Ferrari 12Cilindri Coupe Coupé - od 1 735 200 zł

Ferrari 12Cilindri Coupe to samochód, który już wyglądem obiecuje show — agresywne linie i charakterystyczne brzmienie sprawią, że nie przejdziesz obok niego obojętnie. Za kierownicą czujesz sportową precyzję i włoski temperament, a do tego dostajesz kawał stylu i statusu — oczywiście z lekkim uśmiechem w stronę portfela.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Ferrari 12Cilindri Coupe w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

1 735 178 zł
12Cilindri Coupe

Ferrari 12Cilindri Coupe

  • Typ silnika : Benzyna
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 830 KM
  • Zużycie L/100km : 15,5 L/100km

Wygląd, który nie pyta o zgodę

Ferrari 12Cilindri Coupe to sylwetka, która natychmiast rozpoznaje swoje miejsce na drodze — niski przód, długa maska i muskularne nadkola nadają auto dramatycznej prezencji. Przy długości 4733 mm, szerokości 1980 mm i wysokości 1292 mm auto zajmuje sporo przestrzeni, więc robi wrażenie zarówno na parkingu, jak i przy wyprzedzaniu. W ofercie dostępna jest wersja 12Cilindri Petrol Automatic Rear-Wheel Drive z mocą 830 KM i katalogowym spalaniem 15,5 l/100 km, co jasno komunikuje sportowy charakter nadwozia.

Wnętrze: kokpit jak z toru

Wnętrze kładzie nacisk na kierowcę — niskie siedzisko, kubełkowe fotele i sportowa konsola tworzą atmosferę gotową do szybkiej jazdy, a materiały skórzane i elementy włókna węglowego podkreślają ekskluzywność. Miejsce sterowania jest czytelne i bez zbędnych ozdobników, z dużym fotelem i ergonomią zorientowaną na kontrolę mocy. Ilość funkcji komfortowych jest dopasowana do charakteru auta: luksus tam występuje, gdzie wpływa na prowadzenie i komfort kierowcy, a nie na maksymalną liczbę przycisków.

Codzienność: miejsce tylko dla dwóch

To samochód dwuosobowy — liczba miejsc to 2, więc podróże rodzinne wymagają kompromisu lub dodatkowego samochodu. Bagażnik o pojemności 270 l pomieści weekendowy bagaż dla dwóch osób, a zbiornik paliwa 92 l daje możliwość długich przebiegów między tankowaniami przy umiarkowanej jeździe. Niższa pozycja i szerokie nadwozie sprawiają, że manewry w mieście i codzienne parkowanie wymagają uwagi, ale nie dyskwalifikują modelu jako auta weekendowo-turystycznego.

Na drodze: natychmiastowa reakcja

Pod maską pracuje wolnossący lub doładowany (w zależności od konfiguracji) 12‑cylindrowy motor o pojemności 6496 cm3, rozwijający 830 KM i 678 Nm, co przekłada się na sprint 0–100 km/h w około 2,9 s i prędkość maksymalną rzędu 340 km/h. Napęd na tylną oś i dwusprzęgłowa skrzynia zapewniają bezpośredni kontakt z drogą i błyskawiczne zmiany biegów, a masa 1560 kg daje dobry stosunek mocy do masy, co skutkuje zarówno zwinnością, jak i stabilnością przy dużych prędkościach. W praktyce oznacza to samochód, który nagradza precyzyjną jazdę i szybko reaguje na korekty, ale wymaga szacunku przy pełnym wykorzystaniu możliwości.

Pod palcem, nie przy kasie

Katalogowe spalanie wynosi 15,5 l/100 km, co w realnym użytkowaniu przy dynamicznej jeździe szybko rośnie — przy ostrzejszym traktowaniu osiągalne są wartości znacznie powyżej tej średniej. Dzięki zbiornikowi 92 l teoretyczny zasięg przy katalogowym spalaniu to około 590 km, jednak w codziennej jeździe mieszanej z szybkim tempem bardziej realistyczny zasięg to 300–450 km. Emisja CO2 na poziomie 353 g/km i klasa efektywności G jasno pokazują, że priorytetem jest osiąg wydajność, a nie oszczędność paliwa.

Elektronika: gdy moc spotyka ekran

Systemy wspomagania koncentrują się na bezpieczeństwie i kontroli trakcji: dostępne są zaawansowane programy jazdy, kontrola stabilności oraz adaptacyjne systemy sterujące silnikiem i skrzynią biegów, które ułatwiają wykorzystanie mocy. Infotainment spełnia nowoczesne oczekiwania w zakresie łączności i nawigacji, ale interfejs pozostaje podporządkowany ergonomii i minimalizmowi, bez nadmiernej komplikacji. W praktyce oznacza to, że elektronika pomaga jeździć szybciej i bezpieczniej, ale nie zastępuje podstawowej przyjemności z prowadzenia.

Dla kogo: serce, nie rozum

Ferrari 12Cilindri Coupe to wybór dla osób, które szukają emocji, statusu i najwyższej mechanicznej wydajności: kolekcjonerów, kierowców weekendowych i tych, którzy chcą samochodu na tory i długie, szybkie trasy. To nie jest auto dla oszczędnych czy rodzin — to instrument emocji, który nagradza umiejętność prowadzenia i akceptację kompromisów praktycznych. Dla kupującego priorytetem jest charakter i osiągi, a nie ekonomia czy uniwersalność, co sprawia, że ten model ma bardzo wyraźne, ale zawężone grono odbiorców.

Koszty i Zużycie

Cena
1 735 200 zł
Zużycie L/100km
15,5 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
353 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
92 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Coupé
Miejsca siedzące
2
Drzwi
2
Masa własna
1 560 kg
Pojemność bagażnika
270 L
Długość
4 733 mm
Szerokość
1 980 mm
Wysokość
1 292 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
-

Silnik i osiągi

Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
830 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,9 s
Maksymalna prędkość
340 km/h
Moment obrotowy
678 Nm
Liczba cylindrów
12
Moc kW
611 kW
Pojemność silnika
6 496 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Ferrari
Jakie rodzaje napędu ma Ferrari 12Cilindri Coupe?

Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.