Suzuki Across SUV - od 255 600 zł

5 (1 Opinie)
oceń

Suzuki Across SUV zachwyca 306 KM 75 km oraz atrakcyjną ceną od 255 600 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

255 620 zł
Across

Suzuki Across

  • Typ silnika : Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 306 KM
  • Zużycie L/100km : 1 L/100km
  • Zasięg elektryczny : 75 km

Wygląd i pierwsze wrażenie

Suzuki Across prezentuje się jak SUV, który wie, że ma za zadanie być zarówno praktyczny, jak i zauważalny — linia nadwozia jest masywna, ale przemyślana, a charakterystyczne przetłoczenia dodają mu dynamiki. Wymiary 4635 mm długości, 1855 mm szerokości i 1690 mm wysokości podkreślają obecność na drodze bez przesady, a wysoka linia nadwozia sprawia, że pasażerowie czują się pewnie. Aktualna oferta obejmuje model Suzuki Across 2.5 Plug-in-Hybrid Automatic All-Wheel Drive, wyposażony w mocne źródło napędu i wygląd adekwatny do jego możliwości.

Wnętrze i ergonomia, czyli jak jeździ się na co dzień

Deska rozdzielcza jest uporządkowana i skierowana w stronę kierowcy, materiały mieszają twarde plastiki z przyjemnymi w dotyku elementami, co daje poczucie solidności bez próby udawania luksusu. Fotele są wygodne przy dłuższych trasach, a kokpit nie wymaga komplikowania obsługi — przełączniki i główne funkcyjne elementy są pod ręką. Miejsca na drobiazgi nie brakuje, ale kilka schowków mogłoby być większych przy codziennym użytkowaniu rodzinnego SUV-a.

Przestrzeń i praktyczność — ile zmieści rodzina?

Miejsca z tyłu wystarczy dla trzech pasażerów, a bagażnik o pojemności 490 litrów zaspokoi potrzeby zakupów i walizek na weekend; po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń wzrasta do 1604 litrów, co pozwala na przewóz większych przedmiotów. Masa własna na poziomie 2075 kg i dopuszczalna ładowność 435 kg oznaczają, że przy pełnym załadunku warto uważać na limity, zwłaszcza przy dłuższych trasach. Zbiornik paliwa o pojemności 55 litrów daje spory zapas zasięgu, gdy skończy się praca baterii podczas podróży.

Jak Across prowadzi się na drodze

Układ napędowy łączy spory zapas mocy z praktycznym charakterem — układ plug-in z napędem na cztery koła oraz 306 KM (225 kW) i automatyczną skrzynią CVT daje przyspieszenie 0–100 km/h w około 6 sekund, co w praktyce przekłada się na pewne wyprzedzanie i dynamiczne wyjścia z manewrów. Mimo sportowego zacięcia prowadzenie pozostaje nastawione na komfort i stabilność, a duża masa wpływa na odczucie bardziej „stateczne” niż ciasno zestrojony SUV. Na mokrej nawierzchni AWD i systemy kontroli trakcji działają skutecznie, co zwiększa poczucie bezpieczeństwa podczas trudniejszych warunków.

Zużycie paliwa, zasięg elektryczny i co to znaczy w praktyce

Suzuki Across deklaruje bardzo niskie spalanie w cyklu mieszanym dzięki hybrydowemu układowi — średnio około 1 l/100 km przy intensywnym korzystaniu z trybu plug-in oraz emisji 22 g/km CO2, co w realnym użytkowaniu oznacza, że większość codziennych dojazdów można pokonać na napędzie elektrycznym. Zasięg elektryczny wynosi około 75 km, co dla wielu użytkowników oznacza tygodniowe dojazdy bez użycia benzyny; na dłuższe trasy silnik spalinowy przejmuje zadania bez dramatycznej utraty komfortu. Należy pamiętać, że pełne korzyści wymagają regularnego ładowania — bez tego Across staje się cięższym i bardziej paliwożernym SUV-em.

Asystenci i systemy multimedialne — wsparcie, a nie zabawka

Zestaw systemów bezpieczeństwa i asystentów sprawia, że Across potrafi odciążyć kierowcę na autostradzie i w korkach, oferując wsparcie w utrzymaniu pasa oraz adaptacyjny tempomat, a także systemy monitorujące otoczenie pojazdu. W praktyce oznacza to większy komfort w dłuższych trasach i poprawę bezpieczeństwa w codziennej eksploatacji, szczególnie przy dużym natężeniu ruchu. System multimedialny współpracuje ze smartfonami, a czytelne menu ułatwia obsługę nawigacji i ustawień pojazdu bez zbędnego szukania po podmenu.

Dla kogo jest Suzuki Across?

Across to propozycja dla kierowców szukających przestronnego, dobrze wyposażonego SUV-a z możliwością codziennej jazdy na prądzie i pewnym napędem na cztery koła — idealny dla rodzin, osób często pokonujących krótkie dystanse i tych, którzy chcą ograniczyć emisję bez rezygnacji z mocy. Dzięki 75 km zasięgu elektrycznego i mocnemu układowi hybrydowemu model trafia do użytkowników, którzy łączą miasto z weekendowymi wyjazdami, lecz muszą pamiętać o wadze i związanych z nią ograniczeniach ładowności. To samochód praktyczny i technicznie zaawansowany, lecz warto go traktować jako rozwiązanie użytkowe, a nie sportowy manifest.

Koszty i Zużycie

Cena
255 600 zł
Zużycie L/100km
1 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
75 km
Pojemność baterii
-
CO2
22 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
2 075 kg
Pojemność bagażnika
490 L
Długość
4 635 mm
Szerokość
1 855 mm
Wysokość
1 690 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1 604 L
Ładowność
435 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
306 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
6 s
Maksymalna prędkość
180 km/h
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
4
Moc kW
225 kW
Pojemność silnika
2 487 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024
Klasa efektywności CO2
B
Marka
Suzuki
Czy Suzuki Across jest dostępny z różnymi napędami?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.