McLaren Super Series Roadster to bezkompromisowy roadster, który łączy ekstremalną wydajność z lekką konstrukcją i teatralnym stylem — masz wrażenie, że każdy zakręt to premiera. Dla kupującego to propozycja dla tych, którzy chcą maksymalnych emocji na drodze i samochodu, który przyciąga spojrzenia; jeśli priorytetem jest codzienny komfort, lepiej rozważyć coś innego.
Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące McLaren Super Series Roadster w jednym miejscu.
Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.
McLaren Super Series Roadster to widok, który zatrzymuje ruch – niska sylwetka i rzeźbione przetłoczenia nadają mu wygląd z przyszłości nawet na miejskim skrzyżowaniu. Wymiary 4569 mm długości, 2161 mm szerokości i 1194 mm wysokości podkreślają drogowe przeznaczenie, a dwudrzwiowa karoseria i otwarty dach wzmacniają teatralny efekt. To samochód projektowany, by robić wrażenie przy każdym otwarciu, nie tylko na torze.
Kabina jest ascetyczna w dobrym tego słowa znaczeniu — materiały są wysokiej jakości, fotele mocno trzymają, a wszystko skierowano ku kierowcy, by obsługa była bezbłędna w dynamicznych warunkach. Wykończenie łączy skórę, alcantarę i elementy z włókna węglowego, co daje sportowy, ale zaskakująco schludny klimat. Mimo że technologia jest nowoczesna, priorytetem pozostaje angażująca jazda, nie luksusowe przepychanki.
Praktyczność nie jest najmocniejszą stroną roadstera — to typowy dwumiejscowy samochód o bagażniku 58 l, w którym zmieści się jedynie torba kabinowa, a nie tygodniowe zakupy dla rodziny. Zbiornik paliwa o pojemności 72 l pozwala na dłuższe przejazdy autostradą, ale szerokość i niska sylwetka to cechy, które utrudnią manewrowanie w ciasnych miejskich miejscach. Masa własna 1438 kg pomaga w prowadzeniu, lecz nie zmienia faktu, że to samochód do weekendów i specjalnych wyjść, nie do codziennego wożenia dzieci czy wielkich zakupów.
Pod maską pracuje 4.0-litrowe V8 o mocy 750 KM i momencie 800 Nm, co przekłada się na sprint 0–100 km/h w zaledwie 2,8 s i maksymalnie 332 km/h. Napęd na tylną oś i szybka skrzynia dwusprzęgłowa tworzą pakiet nastawiony na bezpośrednie, natychmiastowe reakcje oraz precyzyjne prowadzenie, a masa poniżej półtorej tony pomaga w zwinności. W codziennych warunkach oznacza to ostre, bardzo emocjonujące prowadzenie, wymagające jednak pewnego doświadczenia od kierowcy, zwłaszcza na mokrej nawierzchni.
Średnie spalanie producenta wynosi 12,2 l/100 km, co w praktyce przy dynamicznej eksploatacji może wzrosnąć; emisja CO2 to 276 g/km. Przy pełnym zbiorniku 72 l teoretyczny zasięg sięga ok. 590 km, ale w trasie z przyspieszeniami lepiej bazować na krótszych odcinkach między tankowaniami. Pod względem kosztów eksploatacji jest to samochód wymagający — paliwo i serwis będą stałym elementem budżetu właściciela.
Systemy pokładowe są współczesne, jednak McLaren nie przesuwa akcentu na autonomię; infotainment i łączność działają sprawnie, ale główna rola przypada układom poprawiającym prowadzenie. Asysty kierowcy występują, lecz są podporządkowane bezpieczeństwu i dynamice jazdy, a nie zastępowaniu kierowcy. To podejście sprawi, że technologicznie Roadster jest funkcjonalny, lecz nie tak „okazały” jak luksusowe gran turismo.
Ten McLaren trafia do kierowców szukających ekstremalnych wrażeń i otwartej formy jazdy — idealny jako drugi samochód do weekendów, tripów nad morze czy okazjonalnych rund po torze. Aktualna referencyjna wersja to 750S Spider z 750 KM i spalaniem podawanym na 12,2 l/100 km, co czyni z tego modelu maszynę dla osób, które priorytetem stawiają emocje ponad praktyczność. Jeśli priorytetem jest komfort, przestrzeń i niskie koszty eksploatacji, lepszym wyborem będzie inny segment; jeśli natomiast niska sylwetka, dźwięk V8 i przyspieszenia robią różnicę — to trafiona propozycja.
Koszty i Zużycie |
|---|
|
Cena
1 405 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
12,2 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
276 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|---|
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 438 kg
|
|
Pojemność bagażnika
58 L
|
|
Długość
-
|
|
Szerokość
2 161 mm
|
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
750 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
800 Nm
|
|
Liczba cylindrów
8
|
|
Moc kW
552 kW
|
|
Pojemność silnika
3 994 cm3
|
Ogólne |
|---|
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
McLaren
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España