Dwa auta, jedno starcie: Alfa Romeo Tonale kontra TYN-e TX1-e.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
TYN-e TX1-e ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 104500 zł, podczas gdy Alfa Romeo Tonale kosztuje 179200 zł. Różnica wynosi około 74731 zł.
Pod względem zasięgu TYN-e TX1-e wypada przekonujący lepiej: osiąga do 135 km, czyli około 73 km więcej niż Alfa Romeo Tonale.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Alfa Romeo Tonale ma znaczący przewagę – 280 KM zamiast 41 KM. To różnica około 239 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Alfa Romeo Tonale jest znaczący lepszy – osiąga 212 km/h, podczas gdy TYN-e TX1-e kończy na 80 km/h. Różnica to około 132 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Alfa Romeo Tonale ciągnie znaczący mocniej – 320 Nm wobec 120 Nm. Różnica to około 200 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Alfa Romeo Tonale oferuje przekonujący więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej TYN-e TX1-e jest decydowany lżejszy – 930 kg wobec 1600 kg. Różnica to około 670 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej TYN-e TX1-e wypada zauważalny lepiej – do 2000 L, czyli o około 450 L więcej niż Alfa Romeo Tonale.
Pod względem ładowności TYN-e TX1-e wypada w niewielkim stopniu lepiej – 620 kg wobec 535 kg. Różnica to około 85 kg kg.
Alfa Romeo Tonale okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Alfa Romeo Tonale to bardziej wszechstronny wybór.
Alfa Romeo Tonale to kompaktowy crossover, który łączy włoską elegancję z żywym temperamentem na drodze, sprawiając, że zwykła podróż staje się małą przygodą. Wnętrze przekonuje stylem i praktycznością, a prowadzenie daje tyle satysfakcji, że łatwo kupić go bardziej sercem niż rozumem.
szczegółyTX1-e to nowoczesny samochód, który łączy elegancję z ekologicznymi rozwiązaniami. Jego dynamiczny design przyciąga wzrok, a jednocześnie zapewnia komfortową jazdę. Dzięki innowacyjnym technologiom, TX1-e staje się idealnym wyborem dla osób szukających stylu i odpowiedzialności ekologicznej.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
179200 - 272800 zł
|
Cena
104500 zł
|
|
Zużycie L/100km
1.3 - 5.6 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
62 km
|
Zasięg elektryczny
135 km
|
|
Pojemność baterii
12 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
30 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1600 - 1910 kg
|
Masa własna
930 kg
|
|
Pojemność bagażnika
385 - 500 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4528 mm
|
Długość
3490 mm
|
|
Szerokość
1835 mm
|
Szerokość
1465 mm
|
|
Wysokość
1614 mm
|
Wysokość
1685 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1430 - 1550 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2000 L
|
|
Ładowność
510 - 535 kg
|
Ładowność
620 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
130 - 280 KM
|
Moc KM
41 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.2 - 10.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
194 - 212 km/h
|
Maksymalna prędkość
80 km/h
|
|
Moment obrotowy
240 - 320 Nm
|
Moment obrotowy
120 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
96 - 206 kW
|
Moc kW
30 kW
|
|
Pojemność silnika
1332 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
B, D, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Alfa Romeo
|
Marka
TYN-e
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła albo Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.