SsangYong Musso Pickup - od 147 100 zł

SsangYong Musso Pickup zachwyca 202 KM oraz atrakcyjną ceną od 147 100 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 147 100 zł
default

SsangYong Musso

  • Typ silnika : Diesel
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 202 KM
  • Zużycie L/100km : 8,4 - 9,3 L/100km

Pierwsze wrażenie i postura

SsangYong Musso ma sylwetkę, która nie stara się być subtelna — to typowy pickup o muskularnych proporcjach i mocnej masce, który przyciąga uwagę na parkingu i budowie. Dłuższa odmiana Musso Grand powiększa ładownię, a gabaryty w praktyce (długość około 5095–5405 mm, szerokość 1950 mm, wysokość ~1840–1855 mm) oznaczają, że manewrowanie w ciasnych miejscach wymaga uwagi. Projekt zewnętrzny łączy użytkową prostotę z nowocześniejszymi detalami, dzięki czemu pickup wygląda poważnie, a nie karykaturalnie.

Kabina: użyteczność ponad efekt

Wnętrze skupia się na funkcji — miejsce za kierownicą jest przestronne, fotele wygodne, ale plastikowe wykończenia dominują w miejscach eksponowanych, co przypomina, że to narzędzie do pracy, a nie luksusowy SUV. Kokpit jest czytelny, a systemy pokładowe proste w obsłudze; nawigacja i multimédia zwykle obsługują Apple CarPlay i Android Auto. Miejsca dla pięciu pasażerów są wystarczające na dłuższe trasy, choć środkowy tylny fotel nie jest najlepszym wyborem dla dorosłego na dłużej.

Przestrzeń na co dzień i ładowność

Musso oferuje praktyczne rozwiązania: łóżko ładunkowe z dużą ilością punktów mocowania i rozsądną ładownością — w zależności od wersji do około 1010 kg, co w praktyce oznacza przewóz narzędzi, materiałów czy motocykla bez dramatów. Zbiornik paliwa o pojemności 75 l daje długi zasięg między tankowaniami, a przedział pasażerski jest na tyle ustawny, że codzienne korzystanie nie wymaga kompromisów. Dla osób potrzebujących jeszcze więcej przestrzeni dostępna jest wersja Grand, która wydłuża zabudowę pojazdu bez komplikowania obsługi.

Jak jeździ — komfort vs praca

Pod maską dominuje 2.2-litrowy diesel o mocy 202 KM i momencie obrotowym 400 Nm, co przekłada się na pewne przyspieszanie przy pełnym ładunku i dobre zdolności holownicze. Układ jezdny jest skonfigurowany pod cięższe zastosowania — zawieszenie tłumi nierówności komfortowo przy normalnym obciążeniu, ale przy agresywnej jeździe pojawia się wyraźny przechył nadwozia. W ofercie są wersje z napędem na tylną oś i z napędem na wszystkie koła oraz skrzynie manualne i automatyczne, co pozwala dopasować Musso do oczekiwań kierowcy i warunków pracy.

Ile pali i jak daleko zajedziesz

Fabryczne zużycie paliwa w cyklu mieszanym oscyluje między około 8,4 a 9,3 l/100 km w zależności od napędu i skrzyni, co przy zbiorniku 75 litrów daje teoretyczny zasięg rzędu 800–900 km. W codziennych warunkach, zwłaszcza przy ciężkim ładunku lub holowaniu, realne spalanie zwykle rośnie i warto liczyć się z większymi kosztami paliwa. Dla użytkowników pokonujących długie trasy jeden bak zapewnia rzadkie wizyty na stacji, ale kosztem wyższych wydatków przy intensywnym użytkowaniu.

Elektronika, asysty i łączność

Musso ma podstawowy zestaw nowoczesnych asystentów: systemy wspomagające hamowanie, monitorowanie martwego pola i pomoc przy parkowaniu są dostępne w zależności od wersji, a w bogatszych pakietach pojawiają się systemy kamer 360° i adaptacyjny tempomat. System multimedialny jest intuicyjny i wspiera smartfony przez Apple CarPlay i Android Auto, co ułatwia korzystanie z nawigacji i komunikacji podczas pracy. Ogólnie elektronika skupia się na użyteczności i bezpieczeństwie, bez nadmiernego komplikowania obsługi.

Dla kogo to ma sens?

Musso to propozycja dla osób potrzebujących praktycznego, mocnego pickupa do pracy i okazjonalnych wyjazdów — od przedsiębiorców i ekip budowlanych po rodziny szukające użytkowego auta z możliwością ciągnięcia przyczepy. W ofercie są warianty Musso i Musso Grand z 2.2-litrowym dieslem o mocy 202 KM, manualną lub automatyczną skrzynią oraz napędem RWD lub AWD i zużyciem paliwa od około 8,4 do 9,3 l/100 km, co pozwala dopasować konfigurację do potrzeb. Decyzja zależy od priorytetów: jeżeli potrzebna jest solidna ładowność i niskie koszty zakupu względem konkurencji, Musso jest warto rozważyć; jeśli priorytetem jest wysoki komfort i wykończenie premium, oferta może wydawać się surowsza.

Najlepsze porównania samochodów

SsangYong Musso
Maxus T60 MAX
VS
SsangYong Musso i Maxus T60 MAX w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Ford Ranger
SsangYong Musso
VS
Ford Ranger i SsangYong Musso w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
147 100 - 218 700 zł
Zużycie L/100km
8,4 - 9,3 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
221 - 245 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
75 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Pickup
Miejsca siedzące
5
Drzwi
4
Masa własna
2 045 - 2 260 kg
Pojemność bagażnika
-
Długość
5 095 - 5 405 mm
Szerokość
1 950 mm
Wysokość
1 840 - 1 855 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
785 - 1 010 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Diesel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
202 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
183 - 187 km/h
Moment obrotowy
400 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
149 kW
Pojemność silnika
2 157 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 022 - 2 024
Klasa efektywności CO2
G
Marka
SsangYong

Najlepsze porównania samochodów

Isuzu D-Max
SsangYong Musso
VS
Isuzu D-Max kontra SsangYong Musso: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Jakie rodzaje napędu ma SsangYong Musso?

SsangYong Musso jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła lub Napęd na tylne koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.