VS

Nissan Qashqai vs Toyota C-HR porównanie

Porównaj moc (205 KM vs 223 KM), bagażnik i cenę (151 700 zł vs 149 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Nissan Qashqai czy Toyota C-HR.

Nissan Qashqai vs Toyota C-HR: najważniejsze różnice

Nissan Qashqai

4,9 (3 Opinie)
oceń
  • niewiele lżejszy
  • trochę większy bagażnik
szczegóły

Toyota C-HR

4,9 (6 Opinie)
oceń
  • ledwo tańszy
  • ledwo większa moc
  • znacznie bardziej oszczędny
  • minimalnie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Qashqai

Wygląd i pierwsze wrażenie

Nissan Qashqai trafia w gusta osób szukających klasycznego, uniwersalnego wyglądu z nutą solidności, podczas gdy Toyota C‑HR stawia na mocną, kontrowersyjną stylizację, która nie pozostawia nikogo obojętnym. Qashqai emanuje spokojem i elegancją, C‑HR krzyczy modą i charakterem — wybór zależy od tego, czy wolisz subtelność czy manifestację. Oba auta znajdą swoje grono fanów; jeden przyciągnie konserwatywnych kupujących, drugi tych, którzy lubią wyróżniać się na ulicy.

C-HR

Codzienna wygoda

W mieście i na dłuższych trasach komfort siedzeń i jakość wykończeń odgrywają kluczową rolę — tu oba modele prezentują wysoki standard, ale z odmiennym podejściem do resorowania i ergonomii. Qashqai stawia na przewidywalne, łagodne tłumienie nierówności i intuicyjne rozplanowanie wnętrza, natomiast C‑HR proponuje bardziej „designerskie” fotele i kabinę, która może się podobać lub wymagać przyzwyczajenia. Dla kierowcy oznacza to, że wybór będzie zależał od oczekiwań względem miękkości jazdy kontra poczucia sportowej struktury kabiny.

Qashqai

Zwinność i charakter prowadzenia

Jeśli szukasz samochodu, który potrafi być przewidywalny w zakrętach, a przy tym wygodny na autostradzie, Qashqai pokazuje swoje spokojne, zrównoważone oblicze. C‑HR natomiast dąży do bardziej żywej, bezpośredniej reakcji kierownicy i bardziej „osobistego” charakteru podczas dynamicznej jazdy, co docenią kierowcy lubiący angażujące doznania. Oba auta radzą sobie dobrze w ruchu miejskim, różnica polega na tym, czy priorytetem jest komfort i neutralność, czy pewna dawka stylu za kierownicą.

C-HR

Praktyczność w codziennych zadaniach

Przestrzeń i funkcjonalność kabiny to elementy, które decydują o użyteczności na co dzień — Qashqai gra tu bezpiecznie, oferując logiczne rozwiązania ułatwiające życie rodziny, natomiast C‑HR kładzie nacisk na styl, co czasami kosztem bardziej nietypowych rozwiązań przestrzennych. Dla osób, które często przewożą pasażerów lub ładunek, ważne będzie jak elastycznie można aranżować wnętrze i jak ergonomicznie rozmieszczono schowki. W efekcie wybór zależeć będzie od tego, czy priorytetem jest maksymalna użyteczność, czy modny wygląd wnętrza.

Qashqai

Interfejs, multimedia i ergonomia obsługi

Nowoczesne systemy obu marek są funkcjonalne, ale różnią się podejściem do obsługi: Qashqai skupia się na czytelności i wygodzie, C‑HR na ciekawych rozwiązaniach wizualnych i designerskich detalach. Dla kierowcy oznacza to, że w jednym aucie szybciej odnajdziesz podstawowe funkcje bez grzebania w menu, a w drugim możesz liczyć na atrakcyjne dodatki, które jednak czasami wymagają chwili przyzwyczajenia. W praktyce warto sprawdzić, które układy lepiej dogadują się z Twoimi nawykami cyfrowymi.

C-HR

Dla kogo który model będzie lepszym towarzyszem?

Jeżeli szukasz uniwersalnego, przewidywalnego kompana na codzienne dojazdy i rodzinne wyjazdy, Qashqai wydaje się stworzony pod tę rolę dzięki swojej praktyczności i stonowanemu charakterowi. Jeśli natomiast priorytetem jest nietuzinkowy styl, wyrazista osobowość i chcesz auto, które będzie robić wrażenie za każdym razem, gdy wjedziesz na parking, C‑HR trafi dokładnie w ten gust. Oba mają swoje mocne strony — wybór sprowadzi się do Twojego priorytetu: użyteczność kontra ekspresja.

Qashqai

Chcesz poznać ostateczny werdykt?

Masz już obraz dwóch wyraźnie różnych koncepcji miejskich crossoverów i wiesz, co cenisz najbardziej — teraz zapraszamy do lektury dalszej części testu, gdzie sprawdzimy detale, które przesądzą o tytule DriveDuel Champion. Nie odchodź zbyt daleko, bo właśnie tam czeka rozstrzygnięcie, które może pomóc w decyzji przy zakupie.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Qashqai

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Toyota C-HR jest ledwo tańszy – jego cena zaczyna się od 149 300 zł , podczas gdy Nissan Qashqai kosztuje 151 700 zł . Różnica wynosi około 2 416 zł.

W spalaniu również widać różnice: Toyota C-HR zużywa 2,3 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż Nissan Qashqai, który spala 4,3 L/100km. To około 2 L/100km różnicy.

C-HR

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Toyota C-HR ma ledwo więcej mocy223 KM zamiast 205 KM. To różnica około 18 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota C-HR jest minimalnie szybszy – 7,4 s wobec 7,6 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.

Qashqai

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Nissan Qashqai jest niewiele lżejszy – 1 420 kg wobec 1 505 kg. Różnica to około 85 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Nissan Qashqai oferuje trochę więcej miejsca – 504 L wobec 447 L. To różnica około 57 L litrów.

Pod względem ładowności Nissan Qashqai wypada w niewielkim stopniu lepiej – 516 kg wobec 425 kg. Różnica to około 91 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Toyota C-HR nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 149 300 zł
C-HR

Toyota C-HR

  • Typ silnika : Hybryda pełna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 140 - 223 KM
  • Zużycie L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 66 km
Nissan Qashqai
Toyota C-HR

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Nissan Qashqai

Qashqai to wszechstronny crossover, który łączy praktyczność miejskiego auta z komfortem przy dłuższych podróżach. Charakteryzuje się nowoczesnym wyglądem i przyjemnym wnętrzem, przez co jest popularnym wyborem dla rodzin oraz osób szukających uniwersalnego samochodu.

szczegóły

Toyota C-HR

Toyota C-HR to wyrazisty crossover, który przyciąga uwagę nietuzinkową stylizacją i miejskim charakterem. Wnętrze jest przemyślane i komfortowe, a prowadzenie zrównoważone — sprawdzi się świetnie zarówno na co dzień, jak i podczas dłuższych podróży.

szczegóły
Nissan Qashqai
Toyota C-HR

Koszty i Zużycie

Cena
151 700 - 204 400 zł
Cena
149 300 - 219 600 zł
Zużycie L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
Zużycie L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
66 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
98 - 152 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 420 - 1 624 kg
Masa własna
1 505 - 1 755 kg
Pojemność bagażnika
479 - 504 L
Pojemność bagażnika
350 - 447 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 835 mm
Szerokość
1 832 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
446 - 516 kg
Ładowność
375 - 425 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda pełna
Typ silnika
Hybryda pełna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
158 - 205 KM
Moc KM
140 - 223 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 - 9,9 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
260 - 330 Nm
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
116 - 151 kW
Moc kW
103 - 164 kW
Pojemność silnika
1 332 - 1 498 cm3
Pojemność silnika
1 798 - 1 987 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 025 - 2 026
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
E, C
Klasa efektywności CO2
C, D, B
Marka
Nissan
Marka
Toyota
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.