Mitsubishi Outlander SUV – Hybryda Plug-in – od 219600 zł

5 (1)
oceń

Mitsubishi Outlander SUV zachwyca silnikiem Hybryda Plug-in, 306 KM 85 km oraz atrakcyjną ceną od 219600 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 219 600 zł

Mitsubishi Outlander

  • Typ silnika : Hybryda Plug-in
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 306 KM
  • Zużycie L/100km : 0.80 L
  • Zasięg elektryczny : 83 - 85 km

Wygląd: spokojna ogłada z subtelnym charakterem

Mitsubishi Outlander prezentuje się jak typowy rodzinny SUV — masywna sylwetka, podniesiona pozycja i wyraźnie zaakcentowany przód, który nie próbuje być ekstrawagancki, ale nie ginie też w tłumie. Wymiary 4,719 mm długości i 1,862 mm szerokości dają mu przyzwoitą obecność na drodze bez przesadnej agresji. Dostępne wersje obejmują m.in. Outlander 2.4 Plug‑In Hybrid AWD o mocy 306 KM, ze średnim zużyciem 0,8 l/100 km i elektrycznym zasięgiem rzędu 83–85 km, co podkreśla, że sylwetka łączy klasyczny wygląd z nowoczesnym napędem. Dla wielu kierowców to bezpieczny, rozpoznawalny wygląd zamiast modnego „wow”.

Wnętrze: praktyczne, dobrze zmontowane, bez przesadnych luksusów

Kabina Outlandera stawia na funkcjonalność — odpowiednio umieszczone przyciski, czytelne zegary i przestrzeń na przednich fotelach, które zapewniają wygodną pozycję za kierownicą. Jakość materiałów jest poprawna; twarde plastiki występują tam, gdzie nie widać ich na pierwszy rzut oka, a lepsze wykończenia trafiają do górnych partii kokpitu w wyższych wersjach. Miejsce dla pięciu osób jest realistyczne i wygodne na krótsze i dłuższe trasy, a ergonomia sprawia, że codzienne korzystanie nie męczy. Widoczność na zewnątrz i układ przełączników upraszczają życie podczas miejskich manewrów.

Przestrzeń: realne liczby, które działają w praktyce

Bagażnik o pojemności 495 litrów to praktyczne rozwiązanie dla rodziny na zakupy i bagażu na weekend, a po złożeniu tylnych siedzeń można sięgnąć do maksymalnie 1,404 litrów, co pozwoli spakować większe przedmioty. Masa własna auta oscyluje w okolicach 2,070–2,120 kg, więc użytkownicy powinni pamiętać o ograniczeniach ładunkowych (ok. 545–595 kg) przy pełnym obciążeniu. Zbiornik paliwa 53 litry i możliwość jazdy w trybie hybrydowym dają elastyczność na dłuższych trasach. Przemyślane schowki i praktyczne wnęki do przechowywania ułatwiają porządkowanie codziennych drobiazgów.

Jazda: wygodnie, ale nie sportowo

Układ jezdny Outlandera faworyzuje komfort — zawieszenie skutecznie tłumi nierówności, chociaż przy ostrzejszych manewrach czuć masę auta i pewien przechył nadwozia. Napęd Plug‑In Hybrid o łącznej mocy 306 KM i przyspieszeniu 0–100 km/h w 7,9 s zapewnia zdecydowaną dynamikę w większości sytuacji drogowych, a napęd na cztery koła zwiększa przyczepność w trudniejszych warunkach. Maksymalna prędkość ograniczona do około 170 km/h to wystarczająca wartość dla podróży autostradowych bez przesadnej sportowości. Kierowcy oczekujący precyzyjnego prowadzenia powinni mieć na uwadze, że Outlander postawi na stabilność i komfort zamiast sportowych emocji.

Ekonomia: gdy silnik spina się z gniazdkiem

Dane producenta podają zużycie paliwa na poziomie 0,8 l/100 km i emisję CO2 19 g/km w konfiguracji Plug‑In, a zasięg elektryczny wynosi około 83–85 km — w praktyce te wartości zależą od częstotliwości ładowania i stylu jazdy, więc codzienne dojazdy mogą być w dużej mierze elektryczne, jeśli pojazd jest regularnie podłączany. W trybach mieszanych realne zużycie paliwa będzie wyższe, zwłaszcza przy ciężkim ładunku i zimnej pogodzie, co wynika też z masy auta przekraczającej 2 tony. Zbiornik 53 l oraz hybrydowa konfiguracja dają komfort na dalsze trasy bez częstych postojów na tankowanie. Dla kierowców z dostępem do ładowania w domu lub pracy potencjał oszczędności jest wyraźny.

Technologia: wsparcie, które działa, bez zbędnych fajerwerków

Outlander oferuje współczesny zestaw systemów wspomagających kierowcę, takich jak adaptacyjny tempomat, układ automatycznego hamowania awaryjnego i asystent utrzymania pasa, które ułatwiają długie trasy i codzienne dojazdy. System multimedialny z ekranem dotykowym obsługuje integrację ze smartfonami, co przekłada się na prostą nawigację i odtwarzanie multimediów podczas jazdy. Parkowanie wspierają czujniki i kamera cofania, a interfejs jest czytelny nawet dla mniej zaawansowanych użytkowników. W praktyce technologie te upraszczają życie zamiast krępować obsługę samochodu.

Dla kogo: kto powinien rozważyć Outlandera?

Outlander to propozycja dla rodzin i osób potrzebujących przestronnego, wszechstronnego SUV‑a z realną możliwością jazdy na prądzie w codziennych dojazdach — szczególnie tam, gdzie można regularnie ładować samochód. Sprawdzi się tam, gdzie ważne są napęd na wszystkie koła i możliwość przewiezienia większego bagażu, przy jednoczesnym oczekiwaniu rozsądnej dynamiki (306 KM) i oszczędności przy ładowaniu. To auto dla tych, którzy cenią praktyczność i komfort ponad sportową frajdę z jazdy. Gdy priorytetem jest wydajność w ruchu miejskim i weekendowe wyjazdy z rodziną, Outlander jest sensownym wyborem.

Koszty i Zużycie

Cena
219600 - 261300 zł
Zużycie L/100km
0.80 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
83 - 85 km
Pojemność baterii
-
CO2
19 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
53 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
2070 - 2120 kg
Pojemność bagażnika
495 L
Długość
4719 mm
Szerokość
1862 mm
Wysokość
1746 - 1750 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1404 L
Ładowność
545 - 595 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów
-
Szczegóły skrzyni biegów
-
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
306 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.90 s
Maksymalna prędkość
170 km/h
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
4
Moc kW
225 kW
Pojemność silnika
2360 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
B
Marka
Mitsubishi
Jakie wersje napędu oferuje Mitsubishi Outlander?

Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.