Volvo EC40 SUV zachwyca 442 KM 584 km oraz atrakcyjną ceną od 238 900 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.
Volvo EC40 prezentuje się jak klasyczny skandynawski SUV — proste linie, krótkie zwisy i charakterystyczne światła „młota Thora” nadają mu wyraźną tożsamość na drodze. Wymiary 4440 mm długości, 1873 mm szerokości i 1591 mm wysokości tworzą zwarty, ale pewny profil, który dobrze wpisuje się w miejskie i podmiejskie otoczenie. Wykończenie zewnętrzne jest dyskretne i uporządkowane — stylistyka daje premiumowy efekt bez krzykliwych detali.
Wnętrze trzyma kurs nordyckiej prostoty: duży pionowy ekran, ograniczona liczba fizycznych przycisków i schludne materiały tworzą elegancki, nieprzeładowany kokpit. Jakość wykonania stoi na poziomie premium, miękkie tworzywa i opcje ze skóry oraz starannie dobrane tkaniny nie ustępują rywalom z segmentu. Fotele oferują dobre podparcie na długich trasach, a ergonomia jest przemyślana — choć obsługa niektórych funkcji wymaga nawyku.
Miejsce dla pięciu osób jest wystarczające — tylna kanapa zapewnia rozsądne miejsce na nogi, a trzy foteliki dla dzieci zmieszczą się przy standardowej konfiguracji. Bagażnik ma 404 l podstawowej pojemności i do 1196 l po złożeniu siedzeń, co w praktyce pozwala na codzienne zakupy i weekendowe wypady bez kompromisów. Dopuszczalna ładowność na poziomie około 395–435 kg sprawdza się przy typowym obciążeniu rodzinnym.
Zawieszenie EC40 stawia komfort ponad ekstremalną sztywnością — dobrze wybiera nierówności, jednocześnie trzymając karoserię pod kontrolą przy szybszych łukach. Charakter jazdy zmienia się wraz z wyborem napędu: warianty od tylnego napędu po dwusilnikowe AWD oferują moce od około 238 do 442 KM i momenty obrotowe rzędu 420–670 Nm, przyspieszając od 0–100 km/h od około 7,3 do 4,6 s. Masa pojazdu (około 2065–2185 kg) jest wyczuwalna, ale rozkład masy i prowadzenie sprawiają, że EC40 nie jest ciężkim klocem w zakrętach.
Zużycie energii waha się w okolicach 16,2–17,3 kWh/100 km, co przy bateriach 67 lub 79 kWh przekłada się na deklarowany zasięg od około 488 do 584 km w cyklu mieszanym. W praktyce daje to komfort codziennego użytkowania bez codziennego ładowania — większość użytkowników spokojnie przejedzie kilka dni miejskich i podmiejskich tras. Na trasie rozkład zasięgu pozwala planować etapy między szybkimi ładowarkami, a rzeczywiste tempo uzupełniania energii zależy od dostępnej infrastruktury.
EC40 wyposażony jest w rozbudowany pakiet systemów wspomagania kierowcy i bezpieczeństwa, typowy dla marki, który ułatwia prowadzenie i podnosi bezpieczeństwo na drodze. Centralny system multimedialny oparty na Android Automotive oferuje integrację ze smartfonami, nawigację i aplikacje w jednym miejscu, a aktualizacje oprogramowania poprawiają funkcjonalność z czasem. Obsługa głosowa i logiczna struktura menu ułatwiają codzienne korzystanie, choć przy niektórych funkcjach szybciej reagują fizyczne przyciski.
EC40 to propozycja dla klientów poszukujących eleganckiego, bezpiecznego i komfortowego kompaktowego SUV-a elektrycznego z możliwością dopasowania charakterystyki od oszczędnej do bardzo dynamicznej. Sprawdzi się u rodzin i osób jeżdżących poza miastem, które cenią jakość wykonania, przestrzeń i sensowny zasięg na jednym ładowaniu, ale także u tych, którzy chcą mieć w gamie wersję o sportowych osiągach. Dostępność wariantów napędu i dwóch pojemności baterii pozwala dobrać kompromis między ekonomiką a osiągami zgodnie z rzeczywistymi potrzebami.
Koszty i Zużycie |
|---|
|
Cena
238 900 - 302 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16,2 - 17,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
488 - 584 km
|
|
Pojemność baterii
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 065 - 2 185 kg
|
|
Pojemność bagażnika
404 L
|
|
Długość
4 440 mm
|
|
Szerokość
1 873 mm
|
|
Wysokość
1 591 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 196 L
|
|
Ładowność
395 - 435 kg
|
Silnik i osiągi |
|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
238 - 442 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
420 - 670 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
175 - 325 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|---|
|
Rok modelowy
2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Volvo
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España