Maserati Quattroporte Sedan – Benzyna – od 755900 zł

Maserati Quattroporte Sedan zachwyca silnikiem Benzyna, 430 KM oraz atrakcyjną ceną od 755900 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

około 755 870 zł
Quattroporte

Maserati Quattroporte

  • Typ silnika : Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 430 KM
  • Zużycie L/100km : 11.10 L

Sylwetka, która nie przechodzi niezauważona

Quattroporte to sedan o mocnej, teatralnej prezencji — długa maska, szeroki grill z trydentem i muskularne nadkola podkreślają sportowy charakter, a jednocześnie zachowują elegancję limuzyny. Wymiary nie kłamią: długość 5262 mm, szerokość 1948 mm i ciężar własny około 2055 kg dają poczucie obecności na drodze i stabilności przy wyższych prędkościach. Projekt jest wyrazisty, ale nie krzykliwy — robi wrażenie zarówno na biznesowym parkingu, jak i podczas weekendowego przejazdu. W ofercie dostępny jest m.in. wariant Maserati Quattroporte Modena Petrol Automatic All-Wheel Drive z 430 KM i średnim spalaniem ~11,1 l/100 km.

Wnętrze: włoski szyk z praktycznym zacięciem

Kabina łączy skórę, dobrej jakości tworzywa i metaliczne akcenty w stylu, który łatwo rozpoznać jako włoski — elegancka, ale bez nadmiernej ekstrawagancji. Fotele są komfortowe i dobrze trzymają przy dynamiczniejszej jeździe, a przestrzeń kokpitu skierowana jest ku kierowcy, co zwiększa ergonomię obsługi. Jakość wykończenia stoi na poziomie premium, choć oczekiwania trzeba sprowadzić do realiów segmentu: drobne plastiki w dolnych partiach nie psują ogólnego wrażenia luksusu. Systemy kontroli i materiałów nie próbują naśladować minimalizmu, zamiast tego stawiają na klasyczny, funkcjonalny układ.

Miejsce na co dzień i na wyjazd

Quattroporte ma pięć foteli i bagażnik o pojemności 530 l, co przekłada się na bezproblemowe zmieszczenie kilku dużych walizek, torby sportowej i drobnych zakupów jednocześnie. Z tyłu jest wystarczająco miejsca dla pasażerów o średnim i wyższym wzroście, choć trzy osoby obok siebie dłużej będą odczuwać ciasnotę niż w typowym SUV-ie. Masa własna i ładowność 485 kg przypominają, że to samochód koncepcyjnie bliższy sportowej limuzynie niż ekonomicznemu kombi. Długa sylwetka i rozstaw osi przekładają się na komfort jazdy na trasie, ale trzeba pamiętać o gabarytach podczas manewrów i parkowania.

Prowadzenie z temperamentem

Silnik V6 o pojemności 2979 cm³, 430 KM i moment 580 Nm w połączeniu z napędem na wszystkie koła daje dynamiczne przyspieszenie: 0–100 km/h w 4,8 s i prędkość maksymalna do 288 km/h. Układ jezdny stawia na balans między sportem a komfortem — przy szybkich zmianach kierunku samochód potrafi być zwinny, ale masa 2055 kg przypomina o swoich prawach przy ostrzejszym traktowaniu. Układ kierowniczy i adaptacyjne zawieszenie (w zależności od specyfikacji) pozwalają dopasować charakter samochodu od miękkiego komfortu do bardziej sztywnego ustawienia na krętych drogach. To auto, które nagradza aktywnego kierowcę dźwiękiem i reakcją, lecz nie karze pasażerów za wybór komfortu.

Ile pali i jak daleko zajedziesz

Oficjalne średnie spalanie wynosi około 11,1 l/100 km, co w praktyce oznacza realne wartości wyższe w mieście i nieco niższe w trasie przy spokojnej jeździe. Zbiornik paliwa ma 80 l, co daje teoretyczny zasięg rzędu ~700–720 km według wyliczeń na papierze, ale w codziennym użytkowaniu bliżej realnego będzie 500–650 km zależnie od stylu jazdy. Emisja CO2 na poziomie 252 g/km klasyfikuje samochód w mniej ekologicznych kategoriach, co ma znaczenie przy podatkach i kosztach eksploatacji. Quattroporte to brzmi i jedzie jak sportowa limuzyna — komfort i osiągi kosztują tu więcej niż oszczędność paliwa.

Elektronika: elegancja bez przesady

Systemy multimedialne i asystenci są zgodne z segmentem premium — ekran dotykowy, łączność ze smartfonem i systemy nawigacji trafiają w oczekiwania współczesnego użytkownika, a logika obsługi pozostaje intuicyjna. W zakresie bezpieczeństwa dostępne są podstawowe asysty: adaptacyjny tempomat, monitorowanie pasa ruchu i systemy wspomagania parkowania, które ułatwiają życie, ale nie zastępują kierowcy. Konfiguracja wyposażenia potrafi znacznie podnieść komfort i poziom autonomii funkcji, dlatego warto sprawdzić konkretne opcje przy zakupie. Interfejs nie zaskakuje rewolucją, ale wpisuje się w oczekiwania klasycznej, luksusowej limuzyny.

Dla kogo jest Quattroporte?

To samochód dla osoby, która chce połączyć elegancję limuzyny z emocjami samochodu sportowego — idealny dla biznesmena lub kierowcy ceniącego styl, dźwięk silnika i pewne prowadzenie, choć niekoniecznie myślącego wyłącznie o niskich kosztach. Quattroporte sprawdzi się jako reprezentacyjna limuzyna na długich trasach i jako narzędzie do dynamicznej jazdy w wolnych chwilach; trzeba jednak pogodzić się z wyższym spalaniem i kosztami eksploatacji. Kupujący szukający alternatywy skoncentrują się na komforcie, wizerunku i emocjach, a nie na maksymalnej efektywności. To wybór dla tych, którzy traktują samochód jak element stylu życia, a nie tylko środek transportu.

Koszty i Zużycie

Cena
755900 zł
Zużycie L/100km
11.10 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
252 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
80 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Sedan
Miejsca siedzące
5
Drzwi
4
Masa własna
2055 kg
Pojemność bagażnika
530 L
Długość
5262 mm
Szerokość
1948 mm
Wysokość
1481 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
485 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
430 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
4.80 s
Maksymalna prędkość
288 km/h
Moment obrotowy
580 Nm
Liczba cylindrów
6
Moc kW
316 kW
Pojemność silnika
2979 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2023
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Maserati
Czy Maserati Quattroporte jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.