Porównaj moc (345 KM vs 530 KM), bagażnik i cenę (283100 zł vs 200800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Alpine A110 czy BMW 2 Series.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BMW 2 Series ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 200800 zł , podczas gdy Alpine A110 kosztuje 283100 zł . Różnica wynosi około 82366 zł.
W spalaniu również widać różnice: BMW 2 Series zużywa 4.90 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Alpine A110, który spala 6.70 L. To około 1.80 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BMW 2 Series ma wyraźny przewagę – 530 KM zamiast 345 KM. To różnica około 185 KM KM.
Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 3.80 s od 0 do 100 km/h.
Pod względem prędkości maksymalnej Alpine A110 jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 285 km/h, podczas gdy BMW 2 Series kończy na 250 km/h. Różnica to około 35 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW 2 Series ciągnie zauważalny mocniej – 650 Nm wobec 420 Nm. Różnica to około 230 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: BMW 2 Series oferuje przekonujący więcej miejsc – 4 vs 2.
Pod względem masy własnej Alpine A110 jest czytelny lżejszy – 1150 kg wobec 1560 kg. Różnica to około 410 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW 2 Series oferuje znaczący więcej miejsca – 390 L wobec 96 L. To różnica około 294 L litrów.
Pod względem ładowności BMW 2 Series wypada znaczący lepiej – 400 kg wobec 210 kg. Różnica to około 190 kg kg.
BMW 2 Series jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Alpine A110 to rasowe sportowe coupe, które zamiast chwalić się cyferkami stawia na lekkość i bezpośredni kontakt z drogą. Za kółkiem oferuje zwinność i radość z jazdy — samochód dla tych, którzy wolą precyzję i uśmiech na twarzy zamiast surowej siły.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
283100 - 1449600 zł
|
Cena
200800 - 505200 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.7 - 6.9 L
|
Zużycie L/100km
4.9 - 10 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
129 - 226 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
51 - 52 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
1150 - 1194 kg
|
Masa własna
1560 - 1830 kg
|
|
Pojemność bagażnika
96 L
|
Pojemność bagażnika
390 L
|
|
Długość
4181 mm
|
Długość
4537 - 4548 mm
|
|
Szerokość
1798 mm
|
Szerokość
1838 - 1887 mm
|
|
Wysokość
1252 mm
|
Wysokość
1390 - 1404 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
166 - 210 kg
|
Ładowność
350 - 400 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Diesel, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
252 - 345 KM
|
Moc KM
156 - 530 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.8 - 4.5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.8 - 8.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
285 km/h
|
Maksymalna prędkość
237 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
320 - 420 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 650 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
|
Moc kW
185 - 254 kW
|
Moc kW
115 - 390 kW
|
|
Pojemność silnika
1798 cm3
|
Pojemność silnika
1995 - 2998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
F, E
|
Klasa efektywności CO2
D, E, G
|
|
Marka
Alpine
|
Marka
BMW
|
Alpine A110 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła.