Maxus Deliver 7 Van – Elektryczny albo Diesel – od 156800 zł

Maxus Deliver 7 Van zachwyca silnikiem Elektryczny albo Diesel, 353 KM 370 km oraz atrakcyjną ceną od 156800 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 156 800 zł
default

Maxus Deliver 7

  • Typ silnika : Elektryczny, Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 148 - 353 KM
  • Zużycie L/100km : 8 L
  • Zużycie kWh/100km : 26.9 - 28.2 kWh
  • Zasięg elektryczny : 310 - 370 km

Wygląd i pierwsze wrażenie

Maxus Deliver 7 prezentuje się jak nowoczesna robota użytkowa: proporcjonalna bryła, wyraźnie zarysowana maska i skośne reflektory, które nadają mu powściągliwie agresywny charakter. Wersje L1 i L2 różnią się długością nadwozia, co zmienia zarówno wygląd, jak i praktyczność na parkingu; szerokość około 2030 mm sprawia, że manewrowanie w mieście wymaga od kierowcy uwagi. Projekt nie stawia na sportowe fajerwerki, za to daje wrażenie solidności — to ważne, gdy samochód ma pracować codziennie. Detale wykonania z zewnątrz są praktyczne, a elektryczne odmiany mają zamknięte akcenty przednie, podkreślające ich ekologiczne ambicje.

Wnętrze — pracownia kierowcy

W kabinie panuje pragmatyczny porządek: trzy miejsca przednie, ergonomiczne rozmieszczenie przełączników i sporo schowków pozwalają ogarnąć codzienny bałagan roboczy; liczba miejsc to 3. Materiały są trwałe i łatwe do utrzymania w czystości, choć nie ma tu luksusowych wykończeń — wszystko zaprojektowano pod kątem użytkowania, a nie showroomu. Fotel kierowcy oferuje dobrą pozycję i widoczność, co ułatwia pracę w ruchu miejskim i przy manewrach. Elementy obsługi są zrozumiałe i intuicyjne, co skraca czas potrzebny na wdrożenie nowego kierowcy.

Przestrzeń, którą da się wykorzystać

Deliver 7 oferuje przestrzeń ładunkową zaprojektowaną z myślą o pracy: pojemność można liczyć w tysiącach litrów, a największe odmiany sięgają nawet 7200 l, co w praktyce oznacza miejsce na duże ilości towaru lub konstrukcje modułowe. Ładowność również nie rozczarowuje — dostępne warianty pozwalają na przewóz ponad tony ładunku w typowych układach, z maksymalną wartością około 1140 kg, choć konkretne limity zależą od wersji. Dłuższe warianty L2 zwiększają użyteczność przy transportach o dużej długości, a szerokie drzwi ułatwiają załadunek. To samochód dla firm, które potrzebują pojemności bardziej niż designerskich smaczków.

Jak jeździ — między rzeczywistością a wydajnością

Wersje elektryczne z napędem przednim o mocy 204 KM zapewniają spokojne, przewidywalne przyspieszenie (około 11–11,6 s 0–100 km/h), wystarczające do miejskiej i podmiejskiej pracy, natomiast mocniejszy wariant AWD z 353 KM skraca sprint do około 7,2 s i daje większy zapas mocy przy pełnym obciążeniu. Układ jezdny priorytetowo traktuje komfort i stabilność, więc przy pełnym ładunku Deliver 7 zachowuje się pewnie, choć nie zaskoczy sportowym prowadzeniem. Maksymalne prędkości są skromne — to narzędzie pracy, a nie król autostrady — co przekłada się na oszczędność i bezpieczeństwo. Układ jezdny i hamulce zostały skalibrowane pod użytkowe warunki, więc długie zmiany za kierownicą są mniej męczące niż można by się spodziewać.

Zużycie energii i zasięgi — ile naprawdę przejedzie

Elektryczne odmiany zużywają około 26,9–28,2 kWh/100 km, a zasięg zależy od akumulatora i nadwozia: realne wartości mieszczą się w przedziale około 310–370 km, co pozwala na typowy dzień dostaw bez częstego ładowania przy dobrze zaplanowanej trasie. Wersja AWD ma większą moc i nieco krótszy zasięg (około 332 km), co warto uwzględnić przy zamawianiu floty pod trasy długodystansowe. Diesel 2.0 oferuje zużycie rzędu 8 l/100 km, co nadal daje sens tam, gdzie ładowanie elektryczne jest utrudnione. W praktyce oznacza to, że elektryk sprawdzi się świetnie w mieście i na krótszych trasach, a diesel pozostaje opłacalny przy stałych, długich przebiegach.

Pomocnicy i systemy — co kierowca dostaje na pokładzie

Systemy wspomagające w Deliver 7 są skoncentrowane na bezpieczeństwie i codziennej wygodzie: dostępne funkcje obejmują asystenty pasa ruchu, czujniki parkowania i adaptacyjny tempomat w zależności od wyposażenia, co zmniejsza zmęczenie przy dłuższych zmianach. Infotainment oferuje podstawowe łączności, takie jak mirrorowanie smartfona, wygodne sterowanie i czytelne menu, ale nie ma tu przesadnej liczby gadżetów — priorytetem jest użyteczność. Dla flot ważne będą opcje telematyczne i zarządzanie energią/ładowaniem, które ułatwiają utrzymanie pojazdu i planowanie tras. Systemy te działają jako praktyczne narzędzia, które realnie obniżają koszty operacyjne i poprawiają ergonomię pracy kierowców.

Dla kogo jest Deliver 7?

Deliver 7 to propozycja dla firm potrzebujących przestronnego i wszechstronnego vana — od dostaw miejskich po lekkie przewozy regionalne — z opcją elektryczną dla flot chcących przejść na zeroemisyjne operacje. W ofercie znajdują się warianty elektryczne z różnymi pojemnościami akumulatorów i napędami oraz tradycyjny diesel 2.0 o mocy 148 KM, więc można dobrać konfigurację pod styl eksploatacji. Dla przedsiębiorcy ważniejsze będą konkretne parametry: zasięg, ładowność i koszty eksploatacji niż designerskie smaczki, a tu Deliver 7 wypada rozsądnie. To samochód do pracy — praktyczny, komfortowy dla kierowcy i elastyczny dla menedżera floty.

Najlepsze porównania samochodów

Maxus Deliver 9
Maxus Deliver 7
VS
Maxus Deliver 9 kontra Maxus Deliver 7: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Ford Transit Custom Transporter
Maxus Deliver 7
VS
Ford Transit Custom Transporter kontra Maxus Deliver 7: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.

Opinie

Koszty i Zużycie
Cena
156800 - 271800 zł
Zużycie L/100km
8 L
Zużycie kWh/100km
26.9 - 28.2 kWh
Zasięg elektryczny
310 - 370 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 211 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
3
Drzwi
4
Masa własna
2360 - 2595 kg
Pojemność bagażnika
-
Długość
4998 - 5372 mm
Szerokość
2030 mm
Wysokość
1990 - 1999 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
5900 - 7200 L
Ładowność
905 - 1140 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
148 - 353 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.2 - 11.6 s
Maksymalna prędkość
120 - 160 km/h
Moment obrotowy
330 - 515 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
108 - 260 kW
Pojemność silnika
1996 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A, G
Marka
Maxus

Najlepsze porównania samochodów

Maxus Deliver 7
Kia PV5
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Maxus Deliver 7, czy Kia PV5? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Czy Maxus Deliver 7 jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.