Maxus Deliver 7 Van - od 156 800 zł

Maxus Deliver 7 Van zachwyca 353 KM 370 km oraz atrakcyjną ceną od 156 800 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 156 800 zł
Deliver 7

Maxus Deliver 7

  • Typ silnika : Elektryczny, Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 148 - 353 KM
  • Zużycie L/100km : 8 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 26,9 - 28,2 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 310 - 370 km

Wygląd i pierwsze wrażenie

Maxus Deliver 7 prezentuje się jak nowoczesna robota użytkowa: proporcjonalna bryła, wyraźnie zarysowana maska i skośne reflektory, które nadają mu powściągliwie agresywny charakter. Wersje L1 i L2 różnią się długością nadwozia, co zmienia zarówno wygląd, jak i praktyczność na parkingu; szerokość około 2030 mm sprawia, że manewrowanie w mieście wymaga od kierowcy uwagi. Projekt nie stawia na sportowe fajerwerki, za to daje wrażenie solidności — to ważne, gdy samochód ma pracować codziennie. Detale wykonania z zewnątrz są praktyczne, a elektryczne odmiany mają zamknięte akcenty przednie, podkreślające ich ekologiczne ambicje.

Wnętrze — pracownia kierowcy

W kabinie panuje pragmatyczny porządek: trzy miejsca przednie, ergonomiczne rozmieszczenie przełączników i sporo schowków pozwalają ogarnąć codzienny bałagan roboczy; liczba miejsc to 3. Materiały są trwałe i łatwe do utrzymania w czystości, choć nie ma tu luksusowych wykończeń — wszystko zaprojektowano pod kątem użytkowania, a nie showroomu. Fotel kierowcy oferuje dobrą pozycję i widoczność, co ułatwia pracę w ruchu miejskim i przy manewrach. Elementy obsługi są zrozumiałe i intuicyjne, co skraca czas potrzebny na wdrożenie nowego kierowcy.

Przestrzeń, którą da się wykorzystać

Deliver 7 oferuje przestrzeń ładunkową zaprojektowaną z myślą o pracy: pojemność można liczyć w tysiącach litrów, a największe odmiany sięgają nawet 7200 l, co w praktyce oznacza miejsce na duże ilości towaru lub konstrukcje modułowe. Ładowność również nie rozczarowuje — dostępne warianty pozwalają na przewóz ponad tony ładunku w typowych układach, z maksymalną wartością około 1140 kg, choć konkretne limity zależą od wersji. Dłuższe warianty L2 zwiększają użyteczność przy transportach o dużej długości, a szerokie drzwi ułatwiają załadunek. To samochód dla firm, które potrzebują pojemności bardziej niż designerskich smaczków.

Jak jeździ — między rzeczywistością a wydajnością

Wersje elektryczne z napędem przednim o mocy 204 KM zapewniają spokojne, przewidywalne przyspieszenie (około 11–11,6 s 0–100 km/h), wystarczające do miejskiej i podmiejskiej pracy, natomiast mocniejszy wariant AWD z 353 KM skraca sprint do około 7,2 s i daje większy zapas mocy przy pełnym obciążeniu. Układ jezdny priorytetowo traktuje komfort i stabilność, więc przy pełnym ładunku Deliver 7 zachowuje się pewnie, choć nie zaskoczy sportowym prowadzeniem. Maksymalne prędkości są skromne — to narzędzie pracy, a nie król autostrady — co przekłada się na oszczędność i bezpieczeństwo. Układ jezdny i hamulce zostały skalibrowane pod użytkowe warunki, więc długie zmiany za kierownicą są mniej męczące niż można by się spodziewać.

Zużycie energii i zasięgi — ile naprawdę przejedzie

Elektryczne odmiany zużywają około 26,9–28,2 kWh/100 km, a zasięg zależy od akumulatora i nadwozia: realne wartości mieszczą się w przedziale około 310–370 km, co pozwala na typowy dzień dostaw bez częstego ładowania przy dobrze zaplanowanej trasie. Wersja AWD ma większą moc i nieco krótszy zasięg (około 332 km), co warto uwzględnić przy zamawianiu floty pod trasy długodystansowe. Diesel 2.0 oferuje zużycie rzędu 8 l/100 km, co nadal daje sens tam, gdzie ładowanie elektryczne jest utrudnione. W praktyce oznacza to, że elektryk sprawdzi się świetnie w mieście i na krótszych trasach, a diesel pozostaje opłacalny przy stałych, długich przebiegach.

Pomocnicy i systemy — co kierowca dostaje na pokładzie

Systemy wspomagające w Deliver 7 są skoncentrowane na bezpieczeństwie i codziennej wygodzie: dostępne funkcje obejmują asystenty pasa ruchu, czujniki parkowania i adaptacyjny tempomat w zależności od wyposażenia, co zmniejsza zmęczenie przy dłuższych zmianach. Infotainment oferuje podstawowe łączności, takie jak mirrorowanie smartfona, wygodne sterowanie i czytelne menu, ale nie ma tu przesadnej liczby gadżetów — priorytetem jest użyteczność. Dla flot ważne będą opcje telematyczne i zarządzanie energią/ładowaniem, które ułatwiają utrzymanie pojazdu i planowanie tras. Systemy te działają jako praktyczne narzędzia, które realnie obniżają koszty operacyjne i poprawiają ergonomię pracy kierowców.

Dla kogo jest Deliver 7?

Deliver 7 to propozycja dla firm potrzebujących przestronnego i wszechstronnego vana — od dostaw miejskich po lekkie przewozy regionalne — z opcją elektryczną dla flot chcących przejść na zeroemisyjne operacje. W ofercie znajdują się warianty elektryczne z różnymi pojemnościami akumulatorów i napędami oraz tradycyjny diesel 2.0 o mocy 148 KM, więc można dobrać konfigurację pod styl eksploatacji. Dla przedsiębiorcy ważniejsze będą konkretne parametry: zasięg, ładowność i koszty eksploatacji niż designerskie smaczki, a tu Deliver 7 wypada rozsądnie. To samochód do pracy — praktyczny, komfortowy dla kierowcy i elastyczny dla menedżera floty.

Najlepsze porównania samochodów

Maxus Deliver 9
Maxus Deliver 7
VS
Maxus Deliver 9 i Maxus Deliver 7 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Maxus Deliver 7
Maxus Deliver 5
VS
Maxus Deliver 7 i Maxus Deliver 5 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
serpimg_ADzXMX

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
156 800 - 271 800 zł
Zużycie L/100km
8 L/100km
Zużycie kWh/100km
26,9 - 28,2 kWh/100km
Zasięg elektryczny
310 - 370 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 211 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
3
Drzwi
4
Masa własna
2 360 - 2 595 kg
Pojemność bagażnika
-
Długość
5 364 mm
Szerokość
2 030 mm
Wysokość
1 990 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
6 700 L
Ładowność
905 - 1 140 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
148 - 353 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,2 - 11,6 s
Maksymalna prędkość
120 km/h
Moment obrotowy
330 - 515 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
108 - 260 kW
Pojemność silnika
1 996 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
A, G
Marka
Maxus

Najlepsze porównania samochodów

Maxus Deliver 7
Kia PV5
VS
Maxus Deliver 7 i Kia PV5 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Nissan Townstar
Maxus Deliver 7
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Nissan Townstar, czy Maxus Deliver 7? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Toyota Proace Max
Maxus Deliver 7
VS
Toyota Proace Max i Maxus Deliver 7 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
VW Transporter Transporter
Maxus Deliver 7
VS
VW Transporter Transporter kontra Maxus Deliver 7: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Jakie rodzaje napędu ma Maxus Deliver 7?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.