Dwa auta, jedno starcie: Alpine A110 kontra BMW iX.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Alpine A110 ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 283100 zł, podczas gdy BMW iX kosztuje 366800 zł. Różnica wynosi około 83684 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BMW iX ma decydowany przewagę – 659 KM zamiast 345 KM. To różnica około 314 KM KM.
Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 3.80 s od 0 do 100 km/h.
Pod względem prędkości maksymalnej Alpine A110 jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 285 km/h, podczas gdy BMW iX kończy na 250 km/h. Różnica to około 35 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW iX ciągnie decydowany mocniej – 1015 Nm wobec 420 Nm. Różnica to około 595 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: BMW iX oferuje znaczący więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej Alpine A110 jest wyraźny lżejszy – 1150 kg wobec 2525 kg. Różnica to około 1375 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW iX oferuje znaczący więcej miejsca – 500 L wobec 96 L. To różnica około 404 L litrów.
Pod względem ładowności BMW iX wypada przekonujący lepiej – 575 kg wobec 210 kg. Różnica to około 365 kg kg.
BMW iX okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BMW iX to bardziej wszechstronny wybór.
Alpine A110 to ikona motoryzacji, która łączy w sobie elegancję z doskonałymi osiągami. Ten niewielki sportowy samochód wyróżnia się zwinnym prowadzeniem oraz unikalnym designem, przyciągającym wzrok na każdym zakręcie. Dzięki połączeniu nowoczesnych technologii z klasycznymi elementami, A110 zyskuje uznanie zarówno wśród miłośników rajdów, jak i codziennych kierowców.
szczegółyBMW iX to elektryczny krążownik premium, który łączy odważną, futurystyczną sylwetkę z wygodą i ciszą kabiny — wsiadając do środka ma się wrażenie, że prowadzi się salon na kółkach. To auto dla tych, którzy chcą efektu „wow” na podjeździe i komfortu na długich trasach, choć trzeba się liczyć z ceną odpowiadającą temu poziomowi prestiżu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
283100 - 1449600 zł
|
Cena
366800 - 548700 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.7 - 6.9 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
600 - 701 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
96 - 109.6 kWh
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1150 - 1194 kg
|
Masa własna
2525 - 2655 kg
|
|
Pojemność bagażnika
96 L
|
Pojemność bagażnika
500 L
|
|
Długość
4181 mm
|
Długość
4965 mm
|
|
Szerokość
1798 mm
|
Szerokość
1970 mm
|
|
Wysokość
1252 mm
|
Wysokość
1688 - 1695 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1750 L
|
|
Ładowność
166 - 210 kg
|
Ładowność
505 - 575 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
252 - 345 KM
|
Moc KM
408 - 659 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 4.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
250 - 285 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
320 - 420 Nm
|
Moment obrotowy
700 - 1015 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
185 - 254 kW
|
Moc kW
300 - 485 kW
|
|
Pojemność silnika
1798 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
F, E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Alpine
|
Marka
BMW
|
Alpine A110 jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.