Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Peugeot 508 SW – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (340 KM vs 360 KM), bagażnik i cenę (175300 zł vs 233700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy Peugeot 508 SW.
Explorer EV
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Ford Explorer EV ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł , podczas gdy Peugeot 508 SW kosztuje 233700 zł . Różnica wynosi około 58425 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Explorer EV wypada decydowany lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 550 km więcej niż Peugeot 508 SW.
508 SW
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Peugeot 508 SW ma niewielki przewagę – 360 KM zamiast 340 KM. To różnica około 20 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 508 SW jest prawie niezauważalny szybszy – 5.20 s wobec 5.30 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 508 SW jest wyraźny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 70 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie zauważalny mocniej – 679 Nm wobec 520 Nm. Różnica to około 159 Nm.
Explorer EV
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 508 SW jest minimalny lżejszy – 1846 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 62 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 508 SW oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 530 L wobec 450 L. To różnica około 80 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 508 SW wypada zauważalny lepiej – do 1780 L, czyli o około 358 L więcej niż Ford Explorer EV.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada zauważalny lepiej – 585 kg wobec 454 kg. Różnica to około 131 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Explorer EV dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Explorer EV
Peugeot 508 SW
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 175 300 zł
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
5 (2 Opinie)
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły
Peugeot 508 SW
Peugeot 508 SW to eleganckie kombi o coupe'owym profilu, które zbiera spojrzenia i udowadnia, że funkcjonalność może iść w parze ze stylem. W środku czuć dbałość o detale, a prowadzenie potrafi uprzyjemnić nawet najbardziej szare dojazdy — to auto dla tych, którzy chcą praktyczności bez kompromisów w wyglądzie.
szczegóły
Ford Explorer EV
Peugeot 508 SW
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
233700 - 316700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
1.7 - 2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
46 - 52 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
38 - 45 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
43 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
1846 - 1967 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
530 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4778 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1859 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1420 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1780 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
373 - 454 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
180 - 360 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.2 - 8.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
230 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
360 - 520 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
133 - 265 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Peugeot
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.