Porównaj moc (340 KM vs 460 KM), bagażnik i cenę (175 300 zł vs 175 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy Tesla Model Y.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W świecie rosnącej popularności samochodów elektrycznych, Ford Explorer EV i Tesla Model Y wyróżniają się jako dwa niezwykle pożądane SUV-y. Oba modele oferują unikalne cechy oraz nowoczesne technologie, które przyciągają uwagę entuzjastów motoryzacji. Przyjrzyjmy się ich właściwościom technicznym i innowacjom, które mogą wpłynąć na wybór potencjalnych nabywców.
Ford Explorer EV to SUV o długości 4468 mm, szerokości 1871 mm i wysokości 1630 mm, co czyni go kompaktowym wyborem w segmencie SUV-ów. Posiada 5 miejsc dla pasażerów oraz pojemność bagażnika wynoszącą 450 litrów, co zapewnia wygodę podróży oraz wystarczającą przestrzeń na bagaże.
W przeciwieństwie do tego, Tesla Model Y osiąga większe wymiary z długością 4751 mm, szerokością 1921 mm i wysokością 1624 mm. Model Y jest również bardziej elastyczny przestrzennie, oferując 5 lub 7 miejsc oraz imponującą pojemność bagażnika wynoszącą aż 854 litry.
Ford Explorer EV dostępny jest w wersjach Rear-Wheel Drive i All-Wheel Drive, z mocą sięgającą 340 KM i momentem obrotowym wynoszącym do 679 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 5.3 sekundy, co czyni go szybkim SUV-em na drodze. Zasięg elektryczny wynosi do 602 km przy pojemności baterii od 52 do 79 kWh.
Tesla Model Y oferuje jeszcze większe możliwości, osiągając moc do 534 KM i moment obrotowy równy 660 Nm. Przyspieszenie do 100 km/h w wersji Performance trwa jedynie 3.7 sekundy, co czyni go jednym z najszybszych SUV-ów na rynku. Zasięg elektryczny wynosi do 600 km, z baterią o pojemności 62 lub 79 kWh.
Pod względem efektywności energetycznej, Ford Explorer EV zużywa od 13.9 do 16.6 kWh/100 km, co daje mu przyzwoitą klasę efektywności CO2 "A". Model Y, z kolei, w zależności od wersji, potrzebuje od 14.9 do 17.3 kWh/100 km, również plasując się w tej samej klasie efektywności.
Oba modele są naszpikowane nowoczesnymi technologiami. Ford Explorer EV oferuje zaawansowany system infotainment, zespół asystentów kierowcy oraz różnorodne funkcje bezpieczeństwa, takie jak adaptacyjny tempomat i asystent parkowania. Co więcej, Ford implementuje nowe funkcje związane z łącznością, umożliwiając zdalne zarządzanie pojazdem przez aplikację mobilną.
Natomiast Tesla Model Y jest znany z rozbudowanego systemu Autopilot, który oferuje półautomatyczne prowadzenie, znacznie zwiększając komfort podróży. Interfejs użytkownika jest bardzo intuicyjny, a możliwość regularnych aktualizacji oprogramowania przez internet sprawia, że model ten na bieżąco zyskuje nowe funkcje i ulepszenia.
Ford Explorer EV i Tesla Model Y to dwa świetne wybory w segmencie SUV-ów elektrycznych, każdy z nich oferuje unikalną mieszankę osiągów, komfortu oraz technologii. Wybór między nimi sprowadza się do osobistych preferencji - jeśli zależy Ci na większej przestrzeni i wydajności, Model Y może być lepszym wyborem. Z kolei Explorer EV zachwyca mocą i bardziej tradycyjnym podejściem do wykonania. Ostatecznie, niezależnie od wyboru, oba modele stawiają na nowoczesność i zrównoważony rozwój w motoryzacji.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Explorer EV jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 175 300 zł , podczas gdy Tesla Model Y kosztuje 175 700 zł . Różnica wynosi około 395 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Tesla Model Y: z wynikiem 12,7 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż Ford Explorer EV, który zużywa 14,6 kWh/100km. Różnica to około 1,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Tesla Model Y wypada ledwo lepiej: osiąga do 657 km, czyli około 55 km więcej niż Ford Explorer EV.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Tesla Model Y ma widocznie więcej mocy – 460 KM zamiast 340 KM. To różnica około 120 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Tesla Model Y jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,5 s wobec 5,3 s. Różnica wynosi około 1,8 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 679 Nm wobec 660 Nm. Różnica to około 19 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Tesla Model Y oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej Tesla Model Y jest niewiele lżejszy – 1 953 kg wobec 1 996 kg. Różnica to około 43 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Tesla Model Y oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 822 L wobec 472 L. To różnica około 350 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada trochę lepiej – 585 kg wobec 472 kg. Różnica to około 113 kg.
Tesla Model Y wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły
Tesla Model Y to praktyczny, przestronny crossover elektryczny, łączący futurystyczny minimalizm wnętrza z zaskakująco żywą reakcją na gaz i łatwością użytkowania na co dzień. Dla szukających nowoczesnej, bezemisyjnej alternatywy to mocny kandydat — potrafi wywołać uśmiech u kierowcy dzięki sprytnym rozwiązaniom i funkcjom wspomagającym prowadzenie, choć zwolennicy bardziej klasycznego charakteru auta mogą poczuć lekki niedosyt.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175 300 - 250 000 zł
|
Cena
175 700 - 272 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
12,7 - 16,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
417 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
534 - 657 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
64,5 - 83 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 996 - 2 209 kg
|
Masa własna
1 953 - 2 108 kg
|
|
Pojemność bagażnika
472 L
|
Pojemność bagażnika
822 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 790 - 4 797 mm
|
|
Szerokość
1 872 mm
|
Szerokość
1 920 - 1 921 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 621 - 1 624 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 118 - 2 138 L
|
|
Ładowność
531 - 585 kg
|
Ładowność
435 - 472 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
190 - 340 KM
|
Moc KM
299 - 460 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,5 - 7,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
201 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
420 - 660 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
140 - 250 kW
|
Moc kW
220 - 338 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 026
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Tesla
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España