Hyundai Staria Bus - od 217 400 zł

Hyundai Staria wygląda jak futurystyczny salon na kółkach — przestronny, wygodny i zaprojektowany tak, żeby podróż była relaksem, nie obowiązkiem. To idealna propozycja dla rodzin i firm, które szukają praktycznego, eleganckiego vana bez zbędnych fanaberii.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Hyundai Staria w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 217 400 zł
Staria

Hyundai Staria

  • Typ silnika Hybryda pełna
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 225 KM
  • Zużycie L/100km 7,6 L/100km

Futurystyczna sylwetka, która nie pozostaje niezauważona

Hyundai Staria wygląda jak van z przyszłości — wysoka, gładka forma, szerokie boczne szyby i spory przód nadają jej obecność porównywalną do małego autobusu; wymiary 5,253 mm długości, 1,997 mm szerokości i 1,990 mm wysokości mówią same za siebie. Na drodze robi wrażenie i łatwo ją zauważyć podczas parkowania lub jazdy po autostradzie, a jednocześnie projekt nie jest przesadzony dekoracyjnie — stawia na funkcjonalność. Design przekłada się też na praktykę: duże przeszklone powierzchnie poprawiają widoczność, a krótkie zwisy ułatwiają manewrowanie jak na tak duże auto.

Wnętrze jak mały salon — przestronnie i wygodnie

Kabina Starii ma „hotelowy” charakter: fotele i tapicerka ukierunkowane są na wygodę pasażerów, a układ siedzeń dostępny w wariantach 7 i 9 miejsc pozwala dopasować samochód do roli rodzinnej lub przewozowej. Jakość materiałów jest solidna jak na segment vanów — plastiki są trwałe, spasowanie dobre, a obsługa pokręteł i ekranów intuicyjna. Duże okna sprawiają, że wnętrze wydaje się jeszcze większe, co w codziennym użytkowaniu przekłada się na mniejszy efekt klaustrofobii podczas dłuższych podróży.

Przestrzeń, która ułatwia życie — bagaż i konfiguracje

Staria jest praktyczna: options seating pozwalają na bagaż w przedziale od bardzo skromnego do naprawdę imponującego — po złożeniu foteli pojemność bagażnika rośnie z wartości porównywalnych do kilkuset litrów do maksymalnie około 1,303 litrów, natomiast przy pełnym obsadzeniu miejsca na bagaże mogą się zmniejszyć do rzędu ok. 117–431 litrów w zależności od konfiguracji. Długość i rozstaw osi przekładają się na przestrzeń na nogi nawet w drugim i trzecim rzędzie, a ładowność 605–775 kg daje zapas przy przewożeniu pasażerów i bagażu. To auto wygodne na długie trasy z rodziną lub na krótkie zlecenia transportowe, a elastyczność aranżacji siedzeń ułatwia szybkie przystosowanie do różnych zadań.

Jazda na luzie: komfort ponad sport

Układ napędowy to hybryda 1.6 T‑GDI HEV o mocy 225 KM i momencie 367 Nm, sprzężona z automatyczną skrzynią i napędem na przednie koła — przyspieszenie 0–100 km/h w około 10,2 s i prędkość maks. 167 km/h pokazują, że Staria nie jest autem sportowym, lecz wystarczająco dynamicznym do bezpiecznych manewrów drogowych. Masa własna 2,275–2,345 kg i konstrukcja nadwozia skutkują komfortowym, miękkim tłumieniem nierówności kosztem większych przechyłów w zakrętach, co jednak w tej klasie jest akceptowalnym kompromisem. W codziennym użytkowaniu oznacza to płynną, przewidywalną jazdę — pewne przyspieszenie na autostradzie i komfortowe warunki dla pasażerów.

Spalanie, zasięg i koszty eksploatacji na realiach drogi

Fabryczne dane mówią o średnim zużyciu około 7,6 l/100 km dla układu hybrydowego; przy zbiorniku 65 litrów daje to teoretyczny zasięg rzędu 800–850 km w optymalnych warunkach. W praktyce spalanie będzie zależeć od obciążenia, stylu jazdy i warunków miejskich — pełny samochód i przewożony ładunek podnoszą apetyt na paliwo, a miejska eksploatacja hybrydy może być bardziej oszczędna. Emisja CO2 około 172 g/km i klasa efektywności F przypominają, że to duże i ciężkie auto, więc koszty paliwa oraz serwisowania trzeba brać pod uwagę przy porównaniu do vanów kompaktowych.

Multimedia i asystenci — technika na pokładzie

Staria dysponuje współczesnym zestawem multimediów z łącznością Apple CarPlay i Android Auto oraz pakietem systemów wspomagających kierowcę, dostępnym w zależności od wersji i wyposażenia; w praktyce oznacza to adaptacyjny tempomat, systemy ostrzegania i awaryjnego hamowania oraz asystenty pasa ruchu. Interfejsy są czytelne, a liczba portów i miejsc do przechowywania sprawia, że smartfony i drobne przedmioty mają swoje miejsce. Dla kogoś, kto dużo jeździ z pasażerami, komfort i bezpieczeństwo oferowane przez te systemy są ważniejsze niż efekty „show” wizualnego ekranu.

Dla kogo Hyundai Staria będzie dobrym wyborem?

Staria trafia do rodzin szukających przestrzeni i komfortu, firm przewozowych oraz osób potrzebujących mobilnego biura lub bazy wypadowej do caravaningu — wersje dostępne obecnie to hybrydowy 1.6 T‑GDI HEV Full Hybrid Automatic z napędem przednim o mocy 225 KM i deklarowanym zużyciu 7,6 l/100 km, co podkreśla ukierunkowanie na efektywność w klasie vanów. To samochód dla tych, którzy cenią praktyczność, wygodę i wszechstronność ponad sportowe wrażenia z jazdy; przy wyborze warto rozważyć konfigurację siedzeń i wyposażenie, które najlepiej odpowiada planowanemu zastosowaniu. Dla klientów potrzebujących przestrzeni i kultury podróżowania Staria jest mocnym, ale rozsądnym wyborem.

Koszty i Zużycie

Cena
217 400 - 259 000 zł
Zużycie L/100km
7,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
CO2
172 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
7 - 9
Drzwi
-
Masa własna
2 275 - 2 345 kg
Pojemność bagażnika
117 - 831 L
Długość
-
Szerokość
1 997 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
605 - 775 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda pełna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
225 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,2 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
367 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
165 kW
Pojemność silnika
1 598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
F
Marka
Hyundai
Jakie rodzaje napędu ma Hyundai Staria?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.