Ferrari 12Cilindri Roadster Roadster - od 1 910 900 zł

Ferrari 12Cilindri Roadster to samochód, który na każdym zakręcie gra symfonię emocji i wygląda jak rzeźba w ruchu — otwarty dach tylko potęguje teatralność jego obecności. To wybór dla tych, którzy wolą podniebne wrażenia i show na drodze zamiast kompromisów, bo ten roadster bardziej uwodzi niż usprawiedliwia codzienność.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Ferrari 12Cilindri Roadster w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

1 910 892 zł
12Cilindri Roadster

Ferrari 12Cilindri Roadster

  • Typ silnika Benzyna
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła
  • Moc KM 830 KM
  • Zużycie L/100km 15,9 L/100km

Wygląd, który nie pyta o zgodę

Ferrari 12Cilindri Roadster przyciąga wzrok sylwetką typową dla nowoczesnych roadsterów: długą maską, szerokimi nadkolami i muskularnymi przetłoczeniami, które podkreślają, że motorem jest potężne V12. Wymiary samochodu wynoszą 4733 mm długości i 1980 mm szerokości, co daje mu obecność na drodze porównywalną do torowego sportowca. Z tyłu linia opada elegancko, a stylistyka zapowiada osiągi — i faktycznie, 830 KM i maksymalna prędkość 340 km/h nie pozostawiają wątpliwości, że to maszyna do szybkiej jazdy z opuszczonym dachem.

Wnętrze z ambicjami artysty i inżyniera

W kabinie dominuje sportowy układ dwóch foteli, wysokiej klasy skóra i wykończenia, które łączą ręczne rzemiosło z współczesną ergonomią; to miejsce, które mówi „kierowca” głośniej niż „pasażer”. Deska rozdzielcza jest skoncentrowana na kierowcy, z prostym dostępem do trybów jazdy i czytelnymi wskaźnikami, a ilość przycisków została zredukowana na rzecz czytelności. Mimo ekskluzywnego charakteru wnętrza, kabina pozostaje funkcjonalna — fotele są mocno trzymające, ale odpowiednio wygodne na krótsze i dłuższe trasy.

Praktyczność, czyli jak spakować weekend

To samochód dwuosobowy z bagażnikiem o pojemności 200 litrów, co wystarcza na dwie torby kabinowe lub bagaż na weekend, ale nie na rodzinne wakacje; praktyczność jest tu podporządkowana emocjom. Zbiornik paliwa ma 92 litry, co w połączeniu z zapotrzebowaniem na paliwo wpływa na zasięg i częstotliwość postojów na stacjach. Masa własna to 1620 kg, co w codziennej eksploatacji czuje się w manewrowaniu i przy autostradowych przyspieszeniach.

Silnik, napęd i emocje na kółkach

Sercem jest wolnossące V12 o pojemności 6496 cm3, które generuje 830 KM i maksymalny moment 678 Nm, co przekłada się na sprint od 0 do 100 km/h w 2,9 s. Napęd na tylną oś i dwusprzęgłowa skrzynia automatyczna gwarantują bezpośrednie reakcje i charakterystyczne, głośne życie wydechu — to ustawienie podkreśla sportowy charakter i wymaga doświadczonego kierowcy, by wykorzystać potencjał bez nadmiernego uślizgu. Zawieszenie i elektroniczne systemy kontroli robią dużą część pracy przy szybkich zmianach kierunku, a precyzja układu kierowniczego sprawia, że samochód prowadzi się przewidywalnie mimo imponujących osiągów. Topowa prędkość 340 km/h to więcej niż liczba w specyfikacji; to zaproszenie do toru, nie codziennego odcinka miejskiego.

Paliwo, zasięg i realne koszty

Oficjalne spalanie wynosi około 15,9 l/100 km, a emisja CO2 to 360 g/km, więc eksploatacja w warunkach mieszanych będzie kosztowna i wymagająca częstych tankowań przy agresywnej jeździe. Przy zbiorniku 92 l teoretyczny maksymalny zasięg wynosi około ~580 km, jednak realny dystans będzie krótszy przy dynamicznym użytkowaniu, gdy spalanie szybko rośnie. W praktyce oznacza to, że dłuższe trasy wymagają planowania przystanków i budżetu na paliwo, a samochód najlepiej sprawdza się jako ekskluzywna maszyna weekendowa lub okazjonalna przyjemność.

Elektronika, wsparcie i multimedia bez zbędnego przepychu

Ferrari wyposaża swoje modele w zaawansowane systemy kontroli trakcji, adaptacyjne zawieszenie i rozbudowane tryby jazdy, które zmieniają charakter auta od komfortowego po torowy w kilku ruchach; to komplet narzędzi, które pomagają ujarzmić moc V12. Systemy asystujące skupiają się na bezpieczeństwie i stabilności, a w zakresie multimediów obecne są nowoczesne rozwiązania łączności i kompatybilność ze smartfonami, choć priorytetem pozostaje doświadczenie za kierownicą, nie ekran dotykowy. W praktyce oznacza to, że kierowca otrzymuje zestaw technologii podnoszących kontrolę i komfort, ale nie rozpraszających uwagi od prowadzenia.

Dla kogo ten roadster?

Ferrari 12Cilindri Roadster to propozycja dla osób, które szukają ekstremalnych osiągów w otwartej formie i akceptują kompromisy praktyczności dla emocji; idealny nabywca to ten, kto ma miejsce w garażu i budżet na droższe eksploatowanie. Obecna oferta obejmuje wersję znaną jako 12Cilindri Spider z napędem tylnym, automatyczną skrzynią, 830 KM i spalaniem 15,9 l/100 km, co jasno określa profil produktu. To samochód do kolekcji lub do intensywnych, sezonowych użyć na drogach i torze, a nie kompromisowy towarzysz codziennych dojazdów.

Najlepsze porównania samochodów

Lexus RZ
Ferrari 12Cilindri Roadster
VS
Lexus RZ kontra Ferrari 12Cilindri Roadster: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Tesla Model Y
Ferrari 12Cilindri Roadster
VS
Tesla Model Y kontra Ferrari 12Cilindri Roadster: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
serpimg_ASJFmg

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
1 910 900 zł
Zużycie L/100km
15,9 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
360 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
92 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Roadster
Miejsca siedzące
2
Drzwi
2
Masa własna
1 620 kg
Pojemność bagażnika
200 L
Długość
4 733 mm
Szerokość
1 980 mm
Wysokość
1 292 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
-

Silnik i osiągi
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
830 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,9 s
Maksymalna prędkość
340 km/h
Moment obrotowy
678 Nm
Liczba cylindrów
12
Moc kW
611 kW
Pojemność silnika
6 496 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
G
Marka
Ferrari

Najlepsze porównania samochodów

ZEEKR X
Ferrari 12Cilindri Roadster
VS
ZEEKR X i Ferrari 12Cilindri Roadster w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Bentley Continental Convertible
Ferrari 12Cilindri Roadster
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Bentley Continental Convertible, czy Ferrari 12Cilindri Roadster? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Ferrari 12Cilindri Roadster
Hyundai Inster
VS
Ferrari 12Cilindri Roadster i Hyundai Inster w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Ferrari 12Cilindri Roadster
Ferrari 849 Testarossa Coupe
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Ferrari 12Cilindri Roadster, czy Ferrari 849 Testarossa Coupe? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Ferrari 12Cilindri Roadster
Ferrari 849 Testarossa Roadster
VS
Ferrari 12Cilindri Roadster kontra Ferrari 849 Testarossa Roadster: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Citroen Berlingo Transporter
Ferrari 12Cilindri Roadster
VS
Citroen Berlingo Transporter i Ferrari 12Cilindri Roadster w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Citroen C3
Ferrari 12Cilindri Roadster
VS
Citroen C3 kontra Ferrari 12Cilindri Roadster: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Jakie wersje napędu oferuje Ferrari 12Cilindri Roadster?

Ferrari 12Cilindri Roadster jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.