Porównaj moc (830 KM vs 1 050 KM), bagażnik i cenę (1 735 200 zł vs 2 152 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ferrari 12Cilindri Coupe czy Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ferrari 12Cilindri Coupe jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 1 735 200 zł , podczas gdy Ferrari 849 Testarossa Roadster kosztuje 2 152 500 zł . Różnica wynosi około 417 322 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ferrari 849 Testarossa Roadster zużywa 9,3 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż Ferrari 12Cilindri Coupe, który spala 15,5 L/100km. To około 6,2 L/100km różnicy.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ferrari 849 Testarossa Roadster ma odczuwalnie więcej mocy – 1 050 KM zamiast 830 KM. To różnica około 220 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari 849 Testarossa Roadster jest widocznie szybszy – 2,3 s wobec 2,9 s. Różnica wynosi około 0,6 s sekundy.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 2 osób.
Pod względem masy własnej Ferrari 12Cilindri Coupe jest ledwo lżejszy – 1 560 kg wobec 1 660 kg. Różnica to około 100 kg.
Ferrari 849 Testarossa Roadster dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ferrari 12Cilindri Coupe to samochód, który już wyglądem obiecuje show — agresywne linie i charakterystyczne brzmienie sprawią, że nie przejdziesz obok niego obojętnie. Za kierownicą czujesz sportową precyzję i włoski temperament, a do tego dostajesz kawał stylu i statusu — oczywiście z lekkim uśmiechem w stronę portfela.
szczegółyFerrari Testarossa Roadster to kuszący miks klasycznego włoskiego designu i kabrioletowej wolności, który na ulicy robi więcej wrzawy niż niejedna impreza. Dla kolekcjonera szukającego emocji i auta robiącego wrażenie bez słów to propozycja prowokująca i satysfakcjonująca za każdym razem, gdy opuszczasz dach.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
1 735 200 zł
|
Cena
2 152 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
15,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
9,3 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
25 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
353 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
92 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 560 kg
|
Masa własna
1 660 kg
|
|
Pojemność bagażnika
270 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 733 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 980 mm
|
Szerokość
1 999 mm
|
|
Wysokość
1 292 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
830 KM
|
Moc KM
1 050 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
340 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
678 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
12
|
Liczba cylindrów
8
|
|
Moc kW
611 kW
|
Moc kW
772 kW
|
|
Pojemność silnika
6 496 cm3
|
Pojemność silnika
3 990 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024
|
Rok modelowy
2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ferrari
|
Marka
Ferrari
|