BMW 4 Series Convertible Kabriolet: przegląd i najważniejsze informacje

BMW serii 4 kabriolet to samochód, który łączy elegancką, muskularną sylwetkę z prawdziwie kabrioletowym charakterem — zamknięty wygląda jak coupe, a z opuszczonym dachem daje czystą radość z jazdy na świeżym powietrzu. Dla kogoś, kto ceni sportowy wygląd i komfort na co dzień, to auto potrafi być jednocześnie poważne i zadziorne — idealne na weekendowe eskapady, gdy wiatr robi za stylistę włosów.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące modelu BMW 4 Series Convertible w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 269 700 zł
4 Series Convertible

BMW 4 Series Convertible

  • Typ silnika Diesel MHEV, Benzyna, Benzyna MHEV
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 184 - 530 KM
  • Zużycie L/100km 5,2 - 10,2 L/100km

Design & obecność na drodze

BMW 4 Series Convertible przyciąga spojrzenia sylwetką zbliżoną do coupé: długi przód, krótki tył i miękka, materiałowa składana półka nad bagażnikiem nadają autu eleganckiego, sportowego charakteru. Składany dach pracuje sprawnie i pozwala na jazdę „na świeżym powietrzu” przy niskich prędkościach lub szybkie otwarcie podczas jazdy — stylistyka zyskuje na dynamice zarówno z dachem złożonym, jak i zamkniętym. Oferta obejmuje jednostki Diesla MHEV, benzynowe oraz mocne warianty M, z napędem tylnym lub xDrive i mocą w przybliżeniu od około 184 do 530 KM, więc wygląd można połączyć z bardzo różnymi charakterami jazdy. Długość blisko 4,77 m i szeroka postura dają poczucie klasy premium i rzeczywistą obecność na drodze, co ma znaczenie przy parkowaniu i manewrach w mieście.

Wnętrze — elegancja z funkcjonalnymi kompromisami

W kabinie dominuje układ znany z nowszych BMW: cyfrowe zegary i centralny ekran, wysokiej jakości materiały i ergonomiczne fotele o dobrym trzymaniu bocznym. Wykończenie jest schludne i trwałe, choć dużo zależy od wersji wyposażenia — skórzane pakiety i listwy dekoracyjne poprawiają wrażenie, ale są opcjonalne. Bagażnik o pojemności 385 litrów jest przyzwoity jak na kabriolet i spokojnie pomieści bagaże na weekend dla dwóch osób, natomiast tylne siedzenia są bardziej pomocnicze niż pełnoprawne dla dorosłych. Obsługa systemów multimedialnych jest zwykle intuicyjna, ale niektóre asystenty i lepsze funkcje wymagają dopłaty.

Przestrzeń na co dzień — dla dwojga, czasami dla czworga

BMW 4 Convertible to samochód czteroosobowy nominalnie, ale rzeczywista przestrzeń z tyłu jest ograniczona — miejsca wystarczy dla dzieci lub krótkich przejazdów dorosłych, zwłaszcza przy złożonym dachu. Przednie fotele oferują wystarczającą ilość miejsca i wiele regulacji, co przekłada się na komfort długich tras, natomiast mniejsza praktyczność tyłu i dwudrzwiowa konfiguracja to kompromis designerski. Użyteczna ładowność w różnych wersjach oscyluje w okolicach kilku setek kilogramów, co zwykle wystarczy na bagaże i pasażerów bez ekstremalnego obciążenia. Dla osób potrzebujących codziennego auta rodzinnego to rozwiązanie mniej praktyczne niż liftback czy SUV, ale idealne jako samochód główny dla pary.

Jak prowadzi się kabriolet — sportowo, ale zwiększa się luz

Podwozie 4 Series Convertible opiera się na tylnym napędzie z balansowaną charakterystyką, co przekłada się na pewne, przewidywalne zachowanie i przyjemność z jazdy krętą drogą; odmiany xDrive dodają pewności przy złej nawierzchni i w niższych temperaturach. Zakres osiągów jest szeroki: wersje bazowe rozpędzają się w okolicach 7–8 s do 100 km/h, najmocniejsze M i M440i/M440d schodzą poniżej 5 s, a topowe M4 nawet do około 3,7 s, więc wybór silnika diametralnie zmienia charakter auta. System MHEV w dieslach i niektórych benzynach pomaga kulturze pracy i elastyczności w niskich prędkościach, a adaptacyjne zawieszenie jest dostępne i poprawia kompromis między komfortem a kontrolą. Przy złożonym dachu odczuwalna sztywność nadwozia niewiele spada, ale w ekstremalnej jeździe coupe będzie nieco bardziej stabilne — mimo to Convertible zachowuje sportowy charakter.

Spalanie, zasięg i codzienna ekonomia

Wartości katalogowe pokazują szerokie spektrum zużycia: diesle MHEV potrafią schodzić do około 5,2 l/100 km, większość benzynowych silników plasuje się między około 6,7–7,7 l/100 km, a mocne warianty M mogą przekraczać 10 l/100 km. Zbiornik o pojemności 59 litrów oznacza teoretyczny zasięg rzędu 500–1 000 km zależnie od silnika i stylu jazdy, co w praktyce przy dynamicznej jeździe skraca się znacząco. Dla osób planujących długie trasy najrozsądniejszy będzie diesel MHEV ze względu na niskie spalanie i duży zasięg, podczas gdy miłośnicy osiągów powinni liczyć się z częstszymi postojami na tankowanie. Koszty eksploatacji również zależą od wyposażenia i wersji napędowej — hamulce, opony i serwis sportowych modeli będą droższe.

Asystenci, łączność i komfort na pokładzie

System iDrive z dużym, zakrzywionym ekranem łączy cyfrowe zegary i centralną nawigację, oferując Apple CarPlay i Android Auto oraz opcjonalne aktualizacje przez sieć. Pakiety asystentów kierowcy obejmują adaptacyjny tempomat, asystenta pasa ruchu i półautonomiczne funkcje drogowe, choć pełna funkcjonalność wymaga dopłat i aktywnych pakietów. Park Assist i kamera 360° znacznie ułatwiają manewry w mieście, a układ nagłośnienia oraz materiały wnętrza podnoszą codzienny komfort podróży. Interfejs bywa intuicyjny, ale warto sprawdzić wersję wyposażenia, bo wiele elementów dostępnych jest dopiero w wyższych pakietach.

Dla kogo jest ten kabriolet?

BMW 4 Series Convertible to propozycja dla osób ceniących styl, przyjemność z prowadzenia i prestiż marki — idealny jako samochód główny dla pary lub luksusowy weekendowy wóz dla miłośników otwartego dachu. Nie sprawdzi się jako praktyczny wybór dla rodziny szukającej przestrzeni tylnej i łatwego dostępu do bagażu, ale każdy kto priorytetyzuje emocje i design uzna go za atrakcyjny kompromis. Decyzja o konkretnym silniku definiuje charakter: ekonomiczne diesle dla długich tras, benzynowe dla lepszego brzmienia i dynamiczniejszej reakcji, a wersje M dla tych, którzy chcą sportowych doznań bez kompromisów. Wybór ten łączy estetykę coupé z radością jazdy na powietrzu — za odpowiednią cenę i z typowymi dla segmentu kompromisami praktycznymi.

Koszty i Zużycie

Cena
269 700 - 501 200 zł
Zużycie L/100km
5,2 - 10,2 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
136 - 231 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kabriolet
Miejsca siedzące
4
Drzwi
-
Masa własna
1 765 - 2 055 kg
Pojemność bagażnika
385 L
Długość
-
Szerokość
1 852 - 1 887 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
345 - 420 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel MHEV, Benzyna, Benzyna MHEV
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
184 - 530 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,7 - 8,2 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
300 - 700 Nm
Liczba cylindrów
4 - 6
Moc kW
135 - 390 kW
Pojemność silnika
1 995 - 2 998 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
E, F, G
Marka
BMW
Jakie rodzaje napędu ma BMW 4 Series Convertible?

BMW 4 Series Convertible jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.