Mercedes EQS Hatchback – Elektryczny – od 481200 zł

Mercedes EQS Hatchback zachwyca silnikiem Elektryczny, 544 KM 816 km oraz atrakcyjną ceną od 481200 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 481 200 zł
EQS

Mercedes EQS

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 360 - 544 KM
  • Zużycie kWh/100km : 16.5 - 17.2 kWh
  • Zasięg elektryczny : 790 - 816 km

Wygląd i obecność na drodze

Mercedes EQS wygląda jak statek kosmiczny w garniturze — długi, opływowy profil o długości 5,223 mm i gładkie powierzchnie podkreślają pozycję flagowca marki. Detale jak chowane klamki, lśniące wstawki i duży, niemal bezszwowy front dodają mu prestiżu bez krzykliwości. Z daleka imponuje rozmiarem i elegancją, upodabniając się do limuzyny przyszłości, a z bliska widać dopracowane wykończenia i nowoczesne podejście do designu. Na parkingu zwraca uwagę, ale jednocześnie nie zjada miejskiej scenerii, co czyni go uniwersalnym wyborem dla kierowców oczekujących obecności bez przesady.

Wnętrze, komfort i materiały

W kabinie dominuje uczucie przestrzeni i technologii — szeroki pas ekranów MBUX Hyperscreen, miękkie materiały oraz bogate oświetlenie tworzą atmosferę luksusu. Siedzenia są wygodne na długich trasach, a opcjonalne fotele z masażem i wentylacją zwiększają komfort podróży. Ergonomia jest na wysokim poziomie, a obsługa dotykowych i głosowych funkcji jest intuicyjna, choć przyzwyczajenie do niektórych menu może zająć chwilę.

Praktyczność dnia codziennego

Pojemność bagażnika to 610 litrów standardowo i aż 1770 litrów po złożeniu siedzeń, co oznacza realną użyteczność na weekendowe wyjazdy i zakupy rodzinne. Długa baza i szerokość 1,926 mm przekładają się na obszerną przestrzeń na nogi z tyłu, a pięć pełnowymiarowych miejsc sprawia, że podróż jest wygodna dla dorosłych pasażerów. Mimo to masa własna (ok. 2,545–2,655 kg) wpływa na manewrowanie w mieście i zużycie opon, więc warto rozważyć asysty parkowania.","

Jak jeździ — komfort kontra dynamika

EQS potrafi być zarówno jedwabnie płynny, jak i zaskakująco szybki dzięki gamie jednostek o mocy od około 360 do 544 KM i momentach obrotowych sięgających do 858 Nm. Przyspieszenie 0–100 km/h w zależności od wersji wynosi od ~6,2 s do ~4,4 s, co przekłada się na ekspresowe wyprzedzania i swobodę na autostradzie. Układ jezdny skłania się ku komfortowi — zawieszenie adaptacyjne dobrze tłumi nierówności — natomiast wysoka masa auta ogranicza zwrotność i wymaga pewności prowadzenia przy dynamicznej jeździe. Napęd z tyłu lub na wszystkie koła zmienia charakter samochodu: RWD stawia na elegancką, płynną jazdę, AWD daje więcej przyczepności i pewności w trudniejszych warunkach.

Zasięg, zużycie i codzienne realia

Akumulator ma pojemność około 118 kWh, a homologowane zużycie mieści się w przedziale ~16,5–17,2 kWh/100 km, co przekłada się na imponujące wartości zasięgu WLTP do około 816–790 km w zależności od wersji. W praktyce zasięg zależy od stylu jazdy i trasy — w ruchu mieszanym realne dystanse będą najczęściej bliżej 400–600 km, a długie odcinki autostradowe skrócą ten wynik. Szybkie ładowanie znacznie poprawia użyteczność na trasie, ale właściciel musi uwzględnić wyższe zużycie energii przy szybkich prędkościach i niskich temperaturach. Tak wielka bateria oznacza długie zasięgi między ładowaniami, co jest atutem dla osób często podróżujących służbowo lub na długich trasach.

Asysty, ekranizacja i komunikacja

Systemy wspomagania prowadzenia są zaawansowane i obejmują adaptacyjny tempomat, asystę pasa ruchu oraz rozbudowane funkcje parkowania i kamer 360°, co upraszcza codzienną eksploatację. Centralnym punktem jest interfejs MBUX z rozbudowaną obsługą głosową, aktualizacjami OTA i opcjonalnymi systemami audio premium, które podnoszą komfort obsługi i multimediów. Wsparcie przy jeździe autostradowej i półautonomiczne funkcje potrafią odciążyć kierowcę w monotonnym ruchu, ale wymagają ciągłej uwagi ze strony użytkownika.

Dla kogo jest EQS?

EQS to propozycja dla kupujących szukających luksusowego, cichego i technologicznie zaawansowanego elektrycznego auta o długim zasięgu — idealny jako służbowa limuzyna lub główny samochód w rodzinie, która ceni wygodę i przestrzeń. Różne wersje mocy i układów napędowych pozwalają dopasować auto pod preferencje dynamiki lub zasięgu, a wysoki komfort jazdy przypadnie do gustu podróżującym na długie dystanse. Warto pamiętać o wyższych kosztach eksploatacji związanych z rozmiarem i masą oraz o potrzebie odpowiedniej infrastruktury ładowania dla pełnego wykorzystania możliwości tego modelu.

Najlepsze porównania samochodów

Mercedes EQE
Mercedes EQS
VS
Mercedes EQE i Mercedes EQS w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Audi Q4 e-tron
Mercedes EQS
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Audi Q4 e-tron, czy Mercedes EQS? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
21C0401_005
21C0401_007
21C0401_010
21C0401_012
21C0400_043

Opinie

Koszty i Zużycie
Cena
481200 - 632900 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
16.5 - 17.2 kWh
Zasięg elektryczny
790 - 816 km
Pojemność baterii
118 kWh
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
2545 - 2655 kg
Pojemność bagażnika
610 L
Długość
5223 mm
Szerokość
1926 mm
Wysokość
1512 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1770 L
Ładowność
550 - 565 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
360 - 544 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
4.4 - 6.2 s
Maksymalna prędkość
210 km/h
Moment obrotowy
568 - 858 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
265 - 400 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Mercedes-Benz

Najlepsze porównania samochodów

Jakie wersje napędu oferuje Mercedes EQS?

Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.