Kia EV6 SUV - od 197 600 zł

5 (3 Opinie)
oceń

Kia EV6 to elektryczny crossover, który łączy odważną stylistykę z pragmatyzmem — idealny wybór dla kierowców chcących nowoczesnego wyglądu bez kompromisów na co dzień. Wnętrze i charakter jazdy sprawiają, że poczujesz się, jakbyś prowadził przyszłość, ale taką, która nie robi kłopotów, a raczej wywołuje uśmiech.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Kia EV6 w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 197 600 zł
EV6

Kia EV6

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 170 - 609 KM
  • Zużycie kWh/100km 15,9 - 20,9 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 428 - 582 km

Wygląd, który nie boi się drogi

Kia EV6 ma sylwetkę crossovera o sportowych proporcjach: niski dach, szerokie nadkola i charakterystyczne światła LED tworzą nowoczesny, lekko futurystyczny wizerunek, który wyróżnia się w tłumie. Rozmiary 4,695 mm długości i prawie 1,9 m szerokości nadają mu obecność na drodze bez przesady — wygląda solidnie, ale nie masywnie. Dostępne są różne wersje z różnymi akumulatorami i mocami, dzięki czemu ten sam projekt może być albo oszczędnym daily driverem, albo wyraźnie sportową odmianą.

Wnętrze: nowoczesność z praktycznym zacięciem

Deska rozdzielcza jest oszczędna i uporządkowana, z dwoma dużymi ekranami tworzącymi jednolitą grafikę i materiałami dobrej jakości na widocznych powierzchniach, choć miejscami pojawiają się twardsze tworzywa. Fotele są wygodne i dobrze podpierają przy dłuższych trasach, a niska podłoga ceniona jest przez pasażerów z tyłu — ergonomia stoi na wysokim poziomie. Obsługa multimediów i podstawowych funkcji jest intuicyjna, a systemy klimatyzacji i ogrzewania działają szybko, co przekłada się na realny komfort codziennego użytkowania.

Praktyczność, która zaspokoi rodzinne potrzeby

Przestrzeń bagażowa rzędu około 490–480 l w standardowej konfiguracji oraz maksymalnie do około 1,250–1,290 l po złożeniu kanapy pozwala zmieścić kilka dużych walizek i zakupy na tydzień dla rodziny. Miejsce na nogi z tyłu i wysokość nad głową są wystarczające dla dorosłych, choć środkowe miejsce tylnej kanapy pozostaje kompromisem. Praktyczne schowki, płaski próg załadunkowy i opcjonalny frunk dodają użyteczności w codziennym życiu.

Jazda z pazurem lub rozmachem — wybór należy do kierowcy

Układ jezdny EV6 korzysta z niskiego środka ciężkości i dobrze zestrojonego zawieszenia, co przekłada się na przyjemne prowadzenie i pewność w szybszych łukach; masa auta (od około 1,955 do 2,220 kg) jest odczuwalna, ale dobrze opanowana. W gamie są wersje o mocy od około 170 KM przez 229 i 325 KM aż po ekstremalne 609 KM, co daje przyspieszenia 0–100 km/h od około 8,7 do 3,5 s, więc każdy znajdzie coś dla siebie. Regeneracja energii z hamowania i różne tryby jazdy ułatwiają płynne poruszanie się po mieście i dynamiczną jazdę poza nim.

Zasięg i ładowanie: realia codziennego użytkowania

Rzeczywiste zużycie energii mieści się w przedziale mniej więcej 15,9–20,9 kWh/100 km, a deklarowane zasięgi WLTP wahają się od około 428 do 582 km w zależności od baterii i napędu, co w praktyce daje od kilkuset do kilkuset kilometrów na jednym ładowaniu w normalnym użytkowaniu. Architektura 800 V umożliwia bardzo szybkie ładowanie na odpowiednich stacjach — według specyfikacji uzupełnienie baterii z niskiego stanu do około 80% zajmuje kolejność minut, co realnie skraca postoje w trasie. W miejskim cyklu i przy umiarkowanym tempie można liczyć na znacznie mniejsze koszty eksploatacji niż w spalinowych konkurentach.

Asystenci i infotainment — technologia gotowa do użytku

System multimedialny z dużymi ekranami oferuje pełne wsparcie dla Apple CarPlay i Android Auto, aktualizacje OTA oraz logiczne menu, co ułatwia codzienne korzystanie z nawigacji i multimediów. Pakiet asystentów jazdy obejmuje adaptacyjny tempomat, asystenta pasa ruchu i systemy wspomagające manewry parkingowe, które działają spójnie, choć wciąż wymagają czujnej uwagi kierowcy. Całość sprawia wrażenie dopracowanej technologicznie kabiny, która spełnia oczekiwania osób ceniących nowoczesne rozwiązania.

Dla kogo jest Kia EV6?

EV6 trafia do osób szukających wszechstronnego elektrycznego crossovera — od dojeżdżających do pracy, przez rodziny potrzebujące pakowności, po kierowców chcących sportowych osiągów w wersjach o wyższej mocy. Różne konfiguracje napędu i baterii pozwalają dobrać egzemplarz pod konkretne potrzeby: oszczędność i długi zasięg lub dynamiczna, mocna odmiana do szybkiej jazdy. To propozycja dla tych, którzy oczekują praktycznego, nowoczesnego auta z wyraźnym charakterem, bez poświęcania komfortu ani technologii.

Koszty i Zużycie

Cena
197 600 - 307 500 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
15,9 - 20,9 kWh/100km
Zasięg elektryczny
428 - 582 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
1 955 - 2 220 kg
Pojemność bagażnika
480 - 490 L
Długość
-
Szerokość
1 880 - 1 890 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
440 - 450 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
170 - 609 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,5 - 8,7 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
350 - 770 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
125 - 448 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Kia
Jakie wersje napędu oferuje Kia EV6?

Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.