Suzuki Swace Kombi – Pełna Hybryda – od 163400 zł

Suzuki Swace Kombi zachwyca silnikiem Pełna Hybryda, 140 KM oraz atrakcyjną ceną od 163400 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

około 163 370 zł
Swace

Suzuki Swace

  • Typ silnika : Pełna Hybryda
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 140 KM
  • Zużycie L/100km : 4.50 L

Pierwsze spojrzenie: elegancja w stonowanej formie

Suzuki Swace to kombi zaprojektowane z myślą o rozsądku, a nie krzykliwej ekstrawagancji, z liniami przypominającymi praktycznego kompana podróży o długości 4 655 mm i szerokości 1 790 mm. Sylwetka jest niska i aerodynamiczna, dzięki czemu samochód wygląda klasycznie i sprawia wrażenie stabilnego na trasie. Przód nie zaskakuje, ale całość ma schludny, trwały charakter, który lepiej pasuje do podjazdu pod szkołę niż na czerwony dywan. Wykończenie nadwozia i proporcje czyni Swace samochodem, który trafia do osób ceniących użyteczność ponad modę.

W kabinie: prosto, wygodnie i bez nadmiernych udziwnień

Wnętrze Swace stawia na ergonomię: deska rozdzielcza jest czytelna, a fotele zapewniają dobre podparcie podczas dłuższych tras, co w praktyce oznacza mniejsze zmęczenie na autostradzie. Materiały są solidne i odporne, choć miejscami pojawiają się twarde plastiki, typowe dla tej klasy cenowej. Miejsca dla pięciu pasażerów jest wystarczająco, a pozycja za kierownicą daje poczucie kontroli bez niepotrzebnego skomplikowania. Obsługa elementów pokładowych nie wymaga nauki ritualnej, co doceni zwłaszcza kierowca po zimowym ranku.

Pakowanie bez dramatów: bagażownik, który robi robotę

Praktyczność to mocna strona Swace — standardowy bagażnik ma 596 litrów pojemności, co oznacza, że weekendowy wyjazd dla rodziny czy wózek dziecięcy ze sporą ilością zakupów mieszczą się bez problemu. Po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń rośnie do 1 606 litrów, co pozwala na przewóz większych ładunków lub mebli z marketu. Dopuszczalne obciążenie 360 kg i masa własna 1 475 kg wskazują na samochód przygotowany do codziennych obowiązków, nie do sportowych wyzwań. W praktyce Swace sprawdza się jako funkcjonalne kombi, które rzadko zmusza do kombinowania z pakowaniem.

Jazda: komfort ponad ambicjami sportowymi

Napęd stanowi pełna hybryda o mocy 140 KM (103 kW) połączona z bezstopniową skrzynią CVT i napędem na przednie koła, co przekłada się na płynne ruszanie i przyjemne zachowanie w ruchu miejskim. Przyspieszenie 0–100 km/h w 9,4 s i prędkość maksymalna 180 km/h pokazują, że Swace nie jest rasowym szybkim combi, ale oferuje wystarczającą dynamikę do sprawnych manewrów wyprzedzania. Zawieszenie faworyzuje komfort — nierówności są skutecznie tłumione, a stabilność przy wyższych prędkościach pozostaje na akceptowalnym poziomie. Przy szybszej jeździe dominują bezpieczne reakcje z lekkością podsterowności, więc samochód nie zachęca do ostrych wejść w zakręty.

Hybrydowa ekonomia: realne oszczędności bez ładowania

Fabryczne zużycie paliwa wynosi około 4,5 l/100 km, co w codziennym użytkowaniu przekłada się na zauważalną oszczędność w porównaniu z tradycyjnymi silnikami benzynowymi; emisja CO2 to 102 g/km. Zbiornik paliwa 43 litry teoretycznie pozwala na zasięg rzędu 950 km, a w praktyce w trasie i przy mieszanym użytkowaniu można liczyć na około 700–900 km między tankowaniami, w zależności od stylu jazdy. Full hybrid oznacza też, że nie ma potrzeby ładowania zewnętrznego — energia odzyskiwana podczas hamowania i praca silnika elektrycznego pomagają w mieście. Dla osób robiących dużo kilometrów to komfort oszczędnego użytkowania bez dodatkowych logistycznych obowiązków.

Systemy i multimedia: wystarczająco nowocześnie

Swace oferuje typowy dla klasy poziom asystentów i multimediów, ze systemami wspomagania kierowcy poprawiającymi komfort podczas dłuższych tras i w korkach, takimi jak adaptacyjny tempomat czy automatyczne hamowanie awaryjne, które w praktyce zmniejszają ryzyko stłuczek i ułatwiają prowadzenie na autostradzie. Interfejs multimedialny jest prosty i funkcjonalny, bez zbędnych fajerwerków, co ułatwia szybkie odnalezienie potrzebnych funkcji podczas jazdy. Integracja smartfona i podstawowe opcje łączności wystarczają dla przeciętnego użytkownika, który nie oczekuje rozbudowanej audioteki premium. Ogólnie rzecz biorąc, technologia wspiera codzienność bardziej niż imponuje listą bajerów.

Dla kogo Swace jest najlepszym wyborem?

Swace trafia do kierowców szukających przestronnego, oszczędnego i praktycznego kombi bez potrzeby ładowania akumulatorów, idealnego dla rodzin i osób jeżdżących dużo po mieście i trasach szybkiego ruchu. W ofercie znajduje się m.in. wariant 1.8 Hybrid o mocy 140 KM, zużywający średnio 4,5 l/100 km, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla tych, którzy chcą hybrydy bez komplikacji związanych z ładowaniem. Samochód nie jest dla poszukiwaczy sportowych wrażeń ani fanów luksusowych detali, lecz dla praktycznych nabywców ceniących niskie koszty eksploatacji i funkcjonalność. Dla osób o takich priorytetach Swace stanowi rozsądne i spokojne rozwiązanie.

Koszty i Zużycie

Cena
163400 zł
Zużycie L/100km
4.50 L
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
102 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
43 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1475 kg
Pojemność bagażnika
596 L
Długość
4655 mm
Szerokość
1790 mm
Wysokość
1460 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1606 L
Ładowność
360 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Pełna Hybryda
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
140 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
9.40 s
Maksymalna prędkość
180 km/h
Moment obrotowy
-
Liczba cylindrów
4
Moc kW
103 kW
Pojemność silnika
1798 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
C
Marka
Suzuki
Jakie wersje napędu oferuje Suzuki Swace?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.