Maserati GranTurismo Coupé – Elektryczny albo Benzyna – od 695900 zł

Maserati GranTurismo Coupé zachwyca silnikiem Elektryczny albo Benzyna, 762 KM 455 km oraz atrakcyjną ceną od 695900 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 695 900 zł
GranTurismo

Maserati GranTurismo

  • Typ silnika : Elektryczny, Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 490 - 762 KM
  • Zużycie L/100km : 9.9 - 10 L
  • Zużycie kWh/100km : 22.10 kWh
  • Zasięg elektryczny : 455 km

Design & obecność na drodze

GranTurismo ma sylwetkę, która nie potrzebuje wstępu — długi przód, krótkie zwisy i klasyczna linia coupe przypominają o włoskim rodowodzie i sportowym przeznaczeniu. Długość prawie 4,96 m, szerokość 1,96 m i niska linia dachu tworzą scenę, na której auto wygląda równie dobrze stojąc, co przy przyspieszaniu. W ofercie znajduje się wariant elektryczny Folgore oraz dwa benzynowe warianty, odpowiednio o mocy 762 KM (elektryk), 490 KM i 550 KM (Trofeo), co pozwala dopasować wygląd i charakter do oczekiwań kupującego.

Wnętrze — materiały i użyteczność

W kabinie GranTurismo dominuje skóra, włoskie wykończenia i charakterystyczne detale Maserati, które nadają wnętrzu więcej klasy niż przeciętne sportowe coupe. Mieści cztery miejsca i priorytetem są tu przednie fotele — z tyłu znajduje się raczej miejsce na okazjonalnych pasażerów lub mniejsze bagaże. Ergonomia jest przemyślana: kierowca ma intuicyjne rozmieszczenie przełączników, a ekran i zegary dostarczają potrzebnych informacji bez nadmiaru rozpraszaczy.

Przestrzeń na co dzień — kompromis między stylem a użytecznością

GranTurismo to samochód 2+2: tylne siedzenia sprawdzą się dla dzieci lub jako miejsce na torbę podczas dłuższej podróży, ale nie zastąpią pełnowymiarowego tylnego rzędu. Pojemność bagażnika wynosi około 270–310 l, więc podróż z dwoma walizkami jest możliwa, jednak przy dużych zakupach lub rodzinnych wyjazdach potrzeba planowania. Masa własna wariantów różni się znacznie — od około 1 795 kg w benzynie do blisko 2 260 kg w wersji elektrycznej — co wpływa na codzienne manewrowanie i zużycie opon.

Jazda i prowadzenie — szybkie, pewne, z temperamentem

Układ napędowy i podwozie stawiają na sportową elegancję: wszystkie wersje mają napęd na cztery koła i automatyczną skrzynię, co daje pewne przyspieszenia i stabilność w różnych warunkach. Przyspieszenie do 100 km/h to kwestia wyboru: 2,7 s dla Folgore, około 3,9 s dla podstawowego benzynowego i 3,5 s dla Trofeo — liczby, które w praktyce oznaczają natychmiastową dostępność mocy i dużo adrenaliny przy wyprzedzaniu. Prowadzenie jest zbalansowane: układ kierowniczy i adaptacyjne zawieszenie łączą komfort na autostradzie z pewnością w szybkich zakrętach, choć większa masa wersji elektrycznej czuć przy agresywnej jeździe.

Zużycie, zasięg i codzienne koszty

Wersja elektryczna Folgore zużywa około 22,1 kWh/100 km i ma baterię około 83 kWh, co przekłada się na deklarowany zasięg około 455 km — to wystarczające na większość weekendowych wypadów bez ciągłego ładowania. Benzynowe warianty deklarują spalanie w granicach 9,9–10,0 l/100 km, a zbiornik ma około 70 l, więc zasięg na jednym tankowaniu jest zadowalający, ale przy dynamicznej eksploatacji zużycie wzrośnie. W praktyce planowanie tras i styl jazdy będą miały największy wpływ na częstotliwość postojów na paliwo lub ładowanie.

Asystenci, multimedia i codzienna elektronika

GranTurismo oferuje nowoczesne systemy wspomagania kierowcy oraz rozbudowane multimedia z łącznością i nawigacją, które spełniają oczekiwania klasy grand tourer — łatwość obsługi i czytelność interfejsu są priorytetem. Systemy jazdy wspomaganej radzą sobie na autostradzie z utrzymaniem prędkości i pasa, ale nie zastąpią kierowcy w skomplikowanych sytuacjach miejskich. Jakość nagłośnienia i wykończeń sprawiają, że podróż jest przyjemna, choć fani prostoty docenią też obecność fizycznych przycisków dla najważniejszych funkcji.

Dla kogo jest GranTurismo?

To samochód dla kogoś, kto chce łączyć sportowy temperament z elegancją i komfortem długich tras — idealny jako weekendowy automobil w stylu grand tourer lub codzienny wyróżnik dla kierowcy ceniącego prestiż. Wersja Folgore daje alternatywę dla osób szukających błyskawicznego elektrycznego charakteru bez kompromisu w kwestii osiągów, podczas gdy benzynowe odmiany zaspokoją miłośników klasycznego brzmienia i reakcji na pedał. Dla kupujących, którzy potrzebują maksymalnej praktyczności lub niskiego kosztu użytkowania na co dzień, GranTurismo może okazać się kompromisem — ale dla stylisty i entuzjasty w jednym to propozycja trudna do odrzucenia.

Najlepsze porównania samochodów

Maserati GranTurismo
Maserati Quattroporte
VS
Maserati GranTurismo kontra Maserati Quattroporte: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Maserati GranTurismo
Maserati MC20 Coupe
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Maserati GranTurismo, czy Maserati MC20 Coupe? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Small-20097-MaseratiGranTurismoTrofeo
Small-20094-MaseratiGranTurismoTrofeo
Small-20096-MaseratiGranTurismoTrofeo
Small-20111-MaseratiGranTurismoTrofeo
Small-20095-MaseratiGranTurismoTrofeo

Opinie

Koszty i Zużycie
Cena
695900 - 873800 zł
Zużycie L/100km
9.9 - 10 L
Zużycie kWh/100km
22.10 kWh
Zasięg elektryczny
455 km
Pojemność baterii
83 kWh
CO2
0 - 226 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
70 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Coupé
Miejsca siedzące
4
Drzwi
2
Masa własna
1795 - 2260 kg
Pojemność bagażnika
270 - 310 L
Długość
4959 - 4966 mm
Szerokość
1957 mm
Wysokość
1353 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
470 - 500 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
490 - 762 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
2.7 - 3.9 s
Maksymalna prędkość
302 - 325 km/h
Moment obrotowy
600 - 1350 Nm
Liczba cylindrów
6
Moc kW
361 - 560 kW
Pojemność silnika
2992 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
A, G
Marka
Maserati

Najlepsze porównania samochodów

Mercedes AMG GT
Maserati GranTurismo
VS
Mercedes AMG GT kontra Maserati GranTurismo: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Jakie wersje napędu oferuje Maserati GranTurismo?

Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.