Peugeot Partner Van - od 133 800 zł

Peugeot Partner to sprytny kompan dla osób, które potrzebują przestrzeni i rozwiązań skrojonych na miarę codziennych obowiązków — od przewozu narzędzi po weekendowy wypad z rodziną. Nie udaje sportowego bolidu, ale za to zaskakuje praktycznością, komfortem i rozsądnymi kosztami eksploatacji, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla oszczędnych i pragmatycznych kierowców.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Peugeot Partner w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 133 800 zł
Partner

Peugeot Partner

  • Typ silnika Elektryczny, Diesel
  • Skrzynia biegów Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 102 - 136 KM
  • Zużycie L/100km 5,2 - 5,4 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 17,4 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 354 km

Wygląd, który pracuje

Peugeot Partner ma proste, przemyślane linie i twarz nawiązującą do osobowych modeli marki — to van, który nie krzyczy, ale wzbudza zaufanie klienta. Dostępne nadwozia M i XL mierzą około 4403–4753 mm długości, co daje konkretną obecność na parkingu i sporo miejsca ładunkowego. Praktyczne detale, jak przesuwane boczne drzwi i opcjonalne relingi dachowe, podkreślają użytkowy charakter auta. Z zewnątrz Partner wygląda nowocześniej niż większość furgonów klasy średniej, bez ozdobników, które przeszkadzałyby w codziennej eksploatacji.

Wnętrze gotowe do pracy

Kokpit stawia na funkcjonalność: materiały są trwałe, plastyki odporne na zabrudzenia, a układ przełączników przystosowany do szybkiego użytkowania na budowie czy w trasie. W zależności od wersji kabina mieści od 2 do 5 osób, a opcja dwuosobowej kabiny roboczej i podwójnych drzwi pozwala przewozić ekipę i narzędzia jednocześnie. Ergonomia jest poprawna — kierowca ma dobrą widoczność i wygodne schowki pod ręką. Systemy obsługi multimediów są proste, z opcją ekranu dotykowego i łączności ze smartfonem, co ułatwia codzienne korzystanie.

Przestrzeń, która naprawdę działa

Partner oferuje ładowność naprawdę użyteczną w praktyce: pojemność ładunkowa sięga maksymalnie do około 4000 l w najdłuższych konfiguracjach, a standardowe wartości zaczynają się od około 1800 l, co wystarczy na palety, skrzynki czy duże narzędzia. Udźwig w zależności od wersji sięga nawet blisko 990 kg, więc typowe przewozy ekipowe i cięższy sprzęt nie będą problemem. Niski próg załadunku i szerokie drzwi ułatwiają wkładanie większych przedmiotów, a płaska podłoga upraszcza zabezpieczanie ładunku. Dla firm codzienna logistyka oznacza mniej kombinowania i szybsze operacje załadunku/rozładunku.

Jazda bez zaskoczeń

Układ jezdny Partnera to typowa mieszanka komfortu i pragmatyki: zawieszenie dobrze absorbuje nierówności, kierownica jest lekka, a manewrowanie w mieście proste dzięki kompaktowym wymiarom nadwozia. Zakres jednostek napędowych obejmuje wersję elektryczną o mocy 136 KM oraz silniki benzynowe i diesla od około 102 do 131 KM, co daje wystarczające osiągi przy pełnym załadunku; elektryk przyspiesza na poziomie około 11,2 s (0–100 km/h) w sensownej wersji. Napęd na przednie koła upraszcza prowadzenie i zmniejsza koszty serwisu, natomiast przy większym ładunku samochód zachowuje stabilność, choć nie jest to auto nastawione na sport. Prędkości maksymalne są typowe dla klasy użytkowej, wystarczające do autostradowych odcinków trasy.

Koszty i zasięgi — wybór w zależności od trasy

W ofercie elektrycznej Partner e-Partner z baterią 50 kWh deklaruje zasięg około 354 km WLTP i zużycie około 17,4 kWh/100 km, co w praktyce wystarczy na typowy dzień pracy miejskiej i część tras podmiejskich bez ładowania. Silniki diesla spalają średnio około 5,2–5,4 l/100 km, a benzyna w cyklu mieszanym to około 6,3 l/100 km, co czyni diesla lepszym wyborem przy długich kilometrach i cięższych ładunkach. Elektryk to niższe koszty eksploatacji i brak emisji na trasie, ale wymaga infrastruktury ładowania; diesel daje większą elastyczność i dłuższy zasięg bez postoju. Dla firm dobór napędu zależy więc od profilu tras — miejski elektryk lub diesel na trasę międzymiastową.

Elektronika nie przeszkadza w pracy

Partner oferuje podstawowy zestaw asystentów i infotainmentu potrzebny w codziennej eksploatacji: kamera cofania, czujniki parkowania, tempomat i asystenty pasa oraz automatyczne hamowanie awaryjne w standardzie lub opcjach. Ekran dotykowy z Apple CarPlay i Android Auto ułatwia prowadzenie floty i łączenie telefonów, a prosta obsługa minimalizuje czas rozpraszania kierowcy. Systemy są praktyczne, bez rozbudowanych funkcji premium, co przekłada się na mniejsze koszty serwisu i prostszą obsługę. W realnym użytkowaniu oznacza to mniej problemów z konfiguracją i szybki dostęp do nawigacji oraz łączności.

Dla kogo ten Partner?

Peugeot Partner jest propozycją dla właścicieli małych firm, ekip montażowych, kurierów oraz rodzin potrzebujących elastycznej przestrzeni przewozowej — innymi słowy dla tych, którzy potrzebują pracy bez zbędnych kompromisów. Wersja elektryczna sprawdzi się w miastach z ograniczeniami emisji i z krótkimi trasami dziennymi, natomiast diesle to sprawdzony wybór na długie przebiegi i cięższe ładunki. Łączy w sobie praktyczność, umiarkowane koszty eksploatacji i prostotę obsługi, co jest ważniejsze niż designerskie fajerwerki w segmencie użytkowym. Dla kupującego najważniejsze będą profil tras i potrzeby ładunkowe — Partner potrafi to udźwignąć.

Najlepsze porównania samochodów

Peugeot Partner
Peugeot Rifter
VS
Porównanie Peugeot Partnera i Peugeota Riftera pokaże, który z nich lepiej sprawdzi się jako praktyczny van do pracy, a który jako wygodny samochód rodzinny. W skrócie omówię kluczowe różnice w przestrzeni, wyposażeniu, ergonomii prowadzenia i kosztach eksploatacji, aby ułatwić decyzję.
Peugeot Partner
Renault Kangoo
VS
Porównanie Peugeota Partnera i Renault Kangoo pokaże, który z tych praktycznych vanów lepiej sprawdzi się w codziennej pracy i w życiu rodzinnym. Skupimy się na przestrzeni ładunkowej, ekonomii paliwa, komforcie jazdy oraz kosztach eksploatacji, aby pomóc Ci podjąć dobrą decyzję.
PEUGEOT_PARTNER_PRO-SKILL_2509CGI_201_FR
PEUGEOT_PARTNER_PRO-SKILL_2509CGI_200_FR
PEUGEOT_PAR_2310GJ_303

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
133 800 - 171 700 zł
Zużycie L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
Zużycie kWh/100km
17,4 kWh/100km
Zasięg elektryczny
354 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 143 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
3
Drzwi
-
Masa własna
1 371 - 1 674 kg
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Szerokość
1 848 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
645 - 781 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
102 - 136 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,2 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
250 - 300 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
75 - 100 kW
Pojemność silnika
1 499 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A, E
Marka
Peugeot

Najlepsze porównania samochodów

Citroen Berlingo
Peugeot Partner
VS
Citroën Berlingo i Peugeot Partner to bliźniacze modele, które od lat są popularnym wyborem zarówno dla rodzin, jak i firm poszukujących praktycznego, przestronnego auta użytkowego. W krótkim porównaniu sprawdzimy ich komfort, ładowność, ofertę silników i koszty eksploatacji, żeby pomóc Ci …
Peugeot Partner
Toyota Proace City
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Peugeot Partner, czy Toyota Proace City? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Peugeot Partner
VW Caddy
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Peugeot Partner, czy VW Caddy? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Ford Transit Connect
Peugeot Partner
VS
Ford Transit Connect kontra Peugeot Partner: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Fiat Doblò
Peugeot Partner
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Fiat Doblò, czy Peugeot Partner? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Opel Combo
Peugeot Partner
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Opel Combo, czy Peugeot Partner? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Mercedes Citan
Peugeot Partner
VS
Mercedes Citan i Peugeot Partner w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
DS Automobiles DS 7
Peugeot Partner
VS
DS Automobiles DS 7 i Peugeot Partner w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Jakie wersje napędu oferuje Peugeot Partner?

Peugeot Partner jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.