Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Alpine A110 czy Polestar 4?
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Polestar 4 ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 271900 zł, podczas gdy Alpine A110 kosztuje 283100 zł. Różnica wynosi około 11202 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Polestar 4 ma oczywisty przewagę – 544 KM zamiast 345 KM. To różnica około 199 KM KM.
Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 3.80 s od 0 do 100 km/h.
Pod względem prędkości maksymalnej Alpine A110 jest zauważalny lepszy – osiąga 285 km/h, podczas gdy Polestar 4 kończy na 200 km/h. Różnica to około 85 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 4 ciągnie wyraźny mocniej – 686 Nm wobec 420 Nm. Różnica to około 266 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Polestar 4 oferuje przekonujący więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej Alpine A110 jest znaczący lżejszy – 1150 kg wobec 2230 kg. Różnica to około 1080 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Polestar 4 oferuje decydowany więcej miejsca – 526 L wobec 96 L. To różnica około 430 L litrów.
Pod względem ładowności Polestar 4 wypada wyraźny lepiej – 455 kg wobec 210 kg. Różnica to około 245 kg kg.
Podsumowując, Polestar 4 jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Alpine A110 to ikona motoryzacji, która łączy w sobie elegancję z doskonałymi osiągami. Ten niewielki sportowy samochód wyróżnia się zwinnym prowadzeniem oraz unikalnym designem, przyciągającym wzrok na każdym zakręcie. Dzięki połączeniu nowoczesnych technologii z klasycznymi elementami, A110 zyskuje uznanie zarówno wśród miłośników rajdów, jak i codziennych kierowców.
szczegółyPolestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
283100 - 1449600 zł
|
Cena
271900 - 307100 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.7 - 6.9 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
94 kWh
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1150 - 1194 kg
|
Masa własna
2230 - 2355 kg
|
|
Pojemność bagażnika
96 L
|
Pojemność bagażnika
526 L
|
|
Długość
4181 mm
|
Długość
4840 mm
|
|
Szerokość
1798 mm
|
Szerokość
2008 mm
|
|
Wysokość
1252 mm
|
Wysokość
1534 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1536 L
|
|
Ładowność
166 - 210 kg
|
Ładowność
455 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
252 - 345 KM
|
Moc KM
272 - 544 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 4.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
250 - 285 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
320 - 420 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
185 - 254 kW
|
Moc kW
200 - 400 kW
|
|
Pojemność silnika
1798 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
F, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Alpine
|
Marka
Polestar
|
Alpine A110 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.