efektywności CO2
E
Marka
Kia

Najlepsze porównania samochodów

Kia Sportage
Kia XCeed
VS
W starciu Kia Sportage i Kia XCeed wybór sprowadza się do priorytetów: Sportage to bardziej praktyczny, wyższy SUV z większym bagażnikiem i poczuciem bezpieczeństwa na drodze, podczas gdy XCeed to stylowy, niższy crossover o zwinniejszym prowadzeniu i miejskim charakterze. Jeśli potrzebujesz …
Kia XCeed
Mazda CX-30
VS
Kia XCeed i Mazda CX-30 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Kia XCeed
VW Taigo
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Kia XCeed, czy VW Taigo? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Kia XCeed
Skoda Kamiq
VS
W bezpośrednim starciu Kia XCeed kontra Skoda Kamiq to XCeed gra tu rolę smukłego, bardziej sportowego crossovera — przyjemniejszy w zakrętach, z ostrzejszą stylizacją i nastawieniem na kierowcę. Kamiq odpowiada praktycznością: więcej miejsca we wnętrzu, lepsza widoczność i codzienna użyteczność, a …
Kia Ceed
Kia XCeed
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Kia Ceed, czy Kia XCeed? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Kia XCeed
Renault Captur
VS
Kia XCeed kontra Renault Captur: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Kia XCeed
Toyota C-HR
VS
Kia XCeed i Toyota C-HR to dwa popularne modele w segmencie crossoverów, które oferują różne podejście do stylu i funkcjonalności. Kia XCeed przyciąga uwagę przestronnym wnętrzem i bardziej klasycznym wyglądem, idealnym dla tych, którzy cenią sobie komfort w długich podróżach. Z kolei Toyota C-HR …
Kia XCeed
Kia K4
VS
Kia XCeed kontra Kia K4: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Czy Kia XCeed jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.