Polestar 3 SUV – Elektryczny – od 345200 zł

Q: Jak mocny jest silnik w Polestar 3?

Do 517 KM mocy – w zależności od wersji.

Q: Ile prądu zużywa Polestar 3 na 100 km?

W cyklu WLTP zużycie energii wynosi około 17.60 kWh.

Q: Jaki zasięg ma Polestar 3 na jednym ładowaniu?

W zależności od wersji zasięg WLTP sięga 706 km.

Q: Jak duży jest akumulator Polestar 3?

Całkowita pojemność baterii to 107 kWh.

Q: Jaką prędkość maksymalną osiąga Polestar 3?

Prędkość maksymalna to 210 km/h.

Q: Jak pojemny jest bagażnik Polestar 3?

Bagażnik ma pojemność do 484 L.

Q: Jak duży jest Polestar 3?

Wymiary całkowite: 4900 mm × 1935 mm × 1614 mm.

Polestar 3 SUV zachwyca silnikiem Elektryczny, 517 KM 706 km oraz atrakcyjną ceną od 345200 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

runter scrollen

od około 345 200 zł

Polestar 3

Cena : 345200 - 405000 zł
Typ nadwozia : SUV
Typ silnika : Elektryczny
Skrzynia biegów : Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów : Reduktor
Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM : 299 - 517 KM
Zużycie kWh/100km : 17.6 - 21.9 kWh
Zasięg elektryczny : 567 - 706 km
Pojemność baterii : 107 kWh
Miejsca siedzące : 5
Przyspieszenie 0-100km/h : 4.7 - 7.8 s
Rok modelowy : 2024
Maksymalna prędkość : 180 - 210 km/h
Moment obrotowy : 490 - 910 Nm
Drzwi : 5
Model : 3
Modell : 3 Long Range Dual Motor, 3 Long Range Single Motor
Klasa efektywności CO2 : A
Wersja wyposażenia : Performance Paket
Moc kW : 220 - 380 kW
CO2 : 0 g/km
Masa własna : 2575 - 2584 kg
Pojemność bagażnika : 484 L
Długość : 4900 mm
Szerokość : 1935 mm
Wysokość : 1614 - 1618 mm
Marka : Polestar
Maksymalna pojemność bagażnika : 1411 L
Ładowność : 285 - 496 kg

Pierwsze spojrzenie: skandynawska rzeźba na drodze

Polestar 3 prezentuje się jak konsekwentnie przemyślana wizytówka skandynawskiego designu — długa maska, elegancka sylwetka SUV‑coupe i surowe, ale wysmakowane detale nadwozia sprawiają, że auto dobrze wyróżnia się w tłumie. Długość wynosząca 4900 mm i szerokość 1935 mm nadają mu obecność, którą łatwo odczuć na parkingu i autostradzie. W ofercie są warianty nastawione na moc lub zasięg: od jednostki tylno‑napędowej o około 299 KM do dwusilnikowych konfiguracji zbliżonych do 489–517 KM, więc wyglądowi towarzyszy realna dynamika.

Skandynawska kabina: minimalizm z ambicjami

Wnętrze stawia na prostą, wysoko jakościową estetykę — twarde linie, dobre materiały i wykończenia na poziomie premium tworzą wrażenie spójności i porządku. Kokpit oparty na Android Automotive z dużym ekranem centralnym ułatwia obsługę multimediów i integrację smartfona bez zbędnego komplikowania układu przełączników. Miejsca jest dla pięciu osób, a masa własna około 2580 kg daje poczucie solidności, choć słychać jej konsekwencje podczas ruszania i manewrów.

Miejsce dla rodziny i bagażu: codzienna praktyczność

Bagażnik o pojemności 484 l wystarczy na codzienne zakupy i walizki na weekend, a po złożeniu oparć tylnych przestrzeń rośnie do 1411 l, co daje realne możliwości przewozu większych przedmiotów. Pięć pełnowymiarowych miejsc sprawdza się w podróży z dziećmi lub znajomymi, chociaż przy pełnym obciążeniu trzeba pamiętać o ograniczeniach ładowności charakterystycznych dla SUV‑ów elektrycznych. Długość i szerokość auta ułatwiają wygodne wsiadanie, ale w ciasnych miejskich uliczkach manewrowanie wymaga uwagi.

runter scrollen

Na drodze: moc, spokój i charakter

Warianty dwusilnikowe oferują przyspieszenia rzędu 4,7–5,0 s do 100 km/h i momenty obrotowe przekraczające 800 Nm, co daje autu sportowy temperament podczas wyprzedzania i włączeń do ruchu. Jednostka tylno‑napędowa ma rozsądniejsze przyspieszenie około 7,8 s, ale rekompensuje to dłuższym zasięgiem; maksymalna prędkość wynosi od 180 do 210 km/h w zależności od wersji. Niższy środek ciężkości wynikający z baterii pozwala na pewne prowadzenie, ale masa bliska 2,5 t ogranicza zwinność w ciasnych zakrętach, więc charakter auta bliższy jest komfortowi i stabilności niż „małej, zwinnej rakiecie”.

Zasięg i ładowanie: ile kilometrów bez stresu?

Polestar 3 korzysta z akumulatora o pojemności 107 kWh, a deklarowane zużycie wynosi od około 17,6 do 21,9 kWh/100 km, co przekłada się na WLTP‑owe zasięgi od około 706 km (wersja RWD) do 567–632 km dla wersji z napędem na obie osie. W praktyce trzeba liczyć się z tym, że styl jazdy, temperatura i prędkość autostradowa potrafią obniżyć zasięg o 10–20% w realnym użytkowaniu. Dla kogoś, kto pokonuje dłuższe trasy rzadziej niż codziennie dojeżdża do pracy, taka bateria daje komfortową autonomię, ale warto rozważyć wariant z większym zasięgiem przy częstych podróżach poza miasto.

Elektronika i asystenci: nowoczesność po szwedzku

System multimedialny oparty na platformie Google oferuje sprawną integrację, rozbudowaną nawigację i aktualizacje over‑the‑air, co upraszcza życie użytkownika i utrzymanie systemu świeżym bez wizyty w serwisie. Do tego dochodzą zaawansowane systemy wspomagania kierowcy — adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu i parkowania pomagają w codziennych sytuacjach, choć systemy te działają najlepiej jako pomocnicy, a nie zastępstwo kierowcy. Interfejs jest czytelny, ale czułość ekranów i menu wymaga przyzwyczajenia w porównaniu z tradycyjnymi pokrętłami.

Dla kogo to auto?

Polestar 3 trafia do osób szukających luksusowo wykończonego SUV‑a elektrycznego z mocnymi argumentami w postaci zasięgu lub osiągów — wybór między wersją oszczędną a sportową pozwala dopasować samochód do potrzeb. To samochód dla tych, którzy cenią nowoczesny design, komfortowe wnętrze i technologiczne wyposażenie, ale jednocześnie akceptują większe gabaryty i wagę auta. Kto planuje dużo jazdy autostradowej, powinien rozważyć wersję z większym zasięgiem, a ktoś, kto oczekuje dynamiki, wybierze mocniejsze odmiany AWD.

Koszty i Zużycie
Cena 345200 - 405000 zł
Zużycie L/100km -
Zużycie kWh/100km 17.6 - 21.9 kWh
Zasięg elektryczny 567 - 706 km
Pojemność baterii 107 kWh
CO2 0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa -

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia SUV
Miejsca siedzące 5
Drzwi 5
Masa własna 2575 - 2584 kg
Pojemność bagażnika 484 L
Długość 4900 mm
Szerokość 1935 mm
Wysokość 1614 - 1618 mm
Maksymalna pojemność bagażnika 1411 L
Ładowność 285 - 496 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika Elektryczny
Skrzynia biegów Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów Reduktor
Rodzaj napędu Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM 299 - 517 KM
Przyspieszenie 0-100km/h 4.7 - 7.8 s
Maksymalna prędkość 180 - 210 km/h
Moment obrotowy 490 - 910 Nm
Liczba cylindrów -
Moc kW 220 - 380 kW
Pojemność silnika -