Wygląd i pierwsze wrażenie
Subaru Crosstrek ma wyraźnie terenowy sznyt bez przesadnej agresji — wyższa linia nadwozia, plastikowe osłony i umiarkowanie poszerzone nadkola tworzą obraz gotowości na drogi szutrowe, nie tylko parkingi pod centrum handlowym. Na długości 4,495 mm i szerokości 1,800 mm stoi pewnie na drodze, a sylwetka wygląda świeżo, choć bez rewolucji stylistycznej. W ofercie obecnie dostępna jest m.in. wersja 2.0ie Petrol MHEV Automatic All-Wheel Drive o mocy 136 KM i średnim spalaniu 7,7 l/100 km, co dobrze podsumowuje kierunek modelu — praktyczny, a nie ekstrawagancki.