Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Kia XCeed czy Toyota C-HR?
Segment crossoverów SUV cieszy się niesłabnącą popularnością, a rynek oferuje coraz to nowsze modele. Dziś przyjrzymy się dwóm ciekawym propozycjom w tej kategorii: Kia XCeed i Toyota C-HR. Oba modele są wyjątkowo innowacyjne, ale różnią się pod względem specyfikacji technicznych oraz stylu. Zanurzmy się w szczegóły, aby zrozumieć, co jeden i drugi samochód ma do zaoferowania.
Kia XCeed jest dostępna z silnikiem benzynowym i oferuje dwie opcje mocy: 100 KM oraz 140 KM. Można wybierać pomiędzy manualną skrzynią biegów a dwusprzęgłowym automatem. Napędzane na przednie koła, modele te oferują przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie od 10,2 do 13,4 sekund, w zależności od wybranej wersji.
Toyota C-HR proponuje więcej różnorodności, oferując zarówno pełny hybryd jak i plug-in hybryd. Maksymalna moc to 223 KM, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zaczyna się już od 7,4 sekundy. C-HR ma również możliwość wyboru między napędem na przednie koła a napędem na wszystkie koła, co daje dodatkową elastyczność w zakresie jazdy w różnorodnych warunkach drogowych.
Kia XCeed zużywa średnio od 6,3 do 6,5 litra benzyny na 100 km, co odzwierciedla jej benzynowy charakter. Z emisją CO2 wahającą się od 143 do 148 g/km, model ten klasyfikowany jest w kategorii efektywności ekologicznej E.
Ekologicznie nastawiona Toyota C-HR oferuje znacznie niższe zużycie paliwa dzięki swoim wariantom hybrydowym. Średnie spalanie zaczyna się już od 0,8 L/100 km w przypadku wersji plug-in, a emisja CO2 waha się od 17 do 115 g/km, co sprawia, że plasuje się w wyższych, bardziej ekologicznych klasach C i B.
W Kia XCeed znajdziemy przestronny bagażnik o pojemności 426 litrów, co przy długości około 4395 mm czyni go praktycznym wyborem dla rodzin. Wysoka jakość materiałów wnętrza oraz komfortowe wyposażenie sprawiają, że każdy podróż jest przyjemnością.
Toyota C-HR nie pozostaje w tyle, oferując bagażnik o pojemności pomiędzy 350 a 447 litrów, w zależności od modelu. Mimo nieco mniejszych wymiarów (długość 4362 mm), przestrzeń w kabinie jest ergonomicznie zaprojektowana, co wpływa na komfort jazdy.
Oba modele przynoszą nowoczesne technologie i innowacje na pokład. Kia XCeed wyróżnia się intuicyjnym systemem multimedialnym oraz licznymi funkcjami asystenta jazdy. Toyota C-HR z kolei oferuje zaawansowane systemy bezpieczeństwa oraz intuicyjne technologie hybrydowe, które zwiększają efektywność oraz komfort jazdy.
Podsumowując, oba modele prezentują odmienny charakter w tym samym segmencie. Kia XCeed przyciąga tradycjonalistów z umiłowaniem do klasycznych, benzynowych rozwiązań, podczas gdy Toyota C-HR zadowoli osoby poszukujące nowoczesności i proekologicznych rozwiązań. Wybór należy do Ciebie!
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Kia XCeed ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 118600 zł, podczas gdy Toyota C-HR kosztuje 149300 zł. Różnica wynosi około 30750 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota C-HR zużywa 0.80 L i jest tym samym decydowany oszczędniejszy niż Kia XCeed, który spala 6.40 L. To około 5.60 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Toyota C-HR ma trochę przewagę – 223 KM zamiast 180 KM. To różnica około 43 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota C-HR jest lekko szybszy – 7.40 s wobec 8.50 s. Różnica wynosi około 1.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Kia XCeed jest nieco lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy Toyota C-HR kończy na 180 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia XCeed jest trochę lżejszy – 1351 kg wobec 1505 kg. Różnica to około 154 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota C-HR oferuje minimalny więcej miejsca – 447 L wobec 426 L. To różnica około 21 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia XCeed wypada nieco lepiej – do 1378 L, czyli o około 223 L więcej niż Toyota C-HR.
Pod względem ładowności Kia XCeed wypada nieco lepiej – 479 kg wobec 425 kg. Różnica to około 54 kg kg.
Podsumowując, Toyota C-HR jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Kia XCeed to miejski crossover, który łączy zadziorny wygląd hatchbacka z praktycznością SUV-a — idealny dla tych, którzy chcą stylu bez przesady. Wnętrze jest komfortowe i uporządkowane, a prowadzenie zaskakująco zwinne, co czyni go świetnym wyborem dla kierowców szukających rozsądku z nutą emocji.
szczegóły
@ press.kia.com
@ press.kia.com
@ press.kia.com
@ press.kia.com
Toyota C-HR to samochód, który woli zwracać na siebie uwagę niż wtopić się w tłum; ostre linie i niecodzienna sylwetka sprawiają, że nie da się go przeoczyć. W środku stawia na nowoczesność i wygodę, a do tego ma charakter, który łatwo polubić podczas codziennej jazdy — idealny wybór dla tych, którzy chcą się wyróżnić nie rezygnując z praktyczności.
szczegóły
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
118600 - 169100 zł
|
Cena
149300 - 219600 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.4 - 6.8 L
|
Zużycie L/100km
0.8 - 5.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
68 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
144 - 155 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1351 - 1419 kg
|
Masa własna
1505 - 1755 kg
|
|
Pojemność bagażnika
426 L
|
Pojemność bagażnika
350 - 447 L
|
|
Długość
4395 mm
|
Długość
4362 mm
|
|
Szerokość
1826 mm
|
Szerokość
1832 mm
|
|
Wysokość
1483 - 1495 mm
|
Wysokość
1558 - 1564 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1378 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1076 - 1155 L
|
|
Ładowność
471 - 479 kg
|
Ładowność
375 - 425 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
115 - 180 KM
|
Moc KM
140 - 223 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.5 - 11.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
182 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
175 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
200 - 265 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
85 - 132 kW
|
Moc kW
103 - 164 kW
|
|
Pojemność silnika
998 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
1798 - 1987 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E
|
Klasa efektywności CO2
C, B
|
|
Marka
Kia
|
Marka
Toyota
|
Kia XCeed jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España