Porównaj moc (210 KM vs 530 KM), bagażnik i cenę (246000 zł vs 206400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Alfa Romeo Giulia czy BYD Seal.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BYD Seal ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 206400 zł , podczas gdy Alfa Romeo Giulia kosztuje 246000 zł . Różnica wynosi około 39580 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Seal ma znaczący przewagę – 530 KM zamiast 210 KM. To różnica około 320 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Seal jest znaczący szybszy – 3.80 s wobec 6.80 s. Różnica wynosi około 3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Seal ciągnie wyraźny mocniej – 670 Nm wobec 470 Nm. Różnica to około 200 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Alfa Romeo Giulia jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1640 kg wobec 1907 kg. Różnica to około 267 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Alfa Romeo Giulia oferuje lekko więcej miejsca – 480 L wobec 400 L. To różnica około 80 L litrów.
Pod względem ładowności Alfa Romeo Giulia wypada lekko lepiej – 535 kg wobec 473 kg. Różnica to około 62 kg kg.
BYD Seal wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Alfa Romeo Giulia to samochód, który łączy włoski temperament z precyzją prowadzenia — wygląda jak rzeźba w ruchu i kusi każdym zakrętem. Wnętrze jest zorientowane na kierowcę, a ogniście żywy charakter jezdny sprawia, że codzienna trasa zamienia się w małą przygodę.
szczegółyBYD Seal to elektryczny fastback, który łączy spektakularny, sportowy design z wygodą codziennego użytkowania — wygląda drożej, niż sugeruje jego oferta. Dla kierowców szukających stylu, ciszy i nowoczesnych rozwiązań to propozycja, która potrafi uśmiechnąć się do portfela i jednocześnie przypomnieć, że przyszłość motoryzacji potrafi być całkiem zabawna.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
246000 - 270200 zł
|
Cena
206400 - 232800 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.40 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
460 - 570 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1640 kg
|
Masa własna
1907 - 2185 kg
|
|
Pojemność bagażnika
480 L
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4800 mm
|
|
Szerokość
1860 mm
|
Szerokość
1875 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1460 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
535 kg
|
Ładowność
446 - 473 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
210 KM
|
Moc KM
231 - 530 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6.80 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
470 Nm
|
Moment obrotowy
360 - 670 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
154 kW
|
Moc kW
170 - 390 kW
|
|
Pojemność silnika
2143 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Alfa Romeo
|
Marka
BYD
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.