Polestar 2 Sedan zachwyca silnikiem Elektryczny, 476 KM 659 km oraz atrakcyjną ceną od 215200 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.
Polestar 2 to sedan o wyraźnie skandynawskiej estetyce — surowe linie, kanciaste światła i muskularne proporcje, które nie krzyczą, ale robią wrażenie. Wymiary na papierze mówią same za siebie: długość 4606 mm i szerokość 1859 mm dają samochodowi elegancki, stabilny profil na drodze. Projekt gra kontrastami: minimalistyczne detale w połączeniu z mocnymi akcentami nadwozia podkreślają nowoczesny charakter bez zbędnego przepychu.
Wnętrze stawia na jakość materiałów i czytelność rozwiązań: twarde i miękkie tworzywa są dobrze spasowane, a detale są oszczędne, ale przemyślane. Centralny ekran i intuicyjny układ przycisków tworzą przestrzeń, która wygląda nowocześnie i nie rozprasza kierowcy, przy czym znajdzie się tu miejsce dla pięciu osób. Fotele oferują dobrą podporę na dłuższe trasy, a basowy akcent projektu kokpitu daje poczucie auta o aspiracjach premium.
Praktyczność nie została zapomniana: bagażnik ma pojemność 405 l, a po złożeniu tylnych siedzeń można zwiększyć ładowność do maksymalnie 1095 l, co wystarcza na weekendowy wypad lub większe zakupy. Pięć miejsc jest wygodnych dla większości dorosłych pasażerów, choć środkowe miejsce z tyłu jest wyraźnie węższe niż skrajne. Dopuszczalny ładunek i masy własne sugerują, że Polestar 2 poradzi sobie z codziennymi obowiązkami rodziny 2+2 bez dramatów.
Układ jezdny łączy sztywne zawieszenie z precyzyjnym układem kierowniczym, co daje poczucie kontroli w zakrętach i stabilność przy szybszej jeździe; masa auta (około 2,0–2,2 t) jest dobrze skompensowana przez zestrojenie podwozia. Dostępne warianty napędu od tylnonapędowego po all‑wheel drive przekładają się na różne charakterystyki: moc od około 272 do 476 KM i moment do 740 Nm zapewniają zarówno spokojne, jak i bardzo dynamiczne osiągi. Przyspieszenie 0–100 km/h w zależności od wersji mieści się w granicach 4,2–6,4 s, co w praktyce oznacza błyskawiczne wyprzedzanie i elastyczność na trasie. Maksymalna prędkość ograniczona do około 205 km/h wystarcza do komfortowej jazdy autostradowej z zapasem mocy.
Różne warianty oferują różne baterie (około 70–82 kWh) i zasięgi od około 554 do 659 km wg WLTP, przy średnim zużyciu rzędu 14,8–16,8 kWh/100 km. W codziennym użytkowaniu realny zasięg będzie zależał od stylu jazdy, prędkości i warunków pogodowych — w praktyce można liczyć na kilka setek kilometrów między ładowaniami przy mieszanym cyklu. Szybkie ładowanie na trasie pozwala uzupełnić zasięg na dalszą podróż w rozsądnym czasie, a efektywność energetyczna przekłada się na niższe koszty eksploatacji niż w autach spalinowych.
Polestar 2 korzysta z nowoczesnego systemu infotainment z integracją usług i aktualizacjami OTA, co upraszcza obsługę nawigacji i multimediów oraz pozwala na długoterminowe udoskonalanie funkcji. Systemy wsparcia kierowcy obejmują adaptacyjny tempomat i asystenta pasa ruchu, które faktycznie odciążają podczas jazdy autostradowej, chociaż wymagają ciągłego nadzoru kierowcy. Interfejs jest przejrzysty, a ustawienia łatwe do modyfikacji, co w codziennym użyciu przekłada się na komfort i wygodę obsługi.
Polestar 2 celuje w świadomego nabywcę, który chce auta elektrycznego z wyraźnym designem, dobrą jakością wykonania i sensowną praktycznością — to propozycja dla osób ceniących technologię i dynamikę bez ekstrawagancji. Sprawdzi się jako rodzinny samochód do miasta i na dłuższe trasy, szczególnie gdy priorytetem są osiągi i zasięg niż najniższa cena. To wybór dla tych, którzy oczekują konkurencyjnego EV z wyraźnym skandynawskim charakterem i nowoczesnym pakietem asystentów.
@ Polestar
@ Polestar
@ Polestar
@ Polestar
Koszty i Zużycie |
|---|
|
Cena
215200 - 294300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
554 - 659 km
|
|
Pojemność baterii
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2015 - 2188 kg
|
|
Pojemność bagażnika
405 L
|
|
Długość
4606 mm
|
|
Szerokość
1859 mm
|
|
Wysokość
1473 - 1479 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1095 L
|
|
Ładowność
375 - 421 kg
|
Silnik i Wydajność |
|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
272 - 476 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
205 km/h
|
|
Moment obrotowy
490 - 740 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
200 - 350 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|---|
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Polestar
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España