Dwa auta, jedno starcie: Abarth 500 595 695 kontra Citroen Holidays.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Abarth 500 595 695 ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 166900 zł, podczas gdy Citroen Holidays kosztuje 215200 zł. Różnica wynosi około 48322 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Citroen Holidays ma lekko przewagę – 177 KM zamiast 155 KM. To różnica około 22 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Citroen Holidays jest minimalny lepszy – osiąga 170 km/h, podczas gdy Abarth 500 595 695 kończy na 155 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen Holidays ciągnie znaczący mocniej – 400 Nm wobec 235 Nm. Różnica to około 165 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 4 osób.
Pod względem masy własnej Abarth 500 595 695 jest przekonujący lżejszy – 1410 kg wobec 2235 kg. Różnica to około 825 kg kg.
Pod względem ładowności Citroen Holidays wypada decydowany lepiej – 865 kg wobec 385 kg. Różnica to około 480 kg kg.
Podsumowując, Citroen Holidays jest wygrywa pewnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Fiat 500, w wersjach 595 i 695, to ikona miejskiego stylu i sportowego charakteru, która zdobyła serca wielu kierowców. Te modele zachwycają nie tylko wyjątkowym designem, ale także dynamicznymi osiągami, które sprawiają, że każda podróż staje się prawdziwą przyjemnością. Stylowe detale, kolorowe wnętrza i innowacyjne rozwiązania technologiczne czynią z Fiata 500 prawdziwego lidera w segmencie małych samochodów.
szczegółyNowy model Holiday to połączenie elegancji i funkcjonalności, które zachwyci każdego kierowcę. Jego przestronne wnętrze oraz zaawansowane technologie sprawiają, że podróż staje się prawdziwą przyjemnością. Dodatkowo, stylowy design przyciąga spojrzenia i sprawia, że Holiday wyróżnia się na drodze.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
166900 - 202000 zł
|
Cena
215200 - 228400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
7.9 - 8.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
242 - 265 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
37.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
208 - 211 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
3
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1410 - 1435 kg
|
Masa własna
2235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
185 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
3673 mm
|
Długość
4981 mm
|
|
Szerokość
1682 mm
|
Szerokość
2010 mm
|
|
Wysokość
1518 mm
|
Wysokość
1990 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
550 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
370 - 385 kg
|
Ładowność
865 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
155 KM
|
Moc KM
145 - 177 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
155 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
|
Moment obrotowy
235 Nm
|
Moment obrotowy
370 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
114 kW
|
Moc kW
106 - 130 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Abarth
|
Marka
Citroen
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.