Porównaj moc (345 KM vs 544 KM), bagażnik i cenę (283 100 zł vs 271 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Alpine A110 czy Polestar 4.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Polestar 4 jest ledwo tańszy – jego cena zaczyna się od 271 900 zł , podczas gdy Alpine A110 kosztuje 283 100 zł . Różnica wynosi około 11 202 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Polestar 4 ma widocznie więcej mocy – 544 KM zamiast 345 KM. To różnica około 199 KM.
Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 3,8 s od 0 do 100 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 4 ciągnie wyraźnie mocniej – 686 Nm wobec 420 Nm. Różnica to około 266 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Polestar 4 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Alpine A110 jest istotnie lżejszy – 1 150 kg wobec 2 230 kg. Różnica to około 1 080 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Polestar 4 oferuje znacznie więcej miejsca – 526 L wobec 96 L. To różnica około 430 L litrów.
Pod względem ładowności Polestar 4 wypada zdecydowanie lepiej – 455 kg wobec 210 kg. Różnica to około 245 kg.
Polestar 4 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Alpine A110 to rasowe sportowe coupe, które zamiast chwalić się cyferkami stawia na lekkość i bezpośredni kontakt z drogą. Za kółkiem oferuje zwinność i radość z jazdy — samochód dla tych, którzy wolą precyzję i uśmiech na twarzy zamiast surowej siły.
szczegółyPolestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
283 100 - 1 449 600 zł
|
Cena
271 900 - 307 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,7 - 6,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 150 - 1 194 kg
|
Masa własna
2 230 - 2 355 kg
|
|
Pojemność bagażnika
96 L
|
Pojemność bagażnika
526 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 798 mm
|
Szerokość
2 008 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
166 - 210 kg
|
Ładowność
455 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
252 - 345 KM
|
Moc KM
272 - 544 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 4,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
320 - 420 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
185 - 254 kW
|
Moc kW
200 - 400 kW
|
|
Pojemność silnika
1 798 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
F, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Alpine
|
Marka
Polestar
|