Dwa auta, jedno starcie: Alfa Romeo Giulia kontra BMW iX2.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BMW iX2 ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 221000 zł, podczas gdy Alfa Romeo Giulia kosztuje 246000 zł. Różnica wynosi około 25040 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BMW iX2 ma oczywisty przewagę – 313 KM zamiast 210 KM. To różnica około 103 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW iX2 jest czytelny szybszy – 5.60 s wobec 6.80 s. Różnica wynosi około 1.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Alfa Romeo Giulia jest zauważalny lepszy – osiąga 235 km/h, podczas gdy BMW iX2 kończy na 180 km/h. Różnica to około 55 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW iX2 ciągnie minimalny mocniej – 494 Nm wobec 470 Nm. Różnica to około 24 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Alfa Romeo Giulia jest lekko lżejszy – 1640 kg wobec 1960 kg. Różnica to około 320 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW iX2 oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 525 L wobec 480 L. To różnica około 45 L litrów.
Pod względem ładowności Alfa Romeo Giulia wypada prawie niezauważalny lepiej – 535 kg wobec 510 kg. Różnica to około 25 kg kg.
Podsumowując, BMW iX2 jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Alfa Romeo Giulia to połączenie elegancji i sportowego charakteru, które zachwyca zarówno kierowców, jak i entuzjastów motoryzacji. Jej dynamiczna sylwetka oraz wyjątkowe osiągi sprawiają, że prowadzenie tego samochodu to prawdziwa przyjemność. Giulia nie tylko przyciąga wzrok, ale także oferuje zaawansowane technologie, które zwiększają komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy.
szczegółyBMW iX2 to elektryczny crossover, który w elegancki sposób przenosi sportowe DNA marki do miejskich realiów. To propozycja dla tych, którzy oczekują premium komfortu i żywej reakcji kierownicy, a jednocześnie chcą auta, które robi wrażenie na parkingu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
246000 - 292100 zł
|
Cena
221000 - 281000 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.40 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
449 - 478 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
64.80 kWh
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
58 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1640 kg
|
Masa własna
1960 - 2095 kg
|
|
Pojemność bagażnika
480 L
|
Pojemność bagażnika
525 L
|
|
Długość
4650 mm
|
Długość
4554 mm
|
|
Szerokość
1860 mm
|
Szerokość
1845 mm
|
|
Wysokość
1438 mm
|
Wysokość
1560 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1400 L
|
|
Ładowność
535 kg
|
Ładowność
500 - 510 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
210 KM
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.80 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
235 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
470 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
154 kW
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
|
Pojemność silnika
2143 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Alfa Romeo
|
Marka
BMW
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.