Suzuki Across SUV – Hybryda Plug-in – od 255600 zł

5 (1)
oceń

Suzuki Across SUV zachwyca silnikiem Hybryda Plug-in, 306 KM 75 km oraz atrakcyjną ceną od 255600 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

około 255 620 zł
Across_überarbeitet_1

Suzuki Across

  • Typ silnika : Hybryda Plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 306 KM
  • Zużycie L/100km : 1 L
  • Zasięg elektryczny : 75 km
@ Suzuki

Wygląd i pierwsze wrażenie

Suzuki Across prezentuje się jak SUV, który wie, że ma za zadanie być zarówno praktyczny, jak i zauważalny — linia nadwozia jest masywna, ale przemyślana, a charakterystyczne przetłoczenia dodają mu dynamiki. Wymiary 4635 mm długości, 1855 mm szerokości i 1690 mm wysokości podkreślają obecność na drodze bez przesady, a wysoka linia nadwozia sprawia, że pasażerowie czują się pewnie. Aktualna oferta obejmuje model Suzuki Across 2.5 Plug-in-Hybrid Automatic All-Wheel Drive, wyposażony w mocne źródło napędu i wygląd adekwatny do jego możliwości.

@ Suzuki

Wnętrze i ergonomia, czyli jak jeździ się na co dzień

Deska rozdzielcza jest uporządkowana i skierowana w stronę kierowcy, materiały mieszają twarde plastiki z przyjemnymi w dotyku elementami, co daje poczucie solidności bez próby udawania luksusu. Fotele są wygodne przy dłuższych trasach, a kokpit nie wymaga komplikowania obsługi — przełączniki i główne funkcyjne elementy są pod ręką. Miejsca na drobiazgi nie brakuje, ale kilka schowków mogłoby być większych przy codziennym użytkowaniu rodzinnego SUV-a.

Przestrzeń i praktyczność — ile zmieści rodzina?

Miejsca z tyłu wystarczy dla trzech pasażerów, a bagażnik o pojemności 490 litrów zaspokoi potrzeby zakupów i walizek na weekend; po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń wzrasta do 1604 litrów, co pozwala na przewóz większych przedmiotów. Masa własna na poziomie 2075 kg i dopuszczalna ładowność 435 kg oznaczają, że przy pełnym załadunku warto uważać na limity, zwłaszcza przy dłuższych trasach. Zbiornik paliwa o pojemności 55 litrów daje spory zapas zasięgu, gdy skończy się praca baterii podczas podróży.

Jak Across prowadzi się na drodze

Układ napędowy łączy spory zapas mocy z praktycznym charakterem — układ plug-in z napędem na cztery koła oraz 306 KM (225 kW) i automatyczną skrzynią CVT daje przyspieszenie 0–100 km/h w około 6 sekund, co w praktyce przekłada się na pewne wyprzedzanie i dynamiczne wyjścia z manewrów. Mimo sportowego zacięcia prowadzenie pozostaje nastawione na komfort i stabilność, a duża masa wpływa na odczucie bardziej „stateczne” niż ciasno zestrojony SUV. Na mokrej nawierzchni AWD i systemy kontroli trakcji działają skutecznie, co zwiększa poczucie bezpieczeństwa podczas trudniejszych warunków.

Zużycie paliwa, zasięg elektryczny i co to znaczy w praktyce

Suzuki Across deklaruje bardzo niskie spalanie w cyklu mieszanym dzięki hybrydowemu układowi — średnio około 1 l/100 km przy intensywnym korzystaniu z trybu plug-in oraz emisji 22 g/km CO2, co w realnym użytkowaniu oznacza, że większość codziennych dojazdów można pokonać na napędzie elektrycznym. Zasięg elektryczny wynosi około 75 km, co dla wielu użytkowników oznacza tygodniowe dojazdy bez użycia benzyny; na dłuższe trasy silnik spalinowy przejmuje zadania bez dramatycznej utraty komfortu. Należy pamiętać, że pełne korzyści wymagają regularnego ładowania — bez tego Across staje się cięższym i bardziej paliwożernym SUV-em.

Asystenci i systemy multimedialne — wsparcie, a nie zabawka

Zestaw systemów bezpieczeństwa i asystentów sprawia, że Across potrafi odciążyć kierowcę na autostradzie i w korkach, oferując wsparcie w utrzymaniu pasa oraz adaptacyjny tempomat, a także systemy monitorujące otoczenie pojazdu. W praktyce oznacza to większy komfort w dłuższych trasach i poprawę bezpieczeństwa w codziennej eksploatacji, szczególnie przy dużym natężeniu ruchu. System multimedialny współpracuje ze smartfonami, a czytelne menu ułatwia obsługę nawigacji i ustawień pojazdu bez zbędnego szukania po podmenu.

Dla kogo jest Suzuki Across?

Across to propozycja dla kierowców szukających przestronnego, dobrze wyposażonego SUV-a z możliwością codziennej jazdy na prądzie i pewnym napędem na cztery koła — idealny dla rodzin, osób często pokonujących krótkie dystanse i tych, którzy chcą ograniczyć emisję bez rezygnacji z mocy. Dzięki 75 km zasięgu elektrycznego i mocnemu układowi hybrydowemu model trafia do użytkowników, którzy łączą miasto z weekendowymi wyjazdami, lecz muszą pamiętać o wadze i związanych z nią ograniczeniach ładowności. To samochód praktyczny i technicznie zaawansowany, lecz warto go traktować jako rozwiązanie użytkowe, a nie sportowy manifest.

Najlepsze porównania samochodów

Suzuki S-Cross
Suzuki Across
VS
In the world of compact SUVs, the Suzuki S-Cross and Suzuki Across offer distinct advantages tailored to different driving preferences. While the S-Cross shines with its agile handling and affordability, the Across impresses with its powerful hybrid technology and spacious interior, making it a versatile option for families and adventurers alike. Ultimately, choosing between these two Suzuki models comes down to the balance of performance and practicality that best fits your lifestyle.
Suzuki Across
Toyota RAV4
VS
The Suzuki Across and Toyota RAV4 share a striking resemblance in design and performance, given their close relationship as part of the same platform. While both models offer impressive hybrid efficiency, the Suzuki Across distinguishes itself with a unique set of features and a slightly sportier driving experience. Ultimately, choosing between the two may come down to brand loyalty and specific preference in styling and infotainment systems.
Across_überarbeitet_1 @ Suzuki
Across_überarbeitet_4 @ Suzuki

Koszty i Zużycie
Cena
255600 zł
Zużycie L/100km
1 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
75 km
Pojemność baterii
-
CO2
22 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
55 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
2075 kg
Pojemność bagażnika
490 L
Długość
4635 mm
Szerokość
1855 mm
Wysokość
1690 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1604 L
Ładowność
435 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
306 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
6 s
Maksymalna prędkość
180 km/h
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
4
Moc kW
225 kW
Pojemność silnika
2487 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
B
Marka
Suzuki

Najlepsze porównania samochodów

Hyundai Tucson
Suzuki Across
VS
In the competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and Suzuki Across stand out with their distinctive features and appealing designs. The Tucson impresses with its refined interior and cutting-edge technology, offering a comfortable ride and a strong hybrid option. Meanwhile, the Suzuki Across combines practicality with robust performance, making it an excellent choice for those seeking versatility and off-road capability.
Subaru Outback
Suzuki Across
VS
In a head-to-head comparison between the Subaru Outback and Suzuki Across, both vehicles showcase impressive versatility for adventurous drivers. The Outback stands out with its rugged design and all-wheel drive capability, making it an excellent choice for off-road enthusiasts. Meanwhile, the Suzuki Across impresses with its hybrid technology, offering a more environmentally friendly option without sacrificing performance or comfort.
Ford Kuga
Suzuki Across
VS
GWM ORA 07
Suzuki Across
VS
Kia Ceed
Suzuki Across
VS
Mazda CX-60
Suzuki Across
VS
Skoda Scala
Suzuki Across
VS
SsangYong Korando
Suzuki Across
VS
Jakie wersje napędu oferuje Suzuki Across?

Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.