Lynk & Co 02 SUV zachwyca silnikiem Elektryczny, 272 KM 445 km oraz atrakcyjną ceną od 158100 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.
Lynk & Co 02 prezentuje się jak kompaktowy SUV o sportowym nastawieniu: krótkie zwisy, muskularne nadkola i opadająca linia dachu tworzą sylwetkę bardziej coupé niż typowego crossovera. Wymiary 4,46 m długości i 1,84 m szerokości sprawiają, że auto wygląda zwarty i dynamiczny na miejskiej ulicy, a przód z mocnymi przetłoczeniami daje mu charakter. Projektanci postawili na detale zamiast na krzyk, co przyciąga uwagę bez gadżeciarstwa.
W kabinie dominują nowoczesne materiały i prosta ergonomia: miękkie tworzywa tam, gdzie dotyk jest ważny, twarde tam, gdzie trzeba oszczędzać, a obsługa skupiona na dużym ekranie centralnym i kilku fizycznych przyciskach. Miejsca jest wystarczająco dla pięciu osób, a fotele trzymają ciało podczas dynamiczniejszej jazdy, nie męcząc jednak w trasie. Wykończenie daje poczucie jakości wyższej niż w klasie entry, ale bez przesadnej finezji.
Bagażnik o pojemności 410 litrów wystarczy na tydzień zakupów lub torbę sportową i walizkę na weekend; po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń rośnie do 1 349 litrów, co pozwala na przewóz większych przedmiotów. Użytkowe drobiazgi, jak schowki i wygodne progi załadunku, ułatwiają codzienne życie, choć masa własna 1 895 kg wpływa na odczuwalny ciężar przy pełnym obciążeniu. Maksymalny użyteczny ładunek 375 kg wystarczy typowej rodzinie, ale przy planowaniu wypraw z pełnym bagażem warto mieć to na uwadze.
Silnik o mocy 272 KM (200 kW) i momencie 323 Nm przesuwa 0–100 km/h w około 5,5 s, co czyni 02 jednym z szybszych kompaktowych SUV-ów elektrycznych w swojej kategorii; prędkość maksymalna jest ograniczona do 180 km/h. Napęd na tylną oś zapewnia neutralne prowadzenie i daje więcej radości z jazdy niż większość przednionapędowych rywali, choć masa samochodu jest wyczuwalna w ciasnych zakrętach. Zawieszenie dobrze łączy komfort z precyzją, tłumiąc nierówności bez nadmiernego bujania.
W ofercie są dwie wersje elektryczne o tej samej mocy 272 KM, ze zużyciem WLTP 17,6 lub 17,1 kWh/100 km i zasięgiem około 435–445 km, co w praktyce przekłada się na zasięg wystarczający do codziennych dojazdów i regularnych wypadów za miasto. Średnie zużycie w ruchu mieszanym bliskie 17–18 kWh/100 km oznacza konkurencyjne koszty użytkowania przy publicznych ładowarkach i jeszcze niższe przy ładowaniu w domu. Szybkie ładowanie wydatnie skraca postoje na trasie, ale warto sprawdzić dostępność stacji o większej mocy na planowanych przebiegach.
System multimedialny oferuje responsywny ekran i podstawowe funkcje łączności ze smartfonem, a oprogramowanie wspiera aktualizacje OTA, co poprawia długoterminową użyteczność. Pakiet systemów wspomagających kierowcę obejmuje typowe funkcje bezpieczeństwa i asysty, ułatwiające jazdę w korkach i parking; ich działanie jest skuteczne, choć niekoniecznie w klasie najlepsze. Interfejs jest przejrzysty i praktyczny, ale osoby oczekujące pełnej cyfrowej ergonomii docenią kontrolę nad kluczowymi funkcjami.
Lynk & Co 02 trafia do kierowców, którzy chcą elektrycznego SUV-a z charakterem — szybkiego, stylowego i lepiej prowadzącego się niż typowy miejski crossover. To dobre rozwiązanie dla osób ceniących dynamikę i design, które potrzebują praktycznego bagażu i zasięgu na poziomie 400+ km, a jednocześnie szukają alternatywy dla konwencjonalnych marek. Dla rodzin i aktywnych użytkowników 02 oferuje kompromis między codzienną wygodą a sportowym temperamencikiem.
Koszty i Zużycie |
|---|
|
Cena
158100 - 175700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
435 - 445 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1895 kg
|
|
Pojemność bagażnika
410 L
|
|
Długość
4460 mm
|
|
Szerokość
1845 mm
|
|
Wysokość
1573 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1349 L
|
|
Ładowność
375 kg
|
Silnik i Wydajność |
|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.50 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
323 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
200 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|---|
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Lynk & Co
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España