Mercedes EQS Hatchback - od 481 200 zł

Mercedes EQS Hatchback zachwyca 544 KM 816 km oraz atrakcyjną ceną od 481 200 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 481 200 zł
EQS

Mercedes EQS

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 360 - 544 KM
  • Zużycie kWh/100km : 16,5 - 17,2 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 790 - 816 km

Wygląd i obecność na drodze

Mercedes EQS wygląda jak statek kosmiczny w garniturze — długi, opływowy profil o długości 5,223 mm i gładkie powierzchnie podkreślają pozycję flagowca marki. Detale jak chowane klamki, lśniące wstawki i duży, niemal bezszwowy front dodają mu prestiżu bez krzykliwości. Z daleka imponuje rozmiarem i elegancją, upodabniając się do limuzyny przyszłości, a z bliska widać dopracowane wykończenia i nowoczesne podejście do designu. Na parkingu zwraca uwagę, ale jednocześnie nie zjada miejskiej scenerii, co czyni go uniwersalnym wyborem dla kierowców oczekujących obecności bez przesady.

Wnętrze, komfort i materiały

W kabinie dominuje uczucie przestrzeni i technologii — szeroki pas ekranów MBUX Hyperscreen, miękkie materiały oraz bogate oświetlenie tworzą atmosferę luksusu. Siedzenia są wygodne na długich trasach, a opcjonalne fotele z masażem i wentylacją zwiększają komfort podróży. Ergonomia jest na wysokim poziomie, a obsługa dotykowych i głosowych funkcji jest intuicyjna, choć przyzwyczajenie do niektórych menu może zająć chwilę.

Praktyczność dnia codziennego

Pojemność bagażnika to 610 litrów standardowo i aż 1770 litrów po złożeniu siedzeń, co oznacza realną użyteczność na weekendowe wyjazdy i zakupy rodzinne. Długa baza i szerokość 1,926 mm przekładają się na obszerną przestrzeń na nogi z tyłu, a pięć pełnowymiarowych miejsc sprawia, że podróż jest wygodna dla dorosłych pasażerów. Mimo to masa własna (ok. 2,545–2,655 kg) wpływa na manewrowanie w mieście i zużycie opon, więc warto rozważyć asysty parkowania.","

Jak jeździ — komfort kontra dynamika

EQS potrafi być zarówno jedwabnie płynny, jak i zaskakująco szybki dzięki gamie jednostek o mocy od około 360 do 544 KM i momentach obrotowych sięgających do 858 Nm. Przyspieszenie 0–100 km/h w zależności od wersji wynosi od ~6,2 s do ~4,4 s, co przekłada się na ekspresowe wyprzedzania i swobodę na autostradzie. Układ jezdny skłania się ku komfortowi — zawieszenie adaptacyjne dobrze tłumi nierówności — natomiast wysoka masa auta ogranicza zwrotność i wymaga pewności prowadzenia przy dynamicznej jeździe. Napęd z tyłu lub na wszystkie koła zmienia charakter samochodu: RWD stawia na elegancką, płynną jazdę, AWD daje więcej przyczepności i pewności w trudniejszych warunkach.

Zasięg, zużycie i codzienne realia

Akumulator ma pojemność około 118 kWh, a homologowane zużycie mieści się w przedziale ~16,5–17,2 kWh/100 km, co przekłada się na imponujące wartości zasięgu WLTP do około 816–790 km w zależności od wersji. W praktyce zasięg zależy od stylu jazdy i trasy — w ruchu mieszanym realne dystanse będą najczęściej bliżej 400–600 km, a długie odcinki autostradowe skrócą ten wynik. Szybkie ładowanie znacznie poprawia użyteczność na trasie, ale właściciel musi uwzględnić wyższe zużycie energii przy szybkich prędkościach i niskich temperaturach. Tak wielka bateria oznacza długie zasięgi między ładowaniami, co jest atutem dla osób często podróżujących służbowo lub na długich trasach.

Asysty, ekranizacja i komunikacja

Systemy wspomagania prowadzenia są zaawansowane i obejmują adaptacyjny tempomat, asystę pasa ruchu oraz rozbudowane funkcje parkowania i kamer 360°, co upraszcza codzienną eksploatację. Centralnym punktem jest interfejs MBUX z rozbudowaną obsługą głosową, aktualizacjami OTA i opcjonalnymi systemami audio premium, które podnoszą komfort obsługi i multimediów. Wsparcie przy jeździe autostradowej i półautonomiczne funkcje potrafią odciążyć kierowcę w monotonnym ruchu, ale wymagają ciągłej uwagi ze strony użytkownika.

Dla kogo jest EQS?

EQS to propozycja dla kupujących szukających luksusowego, cichego i technologicznie zaawansowanego elektrycznego auta o długim zasięgu — idealny jako służbowa limuzyna lub główny samochód w rodzinie, która ceni wygodę i przestrzeń. Różne wersje mocy i układów napędowych pozwalają dopasować auto pod preferencje dynamiki lub zasięgu, a wysoki komfort jazdy przypadnie do gustu podróżującym na długie dystanse. Warto pamiętać o wyższych kosztach eksploatacji związanych z rozmiarem i masą oraz o potrzebie odpowiedniej infrastruktury ładowania dla pełnego wykorzystania możliwości tego modelu.

Koszty i Zużycie

Cena
481 200 - 632 900 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
16,5 - 17,2 kWh/100km
Zasięg elektryczny
790 - 816 km
Pojemność baterii
118 kWh
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
2 545 - 2 655 kg
Pojemność bagażnika
610 L
Długość
5 223 mm
Szerokość
1 926 mm
Wysokość
1 512 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 770 L
Ładowność
550 - 565 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
360 - 544 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,4 - 6,2 s
Maksymalna prędkość
210 km/h
Moment obrotowy
568 - 858 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
265 - 400 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 024
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Mercedes-Benz
Jakie rodzaje napędu ma Mercedes EQS?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła lub Napęd na tylne koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.