Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Mercedes EQS – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (340 KM vs 544 KM), bagażnik i cenę (175300 zł vs 481200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy Mercedes EQS.
Explorer EV
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Explorer EV ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł , podczas gdy Mercedes EQS kosztuje 481200 zł . Różnica wynosi około 305966 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest trochę bardziej wydajny niż Mercedes EQS, który zużywa 16.50 kWh. Różnica to około 2 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Mercedes EQS wypada zauważalny lepiej: osiąga do 816 km, czyli około 214 km więcej niż Ford Explorer EV.
EQS
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mercedes EQS ma zauważalny przewagę – 544 KM zamiast 340 KM. To różnica około 204 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mercedes EQS jest wyraźny szybszy – 4.40 s wobec 5.30 s. Różnica wynosi około 0.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mercedes EQS jest lekko lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes EQS ciągnie czytelny mocniej – 858 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 179 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Explorer EV
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest czytelny lżejszy – 1908 kg wobec 2545 kg. Różnica to około 637 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mercedes EQS oferuje zauważalny więcej miejsca – 610 L wobec 450 L. To różnica około 160 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes EQS wypada nieco lepiej – do 1770 L, czyli o około 348 L więcej niż Ford Explorer EV.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada minimalny lepiej – 585 kg wobec 565 kg. Różnica to około 20 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Mercedes EQS ma niewielką przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Explorer EV
Mercedes EQS
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 481 200 zł
Mercedes EQS
Ford Explorer EV
5 (2 Opinie)
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły
Mercedes EQS
Mercedes EQS to flagowa elektryczna limuzyna, która zachwyca futurystyczną sylwetką i wnętrzem wykończonym z rozmachem — wsiadając czujesz się jak w ruchomym salonie przyszłości. To propozycja dla tych, którzy stawiają na ciszę, luksus i zaawansowane technologie, choć komfort i prestiż mają swoją cenę, więc decyzja wymaga chwili namysłu.
szczegóły
Ford Explorer EV
Mercedes EQS
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
481200 - 632900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.5 - 17.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
790 - 816 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
118 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
2545 - 2655 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
610 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
5223 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1926 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1512 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1770 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
550 - 565 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
360 - 544 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.4 - 6.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
210 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
568 - 858 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
265 - 400 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.