Mercedes Citan Transporter Van - od 111 400 zł

Mercedes Citan to sprytny, miejski dostawczak, który świetnie czuje się w miejskiej dżungli i przy codziennych zadaniach transportowych. Wnętrze stawia na funkcjonalność i komfort użytkowania, dzięki czemu praca staje się mniej uciążliwa — a przy tym zachowuje prestiż marki z gwiazdą na masce.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Mercedes Citan Transporter w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 111 400 zł
Citan Transporter

Mercedes Citan Transporter

  • Typ silnika : Diesel, Benzyna, Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 95 - 131 KM
  • Zużycie L/100km : 5,1 - 6,9 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 18,7 - 21,1 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 262 - 290 km

Wygląd z zewnątrz: Mercedes na służbie

Citan Transporter prezentuje się jak praktyczny Mercedes — uporządkowane linie, pewna twarz i detale znane z osobowych modeli, które dodają prestiżu na ulicy. Wersje występują w długim i standardowym nadwoziu, o długościach odpowiednio około 4,922 mm i 4,498 mm, przy szerokości ok. 1,859 mm, co sprawia, że długi wariant to już poważne narzędzie do pracy. Sylwetka nie krzyczy „furgon”, ale pozostaje funkcjonalna — większe lusterka i wyraźne przetłoczenia pomagają w manewrach i ochronie bocznych ścian.

Kokpit i obsługa: prosto, ale z klasą

Wnętrze stawia na czytelność i odporność na trudne warunki pracy — twarde tworzywa są łatwe do utrzymania w czystości, a spasowanie stoi powyżej przeciętnej segmentu. Miejsce kierowcy oferuje wygodną pozycję z dobrym widokiem, liczne schowki i opcję drugiego rzędu dla wersji Mixto lub 5-miejscowych odmian, co zwiększa uniwersalność. Standardowe wyposażenie multimedialne i ergonomia są zaprojektowane pod codzienny użytek, bez niepotrzebnej komplikacji obsługi.

Ładowność i praktyka: ile wejdzie do środka?

Citan Transporter potrafi przyjąć na pokład naprawdę dużo — maksymalna pojemność przestrzeni ładunkowej sięga około 3 620 l, a typowy udźwig oscyluje w granicach około 700–760 kg w zależności od wersji. Praktyczne rozwiązania, takie jak szerokie drzwi boczne i opcjonalne przesuwne ścianki, ułatwiają załadunek, a dostępność wariantów Mixto pozwala łączyć przewóz załogi i towaru. Długi wariant jest lepszy dla ekip instalacyjnych i dostaw większych elementów, natomiast standardowy — dla mobilnych serwisantów i kurierów.

Jak jeździ: komfort zamiast sportu

Układ jezdny nastawiony jest na komfort i przewidywalność: przedni napęd, miękko zestrojone zawieszenie i stosunkowo lekkie kierowanie ułatwiają poruszanie się po mieście i przy dużych prędkościach autostradowych. Gamę napędową tworzą silniki Diesla o mocy od 95 do 116 KM, benzynowa jednostka 131 KM oraz elektryczny eCitan o mocy 122 KM, z momentem rzędu 240–270 Nm, co daje przyzwoite przyspieszenia w typowym użytkowaniu (0–100 km/h w okolicach 11,7–13,8 s). Prowadzenie jest stabilne przy pełnym załadunku, ale masa i wysokość auta przypominają, że to narzędzie pracy, nie samochód sportowy.

Koszty eksploatacji i zasięgi: diesel kontra prąd

Diesle deklarują zużycie w granicach około 5,1–6,9 l/100 km, benzyna bliżej 6,7–6,9 l/100 km, co w praktyce oznacza długie przebiegi na jednym tankowaniu dzięki zbiornikowi ok. 54 l. Elektryczny eCitan zużywa około 18,7–21,1 kWh/100 km i oferuje realny zasięg miejskich tras między 262 a 290 km na baterii ~45 kWh, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla dystrybucji w miastach. Wybór napędu sprowadza się do profilu użytkowania: tradycyjny van dla tras mieszanych i długich, eCitan dla codziennych dostaw w obszarach miejskich i tam, gdzie dostępna jest infrastruktura ładowania.

Pomocnicy i ekran: bezpieczeństwo w pracy

Citan oferuje zestaw systemów ułatwiających codzienną eksploatację — od asystentów trakcji, przez pomoc przy ruszaniu pod górę, po opcjonalne kamery i czujniki parkowania, które upraszczają manewry w ciasnych warunkach. Systemy multimedialne obsługują smartfony i pozwalają na podstawowe połączenia i nawigację, co ułatwia prowadzenie biznesu w trasie. W praktyce oznacza to mniej stresu podczas załadunku i rozładunku oraz lepszą kontrolę nad bezpieczeństwem ładunku i załogi.

Dla kogo to auto: wybór dla pracy z klasą

Citan Transporter powinien zainteresować małe i średnie firmy, ekipy instalacyjne, firmy kurierskie oraz tych, którzy oczekują trwałego narzędzia i dodatkowego „premium” od Mercedesa bez zbędnych fanaberii. Dostępność odmian diesel, benzyna i elektrycznej, w wariantach standard i long oraz możliwościach skrzyni manualnej i automatycznej, pozwala dopasować auto do specyficznych potrzeb floty. Przy wyborze warto kierować się realnym ładunkiem, trasami i dostępnością ładowania, bo to one decydują, czy Citan będzie najbardziej ekonomicznym i funkcjonalnym rozwiązaniem.

Najlepsze porównania samochodów

Mercedes Citan Transporter
Renault Kangoo
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Mercedes Citan Transporter, czy Renault Kangoo? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Mercedes Citan Transporter
Renault Express
VS
Mercedes Citan Transporter kontra Renault Express: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
serpimg_jZdUe6

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
111 400 - 170 900 zł
Zużycie L/100km
5,1 - 6,9 L/100km
Zużycie kWh/100km
18,7 - 21,1 kWh/100km
Zasięg elektryczny
262 - 290 km
Pojemność baterii
45 kWh
CO2
0 - 156 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
54 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
2 - 5
Drzwi
4 - 5
Masa własna
1 381 - 1 939 kg
Pojemność bagażnika
-
Długość
4 498 - 4 922 mm
Szerokość
1 859 mm
Wysokość
1 819 - 1 830 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
2 900 - 3 620 L
Ładowność
449 - 787 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Diesel, Benzyna, Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
95 - 131 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,7 - 13,8 s
Maksymalna prędkość
132 - 183 km/h
Moment obrotowy
240 - 270 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
70 - 96 kW
Pojemność silnika
1 332 - 1 461 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 021 - 2 024
Klasa efektywności CO2
E, F, D, A
Marka
Mercedes-Benz

Najlepsze porównania samochodów

Czy Mercedes Citan Transporter jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.