Nissan Juke SUV – Benzyna albo Pełna Hybryda – od 109600 zł

Nissan Juke SUV zachwyca silnikiem Benzyna albo Pełna Hybryda, 143 KM oraz atrakcyjną ceną od 109600 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 109 600 zł
Fahraufnahmen (7)

Nissan Juke

  • Typ silnika : Benzyna, Pełna Hybryda
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 114 - 143 KM
  • Zużycie L/100km : 4.7 - 6 L
@ germany.nissannews.com

Wygląd — mały buntownik wśród SUV-ów

Juke nie boi się wyróżniać: zaokrąglone reflektory, mocno zarysowane nadkola i krótki overhang tworzą charakterystyczną sylwetkę, która nadal dzieli spojrzenia na parkingach. Przy długości 4210 mm i szerokości 1800 mm to kompaktowy SUV, który w mieście łatwo manewruje, a jednocześnie ma wystarczającą prezencję na drodze. Design jest bardziej stylowy niż uniwersalny — trafia do osób, które chcą auta z charakterem, nie do tych szukających zachowawczej elegancji.

@ germany.nissannews.com

Wnętrze — kolor, funkcja i kilka kompromisów

Kabina Juke’a stawia na wyraziste akcenty i ergonomiczne, prawie kokpitowe ustawienie elementów, dzięki czemu obsługa jest szybka i intuicyjna; materiały są przyjemne w dotyku z miejscami twardszych plastików tam, gdzie nie widać ich od razu. Miejsca dla kierowcy i przedniego pasażera są wygodne, fotele dobrze trzymają w zakrętach i nadają się na dłuższe dojazdy. Widoczność z tyłu jest ograniczona przez masywną linię dachu i wysoko poprowadzoną linię szyb, więc przy parkowaniu przyda się czujnik lub kamera cofania.

@ germany.nissannews.com

Praktyczność — kompakt, który myśli o bagażach

Dla pięciu osób Juke oferuje sensowną przestrzeń przedniego miejsca i akceptowalny komfort z tyłu, choć osoby o ponadprzeciętnym wzroście mogą narzekać na miejsca na nogi oraz wysokość nad głową. Bagażnik ma pojemność od około 354 do 422 litrów w zależności od wersji i ustawienia, a maksymalnie można uzyskać ponad 1200–1300 litrów po złożeniu tylnych siedzeń, co wystarczy na weekendowe wyjazdy rodziny 2+2. Użytkowanie w codziennym życiu oznacza wygodne zakupy i walizki, ale pełnoprawne przewozy pięciu dorosłych z bagażem to już kompromis.

@ germany.nissannews.com

Jazda — zwinność bardziej niż sport

Juke to samochód stworzony do miasta: krótki zwrot, lekka kierownica i kompaktowe rozmiary dają pewność w ciasnych manewrach, a układ jezdny jest nastawiony na komfort z umiarkowanym przechyłem nadwozia w szybszych łukach. Dostępne napędy to między innymi trzycylindrowy 1.0 DIG‑T 114 KM (0–100 km/h w okolicach 10,7–11,8 s zależnie od skrzyni) oraz pełna hybryda 1.6 143 KM (około 10,1 s do 100 km/h), a napęd zawsze trafia na oś przednią. W praktyce najtańsze jednostki zapewniają wystarczające osiągi do miasta i autostrady, a hybryda dodaje płynności przy elastycznym przyspieszaniu.

Ekonomia — rachunek codziennego użytkowania

Średnie spalanie według producenta wynosi od około 5,8 l/100 km dla manualnej jednostki 1.0 do 6,0 l/100 km dla automatu, natomiast hybrydowa wersja deklaruje około 4,7 l/100 km, co w realnym użytkowaniu może dać 6–8 l/100 km dla silnika benzynowego i 4–6 l/100 km dla hybrydy w ruchu mieszanym. Z zbiornikiem paliwa 46 litrów praktyczny zasięg przy oszczędnej jeździe przekroczy 700 km u wariantów benzynowych, a hybryda potrafi jeszcze wydłużyć odstępy między tankowaniami. Emisje CO2 odzwierciedlają to rozróżnienie: hybryda wypada korzystniej, co może mieć znaczenie przy opłatach i ekologicznych dodatkach.

Elektronika i wsparcie kierowcy — nowoczesne, zależnie od wersji

Juke oferuje współczesne systemy łączności jak Apple CarPlay i Android Auto oraz ekran dotykowy i cyfrowe wskaźniki w wyższych wersjach wyposażenia, a ergonomia obsługi jest prosta i szybka. W zakresie bezpieczeństwa dostępne są typowe dla segmentu systemy: monitorowanie martwego pola, asystent pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne i adaptacyjny tempomat, ale stopień wyposażenia zależy od poziomu wersji. Drobna bateria hybrydowa 0,6 kWh wspiera układ napędowy, jednak nie zapewnia jazdy na samym prądzie na dłuższych dystansach.

Dla kogo jest Juke?

Juke to propozycja dla kierowców ceniących styl i miejską zwinność ponad maksymalną praktyczność — idealny jako pierwszy SUV w rodzinie lub samochód do miasta dla pary z dzieckiem. Osoby dużo jeżdżące w trasie i potrzebujące więcej przestrzeni dla pasażerów i bagażu mogą odczuć ograniczenia tylnej kanapy i rozmiaru bagażnika, natomiast klienci szukający oszczędności powinni rozważyć hybrydę 1.6 143 KM. Wybór między jednostką 1.0 DIG‑T 114 KM (manual/automat) a hybrydą zależy od priorytetu: niższe koszty eksploatacji i płynniejsze przyspieszenie lub prostota i niższy koszt wejścia.

Koszty i Zużycie

Cena
109600 - 154400 zł
Zużycie L/100km
4.7 - 6 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
0.60 kWh
CO2
107 - 136 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
46 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1274 - 1405 kg
Pojemność bagażnika
354 - 422 L
Długość
4210 mm
Szerokość
1800 mm
Wysokość
1593 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1237 - 1305 L
Ładowność
405 - 427 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Benzyna, Pełna Hybryda
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
114 - 143 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
10.1 - 11.8 s
Maksymalna prędkość
166 - 180 km/h
Moment obrotowy
200 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
84 - 105 kW
Pojemność silnika
999 - 1598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
D, E, C
Marka
Nissan
Jakie rodzaje napędu ma Nissan Juke?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.